長城哈弗M2 - 在立體派風格的越野變化

SUV長城哈弗M2 - 中國製造企業的新發展。 最初的設計，現代的“餡”合理的價格和良好的技術特性鼓舞信心，這款車將很快從駕駛者獲得應有的知名度。

中國汽車公司長城，雖然沒有獲得世界足夠的人氣，但一直表現良好，釋放出幾個型號。 其中之一 - SUV長城哈弗M2，這是一個相當原始的“立方”的風格。

設計“長城哈弗”，雖然看起來不威脅，因為它應該是一輛SUV，但一些危險的，大膽的它仍然存在。 也許這種感覺提供大的前保險槓與越野車身和勇氣給出幾乎矩形體形狀。 不過，長城哈弗M2似乎並不長，但其長度約四米。 也許，這種幻覺的產生是因為幾乎相同的寬度和高度，從而使機器似乎短。

像所有的汽車“哈弗”SUV設計和組裝很香甜。 儘管它的中國血統，內飾並不理想。 裂縫和討厭的吱吱聲沒有經常“來自中國的機器”。 在長城哈弗M2全板和包覆元素調整至最接近的毫米。

的控制是非常方便的和符合人體工程學的，具有加熱按鈕的前排座椅的除外。 這是必要的，就可以獲得一定的困難。 在所有其他方面，包括舒適的沙發後面3名乘客沙龍“懸停”這是非常方便。

但來自中國的知識產權填充開發商而言，似乎已經超越了自己。 在所述前面板的中間，它們放置在多媒體複雜，其中包括導航，無線電，藍牙和許多更多的事情。 所有信息都顯示在大尺寸觸摸屏，在其上休息一段時間可以看電視上。 然而，打開電視，就必須了解長格式，調整和設置。

但外表，正如他們所說 - 是次要的事，而引擎蓋下？ 有位於1.5升和105“馬”shestnadtsatiklapanny汽油發動機體積。 對於越野探險幾個猥褻。 但是，由純粹的轎車輪胎16英寸和判斷的離地間隙為約16mm，該機是專為城市道路。 這也由插件證明 -車輪驅動。

在長城哈弗M2公路表現得很順從。 敏感聽命令，並在彎道中保持良好。 它是半停工“麥克弗森”的優點。 在低速行駛時的座艙有點惱人的噪音。 隔音我們的中國朋友一點點沒有完成。 但是，我們必須讚揚制動系統。 通風盤式制動器會立即啟動。

原則上，考慮到SUV“哈弗M2”的成本 - 一個偉大的賽車，很好地適應俄羅斯城市。 在大多數我們的城市四驅的將是一個不可或缺的幫助下，克服道路障礙。 而在600萬盧布此類機器的範圍內，成本是完全可以接受。