泵：設備和版本

燃料泵 的高壓-是對柴油燃料運行的發動機的噴射系統的主要因素之一。 這種裝置具有兩個功能 - 在柴油燃料的適量的壓力，並調整注射的所需的啟動時間。

用途及水泵機組

在此基礎是一種特殊的泵 柱塞對， 組合所述活塞（柱塞）與汽缸（套筒）。 這種機制完全是由不銹鋼製成。 柱塞和套筒之間有一個小的間隙。 這種精密配對。

還值得一提的是，調節注入的電子噴射時間近期被廣泛燃油泵。

根據幾種類型的燃油泵的設計：

• 行。
• 分佈。
• 幹線。

在線路噴射泵裝置如下。 他由一個單獨的泵元件的噴射裝置的柴油燃料到氣缸內。 在設計上，它是最簡單的。 例如，電動泵具有在其結構中幾個柱塞。 這些泵和所有氣缸分配燃油。

典型地，該分配泵具有一對柱塞的完成。 由於這一點，他們提供燃料的更均勻供應。 相反，在線，這些泵是由它們重量輕和更小的尺寸區分開來。 因此，分配泵的細節往往不能承受載荷和失敗。 這些泵往往是由柴油車運行人員。

樹幹注射泵

主泵設備是從以往的設計不同顯著。 在系統中“共同萊爾”，其中它們執行噴射柴油燃料到軌道的功能中使用的這樣的注射泵。 中繼泵在系統中產生的最高壓力。 某些設備提供190兆帕的噴射壓力。 設備泵“梅賽德斯Aktros”，例如，涉及到3雙柱塞的存在。 他們的驅動器是由一個特殊的凸輪環或軸進行。

它有各種現代化的泵。 它們中的每所述的裝置，因為我們已經看到的，涉及至少一個泵元件的存在，在其取決於供應和燃料噴射系統的均勻性的量和特性。

如果泵不工作，燃料的燃燒室供給中斷。 因此，監視機制的狀態是非常重要的。 最後，我們注意到一些跡象，使我們能夠確定故障注入泵：

1. 該裝置具有用於在操作期間增加的噪聲的機制。
2. 與齒輪泵滑出帶。
3. 從不安燃料供給泵的噴油器。
4. 難以啟動。
5. 油耗增加。
6. 從 排氣管 冒著濃濃的黑煙。 通常情況下，這表明過濾器堵塞，但更換後，請檢查您的泵。