最省油的汽車

由於燃料價格不斷增加，很多車主正在認真考慮購買更經濟的車輛。 完全放棄汽車，轉移到自行車不能每一個人。 由於對環保型汽車的低油耗領先製造商不斷增長的需求提供了充足的選擇，以適應幾乎任何買家的要求。

那些尋找在首位，有必要關注小排量車型的節能汽車。 他們整備質量已經減少盡可能，基於這個原因，未安裝的最強勁的發動機。 這是一個小型汽車 的油耗。 當然，這款車不會發出驚人的結果，以快速啟動或加速。 但是，像其他的節能汽車將能夠顯著節省業主的預算。

迄今為止，在燃油經濟性的領導者之一是來自韓國製造商起亞Rio在完整的生態動力學模型。 在汽車的板，安裝 在發動機中，該量的 是只有1.1升。 本機的消耗是每百2.66升。 這是這一類汽車中的絕對紀錄。 此外，起亞力可以被稱為環境友好的車輛，由於二氧化碳的量不超過85克/公里。 該車擁有69馬力 並加速到100公里\ h對於近15秒。 這些指標是很不夠的在城市的正常行駛。

高燃油效率車輛產生捷公司斯柯達。 他們的模型法比亞萊恩消耗每百僅為2.8升。 這種低流量以多種方式實現。 首先，它採用了低功耗的引擎。 正是同樣的電動機被安裝在大眾汽車最經濟型轎車 - 波羅藍驅，但給它沒有如此出色的表現。 其次，啟動 - 停止系統有助於在城市中行駛時，降低消耗，在交通信號燈和交通堵塞。 第三，還有具有降低滾動阻力的輪胎特。

良好的業績證明了smart的fortwo。 車輛的油耗為2.85升。 這是一個相當不錯的價值，考慮到板安裝在發動機799立方厘米。 最大速度 這個德國嬰兒的小於在135公里\小時吧。 不像法比亞綠線和起亞力僅是雙座，只為城市是合適的。

而且，當然，如果我們談論省油的汽車，更不用提豐田普銳斯。 儘管這種模式不消耗燃料的記錄數量，這無疑是在銷售多年的數中的佼佼者。 相較於上述汽車，豐田Prius有一個大的休息室完整和充分寬敞的後備箱。 它消耗在城市中行駛4.6升燃料和一點點低於5升軌道。 這是實現得益於內置的發電機和智能 車載電腦， 其中包括在時內燃發動機的運轉時，從電力電量不夠了。