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如果剎車失靈速度:可能的原因和解決的問題
當駕駛司機未來知之甚少可能出現的危急和緊急情況的訓練。 因此,有不幸的後果,本來是可以避免的事故哪個的數量巨大。 讓我們來看看,你會怎麼做時,汽車剎車失靈。 這是值得一點點的做法,並且即使是初學者就能把車停下來在緊急情況下。
制動系統的失敗的原因
主要的原因 - 它打破線外循環工作的制動液。 這些斷裂發生,因為一個討厭的打擊,石頭,因為路肩襲擊,由於過度磨損。 可以看出,此故障的可能原因有很多,和一個效果 - 剎車失靈。 由於從系統中排出,而不是管道終止液壓流體能夠壓縮所述氣缸體。
一般建議
讓我們來看看在做什麼,如果剎車失靈的速度。 這是必要的和重要的信息。 有減少的速度,而不必使用駐車制動器的幾個選項。 很多人在這種情況下,抓住手剎,但在恐慌,一些人認為它會導致漂移,甚至傾翻。
開始緊急制動的動作之前,建議多次強烈和迅速按下踏板。 如果車子沒有標配ABS,這些行動將在系統中創建必要的壓力。 這將有助於在剎車失靈,因為管道斷裂不是。 也許在空中剛打。 它也並不少見,當物體在制動踏板下瀑布 - 它可以阻止了記者。
循環發動機
如果汽車的剎車失靈,你可以嘗試用傳輸系統的幫助來阻止它。 這是最流行的,最安全的方法,以減少速度之一。 此過程由轉動低檔進行。 發動機制動不僅是最安全在所有駕駛條件,但在正確的行動,不會引發側滑。 做這件事時,你需要記住一些基本的細微差別。
這是沒有必要的,包括降檔非常尖銳。 這種行動可能會引起驅動輪打滑的,從而增加側滑的危險。 齒輪越低,更清晰的意志啄車。
如何減緩發動機的手動變速器
如果剎車失靈,但有一個手動變速器,可以有效地阻止。 但發動機必須正確使用。 為了減少側滑的危險只是切換倒擋必要的。 這是沒有必要的,包括第五輪一次第三。 在第五驅動和第四時包括等待時,機器會抽搐和進一步包括第三時刻。 當汽車開始在第一抽搐,只有這樣你關掉引擎。 如果卡車的剎車失靈,那麼這種做法將無助。 載貨汽車很好馬達旋轉,升降速不會發生。
發動機制動和自動變速器
在有自動變速箱的車輛,可以採取相同的步驟。 對於這種自動到手動控制模式。 如果他是在該模型中自動脫機,然後轉換成第三或第二傳動裝置的變速桿位置。 這使車雖然與慢,但減少速度。 您還可以設置自動變速器的停車場。 但剎車的故障,當距離較短這種做法是唯一有效的,你需要慢下來,不論發生什麼事情。
由於倒檔制動器
這是另一種方式為您進行緊急減速停止。 這種抑制通過包括倒檔。 在現實生活中,這種方法不能用 - 的方法是充滿完全替換組離合器的等傳動零件。 然而,這種方法並不總是合適的,如果剎車失靈。 效率在很大程度上取決於PPC和其類型的狀態。 一些現代的變速箱都配備了特殊的鎖機制,當機器向前移動時它不給逆轉。
此法規定設立的道路上緊急情況時,發動機和PPC的應用正在惡化之後。 如果剎車失靈的速度? 考慮更詳細的所有細節。
由於緊急剎車馬達
在自動和手動變速器的情況下可以關掉發動機與變速器。 但是,這種方法只應在最困難的情況下使用。 如果你試圖減慢,使機器可以進入一個打滑。 該方法還提供了用於包含這樣的低比特的盡可能。
使用手剎
此外,與已經描述的方法一起,還有一個。 它提供了使用駐車制動。 如果為何剎車失靈駐車制動的原因並沒有導致失敗,那麼你可以使用它。 但是,我們必須記住,有下墜打滑了的一定的風險。
由於對障礙物的制動
如果剎車失靈,車子沒有想停下來,和你流中移動? 如果空間不足的制動,則你應該盡量放慢任何障礙。 這是最極端的例子。
這是沒有必要的障礙減緩,旁邊其中還有人。 如果即將發生的碰撞發出的車,這樣打車的前保險槓。 這可以讓你降低車速,減少雙方車輛損壞。
如何在山路制動
在山上,這是值得記住的是,對於特別緊急的口袋急轉彎之前,停止安裝。 有人說,它往往是在這些地方陷入初學者事故。 他們認為剎車不會放棄在下降,但它們的使用是在斜坡上活躍,出現故障的整個系統。 一般初學者代替制動踏板傳輸。 其結果,在軸中的一個楔片。 因此,在這種情況下,一定要使用較低的檔位,如果需要,請致電在“惡補”的口袋裡。 只是讓你可以安全地停止工作,沒有造成嚴重損害。
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