一些國家為什麼堅持左側通行？

考古證據表明，羅馬人可能已經把他們的車和戰車在路的左側，這種做法似乎已經蔓延到歐洲中世紀的一部分。 造成這種情況的原因尚不完全清楚，但一些歷史學家認為這種做法已經引起了安全問題。 由於大多數人 - 用右手的人，一個理論認為，輪或騎後面的人，而在道路的左側，將能夠保持槍的慣用手時，他跟敵人見面。

如何共享的道路？

直到最近 - 約1700個年頭 - 馬匹和大車不重，所以決定在其上的道路走的一面，往往採取按照當地的風俗。 左側通行，例如，成為英國的正式規範只分別在1773年和1835年，政府的措施之後。 但在法國被相反的傳統主導，在那裡她被正式定為早在18世紀。 這是這兩個國家再出口其駕駛風格的殖民地，英國很多曾經的領地 - 澳大利亞，新西蘭，南非，印度 - 繼續有一個靠左通行。

影響出租車和福特

在這裡，在美國，例如，許多研究人員追踪了右側通行的開始，直到18世紀，當大貨車的增殖，通過大量的馬拉。 由於這些車輛往往不具備駕駛空間，一名男子騎著一匹馬，這是左側最後線束可以很容易地控制所有動物的右手。 隨著汽車越來越流行，流量開始自然地向右移動，從而使駕駛者能坐在靠近道路中央，避免相互碰撞。 另一個很大的影響了汽車製造商亨利·福特，誰開始批量生產汽車行駛左側駕駛，導致需要行駛在道路的右側。

現在發生的事情

今天，在左側驅動器仍然在英國和許多前殖民地，以及日本，印尼，泰國等國家的標準。 然而，隨著汽車的出現，許多國家已經開始跟隨其鄰國的例子，並切換到右側通行。 加拿大已經從20世紀20年代的道路左側拒絕會見在美國的流量。 1967年，瑞典政府已經花費了大約$ 120百萬準備其公民，並轉到右側通行。