MAZ的詳細分析：範圍

每一個汽車愛好者，是感興趣的機器，想知道她所有的，可以這麼說，來龍去脈。本文將提供甚至更多。考慮的是 MAZ，他們的歷史和一般的整個模型範圍。

歷史MAZ

之後明斯克的解放，在1944年，它開始了大規模的修復車間和企業，從事修車。 1944年7月16日開始在明斯克汽車廠的歷史。截至1951年底，該管道已經逃掉幾萬機MAZ標誌。明斯克汽車廠走紅，不僅在白俄羅斯也遠遠超越其邊界。

生產什麼，他幾乎MAZ 70年的歷史？陣容包括五百多修改和車型。師從著名品牌製造拖拉機，平板卡車，客車及底盤用於安裝的幾乎任何設備。 MAZ設備連續多年保持在市場中的領先地位，並與其他品牌競爭。汽車的範圍MAZ贏得了尊重，因為它的可靠性。卡車久經驗證的採石場工作，貨物運輸。

通過多年的經營MAZ汽車測試。陣容主要體現卡車。這裡有幾個型號。

半掛牽引車 - 是一個平板車的替代實施例。本機適用於卡車。拖拉機裝載容量不會讓任何人無動於衷。拉車一樣多200噸。儘管它的規模，它有足夠的可操作性。
空中的交通工具 - 一個很好的替代進口卡車。由於卡車和自卸車有5至20噸的起重能力。板載MAZ汽車，儘管發動機尺寸和馬力，有一個相當低的油耗。每百公里消耗大約50升。
地面機 - 呈現在垃圾車和真空吸塵車的形式。

此外，MAZ生產的木材，並專門配備拖車。本文不包含有在明斯克工廠的陣容全部類型的設備。 MAZ提供了一系列此時使用幾乎所有類型的機器。

除了卡車，在這樣一個巨大的汽車作為MAZ生產專用設備，補充範圍和公共汽車。這款車於1992年開始了生活。首先巴士是在與德國公司合作生產的，但後來就決定拒絕合作。今後，車輛的生產和研發生產的只有白俄羅斯設計師。

MAZ公交車，其中包括城市，機場，城際和旅遊汽車的範圍內，迅速贏得了信任。它們被廣泛使用，不僅在國內而且在國外。歷史知道在其他國家發送TS當事人的案件。公交車的某些型號的容量達到了200人次。

生產的第一站發生在2015年初。進一步延遲變得更加頻繁。這時，工廠可以被認為是無利可圖的，和成品只有倉庫。據報導，該收購MAZ國家，開始為國外廠商，如奔馳和斯堪尼亞的利益放棄了工廠服務。該工廠已經停止，因為在技術的滯後性是有利可圖的。

MAZ陣容，其中包括250多種汽車及汽車市場失去位置的60多個修改。越來越多的消費者轉向進口設備，儘管機器的質量和耐用性。但MAZ在俄羅斯每一個城市獲得，將成為十幾年來，帶來效益和利潤。