電壓調節器VAZ - 道路上的安全

目前市場上 的電壓調節器 VAZ由幾種型號表示。 該行業生產多個品牌：RN-1,12.3702，RN-6，RN-5，RN-4和RN-2。 前兩款機型分別是最簡單，便宜的。 但是，根據情況，它們的特點是非常不同的。 如果VAZ穩壓器放電，特性也會下降。 同時，如果端子被氧化，或者夾子鬆動，則圓圈內的阻力將增加。 在這種情況下，可能需要檢查電壓調節器。

有時為了調整它，您需要仔細擦拭觸點，扭轉端子上的端子並鬆開夾具。 一段時間後，用薄層 技術的凡士林 隱藏電壓調節器是不必要的 。 這將有助於防止氧化。 然而，如果長時間不使用電池，最好將其儲存在零度以下。 在這種情況下，其真空度將很小。 在存儲期間， 電解液的密度大大降低，汽車電壓調節器需要充電。

在這種電池的操作期間，應特別注意外表面的清潔度和膠泥的完整性。 如果至少有一根導線與裝有發電機的電刷分離，那麼為了連接它，必須在端部形成一個特殊的孔，其直徑將超過電線的直徑至少0.3毫米。 此後，用膠水倒入槽口，例如與石墨屑混合的BF-2。 硬化後，膠水可牢固地固定電線和刷子。

但是電壓調節器RN-6配備有專門的設備，用於在發動機停止工作的情況下斷開該設備的繞組。 這就是為什麼最好選擇RN-6，RN-5和RN-4等級的電池。 例如，總是可以用具有充電控制燈的備件代替電壓調節器VAZ-2108或2109。 在配有G221發電機的VAZ汽車上，使用自己的引腳安裝調節器RN-6，RN-5和RN-4，而不是像PP380這樣的型號。

無論如何，即使對於新手駕駛者來說，調節器的連接圖也不應該導致。 首先，值得考慮的是，對於負載，最好使用定子的發電機的轉子繞組。 在極端情況下，您可以選擇常規的白熾燈泡，但在這種情況下，您可以將電路電流表穿過。

VAZ 電壓調節器的配置過程並不復雜，但往往還是要去汽車維修店。 如果在發電機運行期間發現“浮動”缺陷，專家建議焊接問題區域。 但同時禁止使用酸性助焊劑，因為它們能夠良好地導電。 借助完全普通的松香獲得良好的連接。