汽車雪佛蘭Camaro，第一代的特點及評論

其中最壯觀的，有吸引力，真正高品質的老美國車是雪佛蘭Camaro。 第一代是非常特殊的。 所以這應該告訴更多地了解它。

簡單說一下模型

因此， 雪佛蘭卡瑪洛 （第一代） -是美國製造的崇拜跑車。 它是製作四不全年 - 1966年至1969年個。 對於所有的時間，廠家生產的約700萬份。

第一個這樣的機器發售9月26日去了，1966。 這兩個選項之間的選擇 - dvudvernoe門轎跑車和敞篷（也有兩個門）。 裡面是容納四，和前排座椅隔開。 另一個潛在的購買者提供的6-和8缸動力單元，其可以由兩個機器和機械驅動多樣選擇。 而在同年的12月樂隊發布了汽車與原來的發動機，以及更強大的加強底盤。

但在“雪佛蘭”的歷史上最好的車是1969年的模型。 這也難怪，因為這是 - 真正在所有計劃中的豪華跑車。 難怪它被評為最。

檢查空氣動力學

汽車雪佛蘭Camaro（第一代）是不同的特殊車身。 一般情況下，在其發展的過程中考慮到了既美觀方面的考慮和空氣動力學。 並不是沒有，因為對他進行特殊的實驗。 準備體（雖然在1/4的速率）在一個特殊的風洞進行了研究。 這使得找出是這款車，多大的權力是花能夠抵禦空氣，並且在一般情況下，身體如何簡化了直線行駛穩定性。 根據調查結果澄清廠商紛紛提高了汽車。

該設計的細節

什麼是一般的身體雪佛蘭Camaro？ 第一代不同的單載波結構（包括中央和背面部件的），將其緊固到所述子幀。 不過，該模型是非常強大的底部。 而到了引擎蓋，車頂和門都強，製造商已經開發了直接的外部面板和框架他們。 另一個模型賦有引導從擋風玻璃到閾值流動的空氣特殊通道。 正因為如此，他們不僅被吹，而且乾燥。 由於這個有趣的特點是能夠最大限度地減少鏽蝕的可能性。

最後一個警告。 所有身體部位塗上專門的專家組成，它是防腐蝕的極好的保護。 在一些地方，甚至安裝鍍鋅組件。 和身體被塗以特殊搪瓷塗層的三層上所有的丙烯酸清漆的頂部。 因此，這也難怪為什麼今天的車型，這是超過45年，看起來如此耳目一新。

1967年

雪佛蘭Camaro（第一代），其照片如下圖所示，有一個非常有趣和光亮的外觀。 1967年的模型吸引了輕微凹陷鉻的關注 格柵 的黑色塑料。 公司會徽中間印。 光學也看上去很美 - 圓形前大燈並不大，但也不小，具有光澤輪輞。 內飾方面，側窗。

背後都太看著優雅 - 矩形，閃亮的裝飾燈和保險槓帶有可選的固態獠牙。 玻璃，順便說一句，也由閃亮的包邊來區分。 順便說一句，大部分當時駕駛的排序，色調修改。

對閾值的頂部是鋁的成型和前擋泥板閃著銘文卡瑪洛和L6（或V8 - 儘管什麼發動機罩下吼道）。 原來的另一個亮點被認為是弧形側窗。

室內

雪佛蘭Camaro，其照片上面提供的不同之處了一個有趣的內部。 製作真正的原創。 首先，乙烯基內部在四個不同的色調修整。 這可能是金色，紅色，藍色或黑色。 每個地方配備了安全帶。 對角線肩安裝在請求。 如果買家想要的，可以額外支付費用，在汽車組頭枕。 他們不是在前排座位。

在駕駛位置，順便說一下，是非常符合人體工程學。 這是雪佛蘭最顯著的特點之一。 照片，順便說一句，顯然是證明。 三輪輻方向盤和儀表板 - 具有兩個大的顯示是完全可讀的指標。 在左側 - 在右邊的速度計 - 燃料計。 收費一套表和轉速表。 下面是一個無線電盒式錄音機或播放。 在它之下，甚至把煙灰缸。 塗覆有軟材料的面板。 這樣做是出於安全原因 - 在被阻止的傷害事故的事件。

