摩托車雅馬哈點動ZR：技術規格，描述和業主的評論

摩托車雅馬哈慢跑，日本關注的“雅馬哈”的模式具有鮮明的運動特性。 專為城市街道中使用。 助力車具有良好的機動性，它有時是積極的。 按照交通法規motosredstva的工作運轉 的發動機排量 小於50立方厘米需要駕駛執照。 因此，摩托車在年輕人中很受歡迎。 有吸引力的其價格，這比輕便摩托車的成本更低。 在這種 規範 比在具有125毫升/厘米的發動機容量自行車更高雅馬哈合式許多點。

描述

雅馬哈合式 - 通用滑板車，其範圍包括若干變型，其中每一個的特徵在於一組獨特的優點。 所有輕便摩托車合式系列結合與發動機的氣缸容量 49立方厘米- superreliable和技術部，索引等3KJ。 這個看似玩具電機具有令人羨慕的特性。 如果名稱看起來像一個摩托車雅馬哈點動3KJ，這意味著你有品牌電機。 該發動機的設計於1989年，此後一直沒有改變。 然而，在此基礎上在1994 3YJ原型被創建，它被安裝在變形例雅馬哈合式下一區。

電機及其意義

這是一個小，但非常有效的引擎允許摩托車品牌“慢跑”佔據日本國產摩托車的列表中的領先地位。

修改雅馬哈點動ZR

該模型是最強大的摩托車慢速所有的動態範圍。 當在2000年設計輕便摩托車雅馬哈點動ZR演進，它被用來提供當時最先進的技術。 踏板車不同的有效前盤式制動器用液壓驅動，短行程減震器運動型液晶電子顯示器和兩個重疊的預製防盜裝置。

雅馬哈點動演進的技術特點：

• 生產開始 - 2000;
• 船體長度 - 1670毫米;
• 線增強器的高度 - 1005;
• 間隔 - 1160毫米;
• 發動機大小 - 49立方厘米/厘米;
• 行程 - 39.2毫米;
• 氣缸直徑 - 64毫米;
• 冷卻 - 空氣;
• 最大容量 - 6.5升。 一。 模式7000轉;
• 扭轉力矩 - 0.68牛頓米在6500轉/分;
• 油箱容量 - 5.7升;
• 傳輸 - 與方向盤上的切換的三速變速器;
• 最大速度 - 60 km / h之間
• 前制動 - 通風盤;
• 後 - 鼓，自調節;
• 輕便摩托車幹重 - 68公斤;
• 負載，KG - 150;
• 輪胎尺寸 - 90/90。

真正的機會

運動版ZR符合規格和賽道的要求非常近似的理解。 可以擠出來的輕便摩托車最高為每小時〜75公里。 有了這樣的高速參數談論的參與是不是在這些比賽需要。 競爭摩托車ZR系列只能輕便摩托車在同級車。 此外，他的工廠的速度跑到國外每個小時有六十公里油耗僅為由於開關，它們配備有複製到日本消費。 外旭日汽車與該設備的國家不走。

傳輸功能

滑板車ZR安裝更強大的 無級變速器， 使您可以充分利用發動機的功率。 總體而言，該模型具有一定的良好的高速性能，但提高他們更不可能，因為車輪的直徑比較小的。

優點和調諧利弊

買家採購調整點動ZR，警告說，這樣的資源減少了輕便摩托車幾乎兩倍。 這個警告是強制性的，包括在銷售規定。 由於運動愛好者ZR購買專門快有時極端駕駛時，發動機不能承受高負荷長一段時間。 然而，在發動機的修理因此不會造成特殊困難，因為它的組裝和拆卸，簡單而言的設計，並更換所有項目可以是在一個正常的店鋪。

發布修改1995年至1999年一年

踏板車雅馬哈點動下一個區域的運動改裝 - 在類50CC車型中最強大的一個。 它被認為是城市使用超可靠的選擇，但它是這個模型耗材和預防備件neremontnogo品種嚴重短缺。 出於這個原因，一個區域逐漸失去了方向，並開始褪色。

產品規格：

• 船體長度 - 1615毫米;
• 線增強器的高度 - 1005毫米;
• 寬度 - 640毫米;
• 座椅線的高度 - 650毫米;
• 間隔 - 1130毫米;
• 間隙行駛高度 - 105毫米;
• 負載，KG - 150;
• 幹重 - 63公斤;
• 最大速度 - 60 km / h之間
• 發動機品牌 - 3YJ;
• ; 2 - 循環數
• 壓縮比 - 7.3;
• 最大容量 - 11升。 一。 模式6500轉;
• 扭轉力矩 - 0.71牛頓米在6500轉/分;
• 油箱容量 - 8.9升;
• 油儲存容量 - 1.2升;
• 輪胎尺寸 - 九十零分之八十〇R10;
• 前制動器 - 通風盤;
• 後制動 - 滾筒式，自調節。

