拖拉機DT-20：規格

DT-20拖拉機是從1958年到1969年在哈爾科夫的拖拉機廠生產的傳奇輪式拖拉機。 總共有248 400台機器脫離了裝配線。

相關性

哈爾科夫拖拉機廠也出口了DT-20型號。 數以千計的新閃閃發光的紅色汽車飛往法國，荷蘭，比利時等許多國家。 該機器非常適合收穫農業作業，像熱的蛋糕一樣被出售。 價格超過負擔得起，這是非常重要的。

一個簡單，無框架的設計，可重新佈置和部署的製動踏板，具有水冷，足夠有效冷卻的柴油發動機，因此在任何負載下不會升溫 - 這些都是該型號的優點。

在法國的葡萄園中，這一特別有價值的道路從未具有特定的價值並且寬度不同，所以這一呼籲也被添加到這個呼籲中。 可變間隙，可調節縱向基座，重排的可能性，緊湊性 - 所有這一切使蘇聯輪式拖拉機不僅在農業，而且在森林，公共系統和建築工地都有吸引力。

機器的普遍性是太棒了。 唯一的缺點是沒有屋頂。 他們試圖用帳篷代替它，但這還不夠。 不斷的風吹起帳篷，沒有緊固件有幫助。

現代化

DT-20作為DT-14B項目的進一步發展，需要進一步的發展。

柴油發動機DT-20開發了18升。 隨著，這是相當足以在園藝經濟中執行各種拖尾和附屬設備的工作。

與前身相比，DT-20收到了一個新的尾巴，機翼大大擴大，鉸鏈機架的架子延長，同時激活所有剎車踏板。

本文中介紹的通用單元DT-20（拖拉機）被用作拖拉機，作為運輸蔬菜生產的運輸者，預先組裝在半掛車上。 這樣的工作在時間上是最有效的。 事實上，在這些領域，創造了一條不間斷地將產品交付給倉儲設施的管道。

拖拉機DT-20：規格

DT-20型是指特種小型設備的第六級牽引等級。 拖拉機配有發動機KhTZ D-20，容量為18升。 一。 並且足夠高的速度，轉速為1600rpm。 動力裝置將車速加速到9.5公里/小時。 這種速度足以使成品的拖尾裝置的動態運輸。

DT-20拖拉機的特點是機動性好，機器的轉彎半徑不超過780毫米，允許部署在小區域。 250毫米的離地間隙也足以成功地進行複雜的機動，以克服農業工作中的障礙。 緊湊型機器的具體燃料消耗量僅為每小時約200g連續空轉。 而且由於大部分操作都是用低氣量進行的，所以HTZ DT-20拖拉機可以被認為是非常經濟的車。

在某些時候，當收穫進度增加時，汽車可以提高速度並顯著提高速度。 拖拉機DT-20的特點相對於其在正常運行模式下的效率看起來相當積極：機器功能強大，經濟可靠。 這是通過護照數據確認的，其中主要的操作參數被標記。

重量和總體參數

• 拖拉機的長度為3040毫米。
• 寬度為1304毫米。
• 高度為1442毫米。
• 燃油箱的容量約為140升。

發電廠

DT-20型配備了具有靈活特性的D-20發動機。 額定功率18升。 一。 可以增加到20升。 一。 通過將速度從1600轉/分升至1800轉/分鐘。 同時，這個政權也沒有受到任何限制，單位過熱，可以在相當長的時間內以更快的速度工作。

發動機的壓縮比在15單位內，也接近正常。 一個小柴油不需要啟動，通常配備更強大的發動機。 D-20發動機由電動起動器啟動。

發動機需要進行現代化改造，因此曲軸曲軸的配置開始。 因此，曲軸箱的側壁必須重新設計。 一些參數已經改變，以考慮到更高轉速的前景。

有很多變化，但都是建設性地相互聯繫，所以一個平衡可靠的引擎，資源足夠長。

傳輸

轉向後輪的傳動非常簡單，由 聯軸器，離合器， 差速後橋組成。 傳輸提供了四步前進和相同的運動。 對於特殊情況，提供了第五減速機。

那時，DT-20輪式拖拉機只配備了一個後橋。 前輪沒有任何牽引力，只能執行機器的控制功能。 因此，開發人員試圖加載前軸。 使用鑄鐵襯裡形式的簡單鎮流器，如果在拖車運輸期間只有前輪沒有被欺負。

獨特工程解決方案

網站上的許多改進和更改可以創建多個附加設備。 DT-20拖拉機為現有員工提供了更多的機會。 這輛汽車很容易重建，不斷的支持。 所有這些都在艙內，您可以重新安排：轉向柱，踏板，司機座椅。 所有設備都可以轉動180度，並且在相同的模式下工作，但只能在另一個方向運行。

從實際應用的角度來看，與拖拉機管理有關的問題的獨特解決方案非常有用。 已經普及的拖拉機成為超級通用機器。

蘇聯國家經濟園藝和蔬菜種植機械化是困難時期最重要的技術任務之一。 DT-20是解決類似任務的理想機制。 除了自己的能力，DT-20還配備了一整套各種適應性。

特殊助劑

1. Lozooporportchik LVN-1,5。
2. 噴塗機ONK-B。
3. 用於卸載葡萄的小吃平台。
4. AVN-0.5用於出口葡萄收穫的葡萄酒品種。
5. 葡萄園噴霧機“黎明”ORPN。
6. 葡萄勺
7. 葡萄藤運輸裝載機。
8. 噴槍OSHU-50。
9. 脫砂機，提取亞麻。

傳奇農機的記憶

在許多博物館舉辦了DT-20農業機械化。 拖拉機的照片無處不在，無論展覽或博物館的地位如何，都很受歡迎。

• 展覽在薩拉托夫在索科洛娃山露天。
• 博物館在愛沙尼亞城市塔爾圖。
• Dnieper生活博物館和建築。
• 拖拉機博物館在切博克薩雷。

感謝展覽館和博物館，紀念著名的汽車，拖拉機和蘇聯時期的結合生活。