“布加迪威龍”：規格，價格和評論

豪華，強大，昂貴 - 這三個主要詞彙可以描述一輛像“布加迪威龍”這樣的汽車。 該機的技術特點令人震驚。 難怪 畢竟，這是一家來自世界知名公司的超級跑車，最近成為大眾集團的一部分。

驚人的表現

羨慕 - 這是汽車“布加迪威龍”的感覺。 這條野獸的技術特點似乎不可思議。 2010年，這款車設置了絕對最大速度記錄（在批量生產的汽車中）。 這個數字是每小時431公里。 比賽於2010年7月4日舉行。 在2013年，汽車切斷了限速器。 在串行版本上，當然，它是活躍的，以約415公里/小時的速度運行。 這被認為是違規，因為模型必須相同。 但是這個數字還是驚人的。

歷史的開始

我們應該從哪裡開始“布加迪威龍”的令人興奮的故事？ 技術特點是討論的主題。 一個人只想到：在90年代末（即1999年），世界上出現了一台擁有555強度的6.3升的機器！ 那是16年前！ 是的，大量的現代汽車甚至不能等到這樣的怪物的道路！ 該發動機是根據特殊配方W18製造的。 但是後來值得一談。 同時，我們從這個模型的發展開始。

大部分的評論充滿了對設計和室內設計的熱烈讚譽。 外觀發達的意大利工作室命名為Giorgetto Giugiaro。 計劃創造一個運動的外觀，但設計師的目的是使汽車沒有侵略性和動態，但豪華，精緻。 然而，這裡的意見不同 - 許多這樣的看法甚至是他們的喜好。 業主聲稱，一切看起來都非常豐富，昂貴，可呈現。 當然，內部。 皮革內飾，舒適的扶手椅，最大功能儀表板，完美的裝飾 - 內部是完美的，很難與此爭論。 司機說我只是不想離開這輛車。 這也不奇怪，因為它真的很棒。

改進過程

“布加迪威龍”的技術特點即使在九十年代後期引起了人們的尊重和欽佩，多年來一直變得更好。 兩年後，世界上出現了預製車。 但他們繼續改善。 而在2003年，世界被提供了一輛準備好的汽車“布加迪威龍運動”。 超級跑車的技術特點比前代的技術特點好得多。

發動機功率甚至無法準確計算。 至少1020“馬”，最大1040.傳輸是令人難以置信的 - 它到每一個速度一段很短的時間段（只有0.2秒！）。 所有的感謝使用雙離合器。 即使在這種系統下的傳輸也由檢查點的單個部分輸出。 他們有自己的把握。 奇數由另一部分輸出，原理相同。 如果您需要切換到另一個齒輪，您只需要轉移離合器。 由於速度已經準備好了，花時間切換就沒必要了。 一旦汽車達到220公里/小時，其液壓裝置立即釋放模型，達到8.9厘米的離地間隙。 與此同時，機翼也上升，由此提供必要的夾緊力。

設備

“布加迪威龍”的技術特點不僅取決於發動機，而且由其他設備決定。 還應該指出。 這款車具有完全獨特的通風制動盤，由特殊材料製成 - 碳陶瓷。 另外還配備了八活塞卡鉗。 當汽車達到200公里/小時的標記時，在製動期間，機翼被激活。 它作為一種氣動制動器。 有趣的是，輪胎是用手製成的，從幾個橡膠層捲起。 這台機器完全停止（如果之前以最大速度移動），則需要10秒鐘。

這輛車在2.5秒內加速了“數百”。 高達200公里/小時 - 7.3。 高達300公里/小時 - 在16.7秒，高達400公里/小時 - 幾乎一分鐘（55.6秒）。 “布加迪威龍”的這些技術特徵不僅令人羨慕， 他們是驚人的 只要回想起一些“百”的現代汽車可以加速約15秒鐘。

成本

價格和規格Bugatti Veyron - 這兩個最關心這款車迷的話題。 沒有必要考慮長時間的理解 - 這樣的一輛車是不可負擔的每個人。 在歐洲，2009年開放的“布加迪威龍”的成本約為140萬歐元，這不是最終的，只是最初的價格！ 最廉價的修改以及稅收最忠實的價格為165萬歐元。 是的，這樣的車不是那些喜歡算錢的人。

2008年獨家

“布加迪威龍”：技術規格，價格，設計，汽車內飾 - 這一切非常有趣，值得關注。 但是，您還需要了解一些更有趣的事實。 有趣的是，2008年，世界被提供了一個汽車，與時尚之家Hermes（法國）一起創建。 這輛車被稱為布加迪威龍Fbg par Hermes。 有什麼特別的？ 8個輪輻的輪盤，由特殊拋光鋁製成。 另一個格柵由輕合金製成。 他們看起來像字母H疊加在一起。 內部表面很簡潔。 它們由年輕牛犢的高品質皮膚製成。 總而言之，順便說一句，可以追溯到法國時裝公司的風格。 這實際上是這個模式的特點。

最新版本

最後，值得一提的是2010年初的版本。 這是更加強大和可呈現的布加迪威龍。 這款車的特點概述可以充分證明這一點。 但是感覺這台機器的優越性還不夠。 1200馬力 - 一個令人難以置信的人物。 發動機已經變得更加強大了200升。 與。，不同於以前的模型！ 渦輪增壓器已經更新，加上開發人員已經升級了升級版，增加了中間冷卻器，增加了性能。 它們也顯著改善了空氣動力學性能。 雖然看了以前的版本，你不由自主地想：“哪裡更好？ 但生產者只能在2014年才停止。 那麼這個模型的發布就被停止了。

最後還有幾件有趣的時刻。 例如，使用十個散熱器來冷卻電機。 而這款車的所有型號，除了標準的點火鑰匙之外，還有另一款。 為了從運輸模式轉換超速到速度模式是必要的。 順便說一句，後者在375公里/小時左右停止。 可以說 - 這台機器不是俄羅斯的道路和交通擁堵。