概述皮卡Nissan日產Navara

Nissan日產Navara 第一次出現在市場上，2005年。 新車首演在日內瓦舉行。 在巴塞羅那日產工廠生產。

內政部長和前部有類似探路者。 前部被設計為日產納瓦拉F-Alpha平台類型，這是在上橫向彈簧懸架和後雙叉骨彈簧的前部的閉合的框架梁。

世界市場已經發布只有兩個汽車改裝Nissan日產Navara - 是雙排座，雙座艙和國王駕駛室。 在俄羅斯市場現在有4個門和一個舒適的沙發後，專為3人提供的只有雙排座。 在這種情況下，後座墊可在比60被折疊到40以騰出空間給行李。

的外觀 的SUV日產 道路上納瓦拉固體和命令的尊重。 汽車，車頂縱梁鼓脹的輪拱給它一個相當武術的空氣。 裡面的車 - 令人難以置信的舒適性：方向盤，可調傾斜，中央鎖汽車鎖，在驅動程序中，氣候控制和巡航控制的腰部可調支持。
在SUV的內部與優質的材料和美學順利。 是的，用在Nissan日產Navara設施是沒有問題的。 我們有八個席位elektroregulirovok驅動程序，椅子的乘客 - 四個。 誠然， 轉向柱 調整高度，你只能。 在方向盤上並且按鈕換檔撥桿符合人體工程學的正確定位。 我們可以說，許多汽車將是一個例子艙 皮卡日產 納瓦拉。

您的車輛如此多才多藝，它可以很容易地用於主動休息的特點（騎越野，長途旅行），以及貨物的通過多功能幹線運輸。 該房車可以舒適地容納5人，並可以帶走貨物一噸的背面。

底盤框架由高強度鋼的和是一個專有日產。 它提供了良好的可靠性，而無需在重量拾取的過度增加。 非常剛性框架允許SUV應付幾乎任何負載。 此外， 前懸架 日產納瓦拉改進的螺旋彈簧和桿爪。 它與後彈簧和共混物以及 後軸。 這樣的懸架提供的道路上都和柏油路一樣舒適的運動。
越野車，幫助第二代的全輪驅動系統。 它提供了四輪驅動時4WD模式和正常驅動條件下驅動兩個後輪。

發動機Nissan日產Navara柴油四缸，渦輪增壓發動機。 它是由日產本身產生的。

Nissan日產Navara：業主的評論

優點：在客艙，190馬力，較高的座椅位置，能見度極佳座椅加熱，舒適的休息，良好的牽引力，適合狩獵，一個偉大的動力儲備，精細動作，這是不可能的“殺”機箱或盒，良好的燃油經濟性，出色的動態沉默植物在任何霜，良好的光學，寬敞和寬敞的內部。

缺點：剎車片的磨損下來，透過門油漆軟膠髮廊得到灰塵。