框架 - 這是什麼？

每一個自我尊重的學者可以輕鬆應對其他十幾個skanvordov。 但即使是專業人士有時候會遇到一些問題，這很難回答。 在這種情況下，它並不總是幫助，甚至著名的“數學”的信件選擇的方法。 而且肯定不是你一個面臨著影響術語“框架”的問題。 這是一個相當艱鉅的任務，並回應他們，將不得不動用造船的歷史。

什麼是框架？

術語“框架”在俄語來自荷蘭，字面意思是“木緣”。 在現實中，它是其中用作加強件的力集船體橫向分量。

與機械工程的發展，術語已在飛機結構，其中表示的領域中應用的 肋 用於飛行器機身的裝置。 由於已經成為明確的，由框架發揮了主要作用 - 是給船舶的必要的剛性，無論是通過空中或海上。

此外，電力組的該元件用於固定縱向分量，它是必要的殼板。 懂行的人會有所幫助要知道，相鄰幀之間的距離被稱為全角空格。

幀類型

有跡象表明，工程師共享所有幀中的兩個大組：木材和金屬。 每種類型都具有支鏈的分類。 因此，木橫梁分為：

1. 彎曲，其中包括實木文件。 他們與自然的弧度製造桶使用。
2. Futoksovye，這是從幾個部件組裝而成。 這種類型的木過梁是最普遍的。

它由兩部分組成futoksovy幀的：它flortimbers直接futoks。 Flortimbers是附著到船的龍骨的部分 - 即通過該船舶的整個長度穿過橫梁。 把他從兩側連接futoksy。 金屬產品分為多個類別。 但更多的時候發出的功能框架：

• 幀，其任務是提高船舶和縱向支承件的連接強度;
• 基本的，作為多數橫梁的總數的，用於修整該容器中。

橫向受力桿的數量取決於船舶，其降雨量的噸位。 因此，框架 - 它不只是攜帶變硬體內的元件容器中。 這也給了船在水中具有一定的穩定性。

特種

在船舶工業中佔有特殊的地位舯框架，儘管在結構上它是沒有與其他類型的橫向力桿不同。 這個術語在用於計算的，因為它是嚴格垂直的中間，沿著相交船。 根據船中幀的位置，計算該船舶的上舉的阻力，以及殼體，其表徵該容器的容量和速度的豐滿因素。 這將幫助你了解什麼舯框架，照片。

“他們是密切相關的”

一個集船體的主要元件是桁條，其執行幾個功能：

1. 其感測在所述縱向方向上的總的彎曲力矩的電壓。
2. 重新分配相鄰的橫向力桿之間的負荷。
3. 對於幀的中間支撐。

此外，桁條是參與殼體主體或飛機機身主要元素。 在skanvordov經常碰到它的問題，但現在你知道桁 - 是幀的支持。