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離合器總泵UAZ:特性及說明
有手動變速器的任何汽車配備有機構,例如離合器主缸。 UAZ“麵包” - 也不例外。 如何在 主缸? 對於什麼是汽車? 所有這一切 - 後來這篇文章。
離合器功能
在這種情況下,我們考慮了手動變速箱。 汽車可以保持不動在同一個齒輪。 因此,有必要斷開發動機飛輪的開關盒。
液壓驅動
在烏里揚諾夫斯克汽車製造液壓離合器。 這個單元將幾個元素,即:
- 離合器總泵UAZ。
- 液壓管用於流體循環。
- 膨脹水箱填料。
- 離合器從動缸。
- 復位彈簧和踏板。
隨著最新的幫助和整個複雜的管理節點。
它是如何工作的?
當駕駛員按壓在系統中,這是通過桿傳遞到離合器主缸產生的踏板力。 UAZ 469同時還騎“上轉移。” 此外,為了在短時間內在氣缸花費的努力和它們傳送到工作。
設備
什麼是單元離合器主缸瓦茲? 這個元件包括一個金屬體,復位彈簧,使活塞和推桿的。 後者與離合器踏板相連接。
約會
此元件用於通過將壓力傳送從踏板到工作缸上的力 的液壓流體的。
說明故障
的元件的諸如離合器主缸(包括UAZ)及其部件的設計,它是非常可靠的。 但它也可以是嚴重的問題的根源。 一個失敗的最常見的原因 - 膨脹罐低水平液壓油。
晾乾
另一個原因不工作離合器主缸UAZ“,並且是空氣在系統中存在。 即使是很小的氣泡可能會導致離合器故障。 該故障是緊密相連的前一個。 空氣能“吸”損壞的管道和軟管。
更換UAZ離合器主缸
如果車子不來踩下踏板響應,液位是否正常,並沒有對管無損傷,最有可能是用棒或活塞的問題。
由於泵?
為此,我們需要一個軟管和塑料瓶,這將排出流體zavozdushennaya。 將通過對工作缸的氣門泵送。 他擰開的10鍵刪除他的帽子,穿上軟管和調用第二個助手。 他將記者放在離合器踏板上。 在這個時候,你需要遵循流動的流體。 你必須按,直到它是光滑的,即,無氣泡。 在此之後,再次檢查離合器液儲液的水平。 如果他倒下,填充到最大標誌。 不要從不同廠商的液體混合是很重要的。 如果你不知道哪個品牌之前已經淹沒做什麼,完全更換。 這將是正確的。 更是因為離合器和制動系統中的流體的生命不超過兩年。 然後,它吸收水分,變得無效。
所以,我們發現了什麼主缸 汽車離合器, 它是如何工作的,以及如何用自己的雙手代替它。
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