GAZ-3104伏爾加：特點和說明，功能和評論

最近，討論的熱門話題是罕見的，有時不是發表在輕便型家用轎車。 “拉達”通常被稱為 - “希望”，“卡拉特”，“領事”。 但很少有人知道，這樣的例子並不只是伏爾加，而且在高爾基廠。 21世紀是高檔轎車的積極發展。 它是不是“網絡”，其祖先。 因此，滿足 - GAZ-3104“伏爾加”。 描述和規範 - 後來這篇文章。

設計

蘇聯，在工廠倒閉後，決定減少生產的“伏爾加”的成本。 因此，新的模式不同31029設計較差，不適合bylomu升水狀態。 GAZ-3104 - 是一個全新的汽車，不同的是高爾基汽車廠的其他機型。 該機具有不錯的外觀。 已與領先的意大利設計師共同開發的外部。 該模型已收到一個不錯的支柱光學從“海拉”，鍍鉻進氣格柵和鍍鉻元素大量模具。 也輝煌了門把手和側窗玻璃的邊緣。 這款車是完全對應於它的類。 早在這裡的標準裝備有著巨大的合金輪轂。 車身後部，也不像其他的“伏爾加”。 儘管它的獨特性，一些與英國“羅孚”相比，“伏爾加”GAS-3104。 特別是，它涉及到後方的光學器件。

尺寸，間隙

這款車比通常的“伏爾加”長得多。 因此，身體的值正好是5米。 寬度和高度 - 1.8 1.43計分別。 間隙為16厘米。

沙龍

機器的內部部分是值得尊重。 工作的巨大量在內部進行。 雖然儀表盤的設計可能是不同的，而不是“gazelevskim” - 說明審查。 然而，內足夠舒適的坐下來享受。 在周邊，有條有實木裝飾，象徵的豪華轎車。 門卡配備有 窗控制單元， 以及擁有自己的動力。 “高音”在這裡代替機械鏡調節旋鈕。 設置本身鏡子現在電。 所有必要的按鈕具有駕駛員的左手。

中控台包括三個風道，無線電和氣候控制單元。 儘管屬於高端類，我們可以在機械傳動及布內部的手柄內看到。 在這方面，也有不少車主的意見。 在客運方面有一個寬敞的儲物箱。 但是處理它塗成黑色（即使它是鍍鉻門）。 輪 - chetyrohspitsevy與握感舒適。 但他沒有控制。 GAZ-3104是在家庭中，其配有安全氣囊的第一輛汽車。 在“伏爾加”此前已安裝僅預緊安全帶。 此外，在三廂版車型3104配備了空調和全功率配件。

技術特點

在“伏爾加”的機罩被放置在單元 Zavolzhsky發動機植物。 這台發動機是大家熟悉的gazelistam - ZMZ-405。 該模型是406個電機的升級版。 主要的區別是405個在噴射器的燃料噴射的存在。 鑑於此，入口已被更改。 特別地，空氣過濾器的引擎罩下圈養廣泛圓筒形狀。 但是，如果“瞪羚”，他是正直的“伏爾加”水平安裝。

評論說，過濾器外殼是相當沉重和巨大的。 元件基本上隱藏罩下的空間中。 在所有的“伏爾加”結果觀察到405-m的汽油發動機此問題。 還有什麼其他的改進是相對於發動機？ 還致力於增加排量製作。 而之前它是2.3升，現在 - 2.5。 這給電力由5％增加。 152馬力的總單位容量。 扭矩增加至214納米。 該機器配有一個五速手動變速器。

什麼是GAZ-3104“伏爾加”動態特性？ 由於體積大，升級的活塞，加速數百11個半秒。 這儘管事實轎車的整備質量差不多1800公斤。 高爾基轎車的最高速度為每小時190公里。

機殼

GAZ-3104具有獨立的前懸架。 它是建立在交叉雙桿。 它是為高爾基汽車廠邁出了巨大的一步。 以前實行後僅轉動部件的獨立製造商。 使用後多連桿的設計。

轎車GAZ-3104的顯著特點 - 全輪驅動的存在。 該制動系統還修改。 模型3104是第一個“伏爾加”，它不使用鼓式制動器的再。 現在，兩個輪軸盤式制動器設定（前 - 通風）。 另外三廂配備系統“ABS”公司從德國“博世”。 截至本網站所示的測試中，汽車已經變得更加靈活和響應方向盤。 此前，“伏爾加”是著名他們緩慢。 該機已成功地測試應對。 “伏爾加”相當高耗能的懸掛。 該機具有良好的可控性和剎車的有效性。 防抱死輪系統能夠防止車輛在緊急制動時打滑的進展。 最後，國內的“伏爾加”已成為外國汽車一樣安全。

GAZ 3104“伏爾加” - 價格

應當指出的是，這種模式只是一個雛形。 像以前的“伏爾加”（這是3103型），該項目就不能在實踐中實現。 然而，它曾作為創建新一代汽車的一個巨大的推動力 - “伏爾加SIBER。” 本機在連續生產 的高爾基汽車廠 2007年至2012年。 現在是汽車能上的售價為300-350萬盧布被發現。 本機配備了“克萊斯勒”美國引擎，並有更多的流線型外觀。

結論

所以我們想出了什麼是GAZ-3104“伏爾加”，規範和設計。 這款車是不是在氣體率先發展。 類似的項目已經開始在蘇聯發展。 當時，轎車收到指數3105但是，正如我們的情況下，尚未在實踐中落實。