區和藝術

運動摩托車系列的參數下一個區域重複另一點動模型，創建於1989年。 這種輕便摩托車是專門發布了新手司機，並呼籲雅馬哈慢跑藝術。 控制摩托車用簡化的電路來表示，並且動態特性稍微降低。 與模型雅馬哈慢跑接下來相比，該摩托車是失去所有的罪名，但他有一個獨特的優勢 - 一個平靜的性格。 這種品質是非常適合誰想要學習騎在所有的規則初學者。

規格雅馬哈慢跑藝術：

• 生產開始 - 1989年;
• 踏板車長度 - 1.4毫米;
• 通過轉向盤960毫米的高度;
• 寬度 - 636毫米;
• 負載，KG - 150;
• 幹重 - 60公斤;
• 發動機 - 品牌3KJ，單缸，兩衝程;
• 冷卻 - 空氣，強迫;
• 工作容積 - 49立方厘米/厘米;
• 氣缸直徑 - 64毫米;
• 壓縮比 - 7.2;
• 行程 - 39.2毫米;
• 扭轉力矩 - 7.0 Nm的在6500轉/分;
• 最大容量 - 11升。 一。 模式7000轉;
• 氣體分配- 閥瓣 ;
• 最大速度 - 60 km / h之間
• 傳輸 - 三速V型帶CVT，方向盤;
• 油箱容量 - 3.5升;
• 的貯油腔的體積 - 1.0升;
• 燃料消耗 - 每100公里1.6升;
• 食物 - 化油器雅馬哈點動，擴散器;
• 剎車 - 在鼓類型的兩個車輪，自調節;
• 輪胎尺寸 - 80/90 10“。

基本型的現代化

滑板車“雅馬哈” 被高動態性能好等特點。 在某些時候，為了獲得最佳發動機運轉需要一個更穩定的溫度。 空氣冷卻不提供必要的條件，然後用水冷卻電機已創建。 作為輕便摩托車的結果我得到了扭矩，上升了三分之一。 這些措施對電機的整體特性顯著的影響，旋轉更漸進的失敗，在營業額急劇增加消失。

改型

在下一步驟中，以提高的幀結構的設計已經被改變，這在重量丟失約四公斤。 也變化觸摸的塑料部件夾頭，它們佈置在更小的銳角，使小型摩托車快節奏的賽車電路。 運動概述雅馬哈慢跑成為其形象的一個組成部分。 升級後的摩托車有RR指數。

產品規格：

• 船體長度 - 1740毫米;
• 線增強器的高度 - 1065毫米;
• 寬度 - 674毫米;
• 座椅線的高度 - 770毫米;
• 間隙行駛高度 - 132毫米;
• 點火 - 電子，非接觸;
• 啟動 - 電起動，踢;
• 傳輸 - 無級變速，通過V型帶的旋轉傳遞;
• 發動機 - 單缸，兩衝程;
• 冷卻 - 水，輪廓;
• 最大容量，7.2升。 一。 模式6800轉;
• 目前在6500轉/分鐘0.72 Nm的扭矩;
• 氣缸直徑 - 64毫米;
• 壓縮 - 7.3;
• 行程 - 39.2毫米;
• 前懸架 - 伸縮叉桿具有在70mm的範圍內的阻尼行程積聚;
• 後懸架 - 鉸接與為60mm擺動-monoshock振幅衝程;
• 前制動 - 通風盤直徑192毫米;
• 後制動 - 滾筒式，自調節;
• 前輪胎尺寸 - 12七十零分之一百一十;
• 後輪輪胎尺寸 - 12 120/70;
• 油箱容量 - 8.9升;
• 空載重量和充分再填充摩托車 - 84公斤;
• 負載，KG - 150。

色彩頻譜

可用踏板車最新型號有兩種顏色可供選擇。 它是黑色和綠色的顏色組合，代號為午夜黑和紅色和白色的組合 - 競爭白色。 雙座覆蓋在高品質的仿皮黑色。 在其下方是小件物品隱藏的行李艙。 一個小容器中還內置了代步車的前面。 它可以保持所需要的每一分鐘，手機，紙巾，手套的事。

客戶反饋

評測車主在踏板車雅馬哈慢跑不同一致。 許多人說的引擎，這並不需要特殊照顧的可靠性，具有良好的牽引力。 助力車調皮地帶走，並在城市街道上的可操作性就沒有平等。 相對較低的速度由潛入任何，最狹窄的縫隙，並留下一個強大的摩托車和汽車的能力得到補償。 因此，摩托車是流行與快遞，比薩外賣和郵差。 函授，註冊郵件，重要郵件信封，易腐食品是由雅馬哈點動交付。

維修摩托車歸結為油箱加油和給電池充電。 助力車車主非常高興地慶祝其效率。 發動機時速30公里僅耗電2升每百公里的燃料。 化油器摩托車允許調整，以便通過降低轉速，從而達到節省更多的可能性。 對於那些誰喜歡一個更動感的駕駛業主，化油器可以以相反的順序進行調整，然後輕便摩托車的速度將越來越大。 在一般情況下，客戶的評價是積極的，如果有人說和缺點，這些缺點不是根本。