烏蘭烏德航空工廠，布里亞特

OJSC“烏蘭烏德航空工廠”是位於 布里亞特首府的 大型城市航空公司 。 它生產的Mi-8/171直升機有各種修改，維修和現代化的舊設備。

開始的道路

在1939年，在烏蘭烏德市的郊區，修建了滑翔機和飛機發動機， 伊爾庫茨克航空工廠的部件被製造。 戰爭開始時，蘇聯的大部分飛機在衝突的前幾個星期都被摧毀。 軍隊急需航空設備。 幾個月來，隨著英勇的努力，工人們搭建了新建築。 這些車間被改造成一個完整的工廠，在那裡他們開始組裝Petlyakov和Lavochkin設計的飛機。

勞動日常生活

戰後，烏蘭烏德航空工廠首次用噴氣發動機MiG-15掌握了一架飛機的生產。 該模型優於活塞對應物。 製造了1500個單位，其中450個在韓沖沖中戰鬥。 其中一台機器安裝在檢查點前面的基座上。

多年來，U-UAZ已經生產了數以千計的MiG-15，La-7，MiG-27M，Yak-25，An-24，Su-25，Mi-8，Ka-25，Mi-17（171） 。 沒有一家航空公司在其資產中有如此令人印象深刻的產品線

描述

烏蘭烏德航空工廠（U-UAZ）是世界上最大的航空企業之一。 今天，這是一個強大的，動態發展的生產，能夠生產出色的機械。 俄羅斯的第三架直升機是在布里亞特首府建造的。 Mi-8/171家族的機器在世界40個國家開展業務。

在過去五年中，所生產的旋翼飛機數量翻了一番。 機械，零配件和服務的銷售額增長了4倍。 U-UAZ組裝軍用和民用飛機過去積累的獨特技術用於生產直升機。

俄羅斯和外國合作夥伴願意與企業合作。 烏蘭烏德航空工廠通常在訂單下工作，可操作地生產具有這些特性的直升機，並完成客戶指定的設備。 其他公司需要幾年時間重新調整生產的具體修改。 顧客要求和優質品質成為U-UAZ的商標。

製品

超過77年的歷史烏蘭烏德航空工廠已經有8000多台。 這是製造飛機和直升機的國家唯一的專業企業。 聯合舉辦的“俄羅斯直升機”於2007年進駐，U-UAZ集中精力組裝俄羅斯最好的直升機 - Mi-8/171型號。

目前，烏蘭烏德航空工廠對Mi-8/171進行了以下修改：

• 軍事運輸
• 乘客;
• 健康;
• 多用途;
• 防火;
• 搜救;
• 在VIP表演中。

現代化

烏蘭烏德航空工廠不斷完善生產和技術基礎。 將影響技術再設備的中心項目之一是Mi-8/17系列 - Mi-171A2直升機的最新版本。

此外，現代化將影響控制系統部件的加工部分。 該工廠將接收數控機床，控制和測量系統，輔助設備。 在2015年，為了優化Mi-171A2的連續生產，20台機器交付給U-UAZ。 準備運營10個通用複合體，用於製造和改進特殊技術設備，以及四個加工中心。

更新和淘汰和沖壓生產觸動：2015年，一個切割綜合體開放。 管理層計劃將機械園區更新80％。 我們將專門購買不需要手動控制的自動化加工設備。

現在U-UAZ正在準備創建一個單獨的油漆體。 這些場地將配備電腦繪畫和乾燥室，其中特殊程序將監控參數。 此外，工廠即將收到三條生產保護塗層的自動生產線。

人事政策

該廠吸引了在俄羅斯直升機行業佔據主導地位的新員工，發展前景堪憂。 另外，U-UAZ沒有減員。 充分管理，不拖延支付所有員工的工資，甚至增加工資。

U-UAZ的員工提供了一個擴展的社交包。 它包括強制性的社會和保險付款，年薪假，物質援助，以企業為代價的培訓的可能性，對青年工人和專家的各種額外付款，發放免息貸款，在工廠診所進行治療等等。

西伯利亞硬化

去年，歐洲國家在-30°C以下遇到了前所未有的霜凍，同時伴隨著大量的降雪。 寒冷的天氣和降水癱瘓了許多歐洲國家的生活，使緊急服務工作複雜化。 歐盟航空當局因為霜凍限制了直升機的飛行 - 實際上是在極端條件下拯救人的主要手段。

歐盟直升機機隊由非俄羅斯飛機組成。 然而，一些歐洲國家更喜歡控制公司“俄羅斯直升機”的產品，包括Mi-171型直升機，可以在嚴寒和結冰的情況下有效使用。