“Shishiga” - 是一個絞盤獸，和RV

根據一個版本，在斯拉夫神話中發現，shishiga - 它擁有的頭髮各方伸出鬃毛，邪惡和夜間夢想的精神。 根據另一個版本，它是水。 根據第三，這個魔鬼。 在一般情況下，有很多版本的，其實質是，shishiga - 是邪惡的。 但對蘇聯和當時的俄羅斯駕駛人士這個分數的自己的版本。

第一個“shishiga”的出現

1964年夏天，高爾基工廠的組裝線開始旅行，也許有人會說，一個獨特的汽車與GAZ-66的標籤，這立即在自己的縮寫數量的綽號叫司機的“shishiga”。 誠然，在直到機器是由工廠生產的一段時間內，這輛車是傳說中那麼雜草叢生，許多人都相信，正是所謂的“shishiga”車，因為它感覺上森林道路通行良好。 至於越野車，GAZ真的成功地創建一個偉大的SUV。

描述

所造成的事實，即車是全輪驅動（4×4），在前和高越野車輛 後軸 橋下裝samobloki，優異的離地間隙（超過30厘米），以禁用前軸的能力。 此外，該車輛具有的器件結構，居中調節輪胎的空氣壓力，懸浮液中的壓縮機被驅動，其中，直接從汽車發動機運轉。 八缸，汽油ZMZ 66-06，具有約4.3升的工作體積，給120升。 一。 電源。 與此同時油耗由百公里20升不等。 為了進行比較，這是值得注意的是，乘客GAZ-69，動力和發動機的能力，其是少兩次，“吃”14升為相同的距離。

機器，這正是它的車軸之間的重心位置，可以讓你在關鍵卷控制車輛。 順便說一句，正是因為GAZ-66的這種平衡在蘇聯的空降部隊都採用。 然而，在阿富汗戰爭戰鬥揭示了汽車，這杜絕“shishiga”的進一步命運在軍隊的最大缺點。 該駕駛室只是車輪和她的痛苦之上的位置受到威脅船員幾乎與我的完全致命衝突的事實。

但在民用車已經獲得了有價值的估計。 多數車主表示，“shishiga” - 一台重型道路必不可少的。 不穩定的土壤，用80厘米的深度和相對小的轉彎半徑（9.5米），可操作性水屏障，承載2噸容量時尺寸緊湊。 所有這一切導致的結論是，“shishiga” - 這是真正的“擁有一個絞盤怪物”，然而，在一個好辦法。

天然氣-66命名為“游擊隊”

一些駕車者擁有一個GAZ-66，決定審查機器以自己的方式任命。 其中一個轉變是在汽車改裝“shishiga”，這是非常類似著名的“錘子”。 我們把它稱為“游擊隊”。

然而，俄羅斯版的美國汽車的類似它只是表面。 內部填充 - 發動機，變速箱，razdatka，懸掛 - 仍然是“原生”。 特別是想什麼來實現這個車的車主，目前尚不清楚的沙龍，雖然增加，但仍顯緊張，聲音惡化設施 - 不，操作性車剛丟失。 留在上面的唯一的事情，所以它的容量和滲透性。 顯然，對SUV的美國夢的所有者已完成其工作。

Shishigin“按鈕”

更深層次的調整GAZ-66由一組的其他俄羅斯“DIY”舉行。 他們創造了一個真正的“奇蹟SUV。” 這台機器能夠通過其中三軸卡瑪斯埋在保險槓上。

從“shishiga”翻拍獲得了最多的，這是所有有關的道路上騎。 客艙中novodelki從兩車GAZ-66，加固管式框架焊接。 該發動機具有更強大（250馬力..），從卡車上採取更換 奔馳Actros。 五速變速箱的車已經收到了他。

所有4個車輪作為改變的結果成為可管理的，即，後輪能夠與前同步旋轉。 因此，汽車不僅已經成為了全輪驅動，也polnoupravlyaemym。 這是收割機的車輪的奇蹟已經從他們的主機收到一個好聽的名字 - “按鈕。”

新的GAZ-66的4×4“shishiga”又名“薩德科”

加上工匠製造商GAZ-66還決定不再坐以待斃，而35年後取得了替代傳統的“shishiga”4×4的，釋放出新的模式GAZ-3308“薩德科”。 事實上，汽車是一樣的“shishiga，”但其他艙，自然更舒服。 由於艙內有bonneted佈局，製造商不得不延長新“shishiga”的底盤。 但是這並沒有阻止汽車高爾基。

最新的“shishiga”

在2014年夏天，他們提出了展“CTT-214”新的卡車GAZ“薩德科»NEXT。 當然，他已經看上去一點也不像好老GAZ-66。 為了取悅時代精神的他得到了一個全新的面貌與不同的選項，可管理性，與轎車和卡車的令人難以置信的平滑度相稱。 但是，這只是“shishiga”的經典特色是不會被刪除。 如果你不細講，而不是深入到各單位，而只是刪除新的駕駛室，並從GAZ-66代替舊的，顯然是得到了相同的“shishiga”。 但客觀地說，只是在外觀...

該車配備了可切換的ABS。 身體，與所有前任相比，增加了20％。 轉向系統，傳動系統，減震器，剎車系統，氣候系統，駕駛員座椅，甚至從雨刷和門鎖製造商的電機安裝了領先製造商進口。

但新“shishiga”離開俄羅斯的心臟發出的雅羅斯拉夫爾汽車廠 - 渦輪增壓柴油YaMZ-534的70萬資源公里。

儘管所有的創新和更新，不斷的仍然是“shishiga” - 可靠性，效率和易於操作。