沃羅涅日輪胎廠：意大利的經驗

沃羅涅日輪胎廠根據國際製造商倍耐力輪胎的管理，在俄羅斯聯邦的最好認可。從2012年開始，在沃羅涅日工廠的管理部門對M. Harputlu的肩膀上。

如今，他負責在沃羅涅日生產的意大利品牌輪胎。五年前，穆拉特曾在伊茲米特在同一公司的工廠，是一家專業生產輪胎的賽車參加比賽“一級方程式”的土耳其城市。

起點

它的沃羅涅日輪胎廠的歷史，倍耐力品牌公司也開始在2012年。今年，除了創始文件的簽署，對企業的生產能力的現代化的起步已經給出。因此，在最短的時間內沃羅涅日輪胎廠已經得到了最現代，高效和安全的設備。

目前，沃羅涅日輪胎廠生產的夏季和冬季輪胎，專為轎車和SUV的釋放。值得注意的是，生產的整個週期坐落在一個區域，使工廠管理，在很大程度上降低了企業的成本。該品牌的這樣一個有遠見的政策將減少的倍耐力輪胎的成本和銷售價格。

工廠人員提出了一個專業團隊，擁有最大的份額同樣都俄語和英語。企業擁有旨在提高生產倍耐力輪胎員工的技能水平和資格定期舉辦研討會和培訓課程。

該工廠採用不僅意大利工程師的創新成果，而且還測試了賽道，“一級方程式”技術的。例如，創建的規則圖案的輪胎胎面凹槽深度時被使用，這是負責水分去除的從車輛車輪下前所未有的水平。

不時也舉行開放日，其中每個人都有參觀沃羅涅日輪胎廠的獨特機會。該公司的產品目前有幾十個品種的倍耐力輪胎品牌。該工廠本身是第二十二連勝，現在，這是倍耐力經理世界打開。

該工廠的主要合作夥伴是這樣的著名汽車巨頭的“尼桑”，“福特”，“戴姆勒”，“大眾”。在沃羅涅日工廠的組裝線員工大約有一千多種專業人才隊伍。每年，JSC“沃羅涅日輪胎廠”生產的兩百多萬輪胎。它擁有所有必要的資源，增加了企業的能力。

公交車的生產準備夜以繼日並沒有停止一分鐘。如果我們相信這項技術的企業，是輪胎的創建需要不超過30分鐘為一個乘用車企業。生產過程分為五個階段廣闊。這一切都始於橡膠的混合過程。在使用過程中有合成材料和天然橡膠。

無需深入的技術細節，倍耐力輪胎百分之八十是由合成橡膠製成。對於輪胎耐久性，彈性和使用壽命長滿足被添加到橡膠混合物的特殊添加劑。最常用的碳和硫。由於在設計汽車輪胎就像一層蛋糕，然後它的工作與她的體內開始。

深層 - 絕緣彈性帶的形式，從而保證輪胎內的預防空氣和濕氣的。其次是從紡織品製成的繩索。在他的身後 - 金屬線。在紡織屏幕形式的保護層會關閉，並且金屬帘線。輪胎的外觀是在製造的最後階段被施加特殊識別的圖案的胎面。

一旦所有的部件都準備好了，說到組件的轉向。裝配後應硫化。硫化 - 其中分子的部件被連接在一起以形成一個單一的，整體的表面的過程。建成後輪胎硫化歸入生產印刷機。在那裡，他們分別獲得最後的形狀和花紋 - 圖案。對於每一個所產生的輪胎的直徑的採用了特殊的印刷機。整理階段 - 生產質量控制。