當然，內部配備了一切，什麼只有有可能在上世紀60年代裝備。 擦拭器（2速），頭燈，頭燈，電動折疊窗和三角窗 - 一般來說，許多不同的設備已在機艙。

1968年

事實上，汽車雪佛蘭Camaro，1968年推出的，它不是從它的前輩大不相同。 它的主要亮點是缺乏空氣通風口。 他們被拆除，而側窗已經成為一體。

然而應用了新風系統，被稱為天文通風。 由於在機艙這個附加的空氣流是通過所述輪形式的通風孔饋送（位於前面板上，在其兩側）。 甚至還有專家已經改變了一個可選的控制台，它被設置在座位之間。 她在樹下進行的，而其他指標制定了不同的。 現在已經四件樂器，其分別位於兩排。 現在是可以讀取關於當前燃油油位，冷卻液溫度和機油中的數據。 轉速表仍在考慮的選擇。

順便說一句，有更多的 停車燈。 和模型雪佛蘭Camaro 1968年發行是上首次建立了前後擾流板之一。 之後，他們已經變得如此受歡迎。

1969

最後，關於車輛在1969年製造的。 畢竟，他們是最好的。 那麼，60年代末車變長，變寬，發現改進的外觀，這顯然是看到體育侵略性質，明亮的格柵具有明顯的突破。 一般情況下，汽車開始尋找更多的原創。 急性vyshtampovki異常鰓位於後擋泥板，燈，由三個小插座，引導光 - 通常良好模型被轉換成視覺方面。 更多地增加行李箱（241升）的量。 與汽車現在塗上顏色18（1音），但可以在六個不同的2色的變化訂購。 內飾依然取得了乙烯的。 一間休息室，順便說一句，現在在樹下進行。

發動機範圍

這是-個非常有趣和重要的有關話題傳說中的車雪佛蘭Camaro。 規格值得一提的個別關注，因為你可以告訴他們很多都娛樂性。

所以，功率單元的線通過V形八分和亂七八糟表示。 其體積為3.6〜7升變化。 誠然，V6，只有兩個版本 - 3.6和3.9升。 分別為140和155馬力的能力。

但是，除了八分多。 你應該用5.1升的版本開始。 只有兩個 - 通常在210升。 峰，和一個4室汽化器275“馬”。 接下來的5.5升單位來至295升。 一。 和一個強大的引擎到6.2升。 他其實可以把325和375的“伯樂”。 這些發動機配備了一個特殊的系列，成為被稱為超級運動轎車-396的。 和最後一個馬達，其封閉系列8缸單元 - 的7升產生425馬力。 當然，它僅在高端機型投入。 它是汽車的Camaro Z-28。

上面列出的所有的設備，可配備力學的兩個三，四頻帶和2速自動。 那些從雪佛蘭Camaro的特點。

車主點評

當然，汽車雪佛蘭Camaro晚60當中在我們的時代 - 一個罕見的。 尤其是在俄羅斯。 然而，在我國，這種獨特的汽車的車主快樂。 然而，那些誰 - 進行了翻新和改進。 但是，這可以理解。 業主聲稱，該車有他們不在最佳狀態，而且，在大多數情況下，他們買了，直接從美國帶來的。 所以我只好把車停在傳說中的金錢和消除破損。

其結果是，所有這些車現在看起來新鮮，新的，昂貴的和豐富的。 內飾，懸掛，發動機，音樂，身體 - 這一切都是一個真正的喜悅和旁觀者。 誰擁有這些機器的人，他們說，這是不便宜 - 其實，如果有任何損壞，該項目將很難找到。 而它的成本並不便宜。 然而，汽車雪佛蘭Camaro質量，精心組裝，從而使維修不會是必要的，如果機器正常運行。 又是誰投資了這個模型的金錢，權力，靈魂和時間的人顯然是不同的，並不會駕駛它。

現在，在俄羅斯，你可以找到從傳說中的汽車廣告。 型號雪佛蘭Camaro 1969年將花費大約500萬盧布作為最低（完好）。 價格相當大，和許多人寧願買一個新的德國體育外國汽車。 然而，真正的鑑賞家（任何）會抽不出這筆錢。