國產SUV：如何使你自己的手中？

對於我們的國家，以及前蘇聯的公民的居民，往往會推倒重來。 這適用於那些購買昂貴的設備，但它很可能創造你自己的手中。 設備，通過它採用數十名設計師，你可以創建自己的。 這需要一個最低知識，慾望與幻想。 例如，一個自製的SUV是完全有可能進行國產車的常規模式。

的基礎上自製UAZ越野車

帶給識別品牌汽車與你的手也不是那麼困難。 需要重大變化：

• 設置鋁板帶槽磨邊電鍍。
• 金屬和橡膠襯裡。
• 固定螺絲。
• 合成材料製成的墊子。
• 泡沫。
• 三層玻璃。
• 靈活的塑料。
• 工具（扳手，螺絲刀，輔助設備）。

與特徵所有操作的正常進行國產SUV不超過昂貴的同行前來差。

從哪裡開始？

要開始看到外皮的加強和車框架。 最好是使用專為高負荷鋼管。 你也應該考慮防潮提供絕緣，特別是如果你打算創建不僅僅是SUV和越野車的沼澤。

如果它是不可能的焊管，您可以使用原來的情況瓦茲省。 有時它發生變異，獲得所需的配置。 強制性強化需求側軌，頂板和底板。

護套

SUV UAZ的自製取出舊襯後產生。 同時隨著身體安裝的鋁合金，這是天氣和腐蝕災害耐新的設計。 選擇片材應選擇其厚度不小於15毫米的材料。 新護套固定用螺釘，其被固定到與特殊頭框架上。 以平滑任何不規則性和除去齒隙，用橡膠墊。

新大樓的安裝不正確可以得到完全易受機械設計與自然的影響。 因此，包層的安裝應仔細和慎重進行，檢查所有的階段，因為UAZ的基礎上，建立與自己手中的吉普車時，這部分是最苛刻的。

特點

通過使一個自製的SUV，你必須在橋總成注意外傾角，你必須先焊接底部元件軸承。 然後，將它們通過螺栓安裝在框架上。 考慮到輪或履帶的選定類型的操作特性。

扭矩通過從動力單元PTO軸到後軸發送。 這樣的組件之處在於它易於維護和修理是有利的。 前需要確認的是，降落時段相互一致。 否則，它是必要的，以產生所需數量的凹孔。

在車年底將需要更新的測試幾次。 繼他們需要檢查並修復任何問題，為了乘坐自製的SUV對於問題領域的發現是安全的。 幾乎整個現代化過程是由一個單一的方案來執行。 從最初的僅僅是動力總成和車身。

從“奧卡”國產SUV

對於道路不通的區域很可能使一個沼澤越野車，甚至從緊湊型轎車。 該方法可以使用各種可用的手段，從汽車零件破損，精加工廢料管和金屬片。

在工匠的極大需求享有基本或與低壓輪通用氣動設備。 創建“歐卡”的基礎上，吉普車 - 在財政和實用性方面非常具有成本效益的解決方案。

里程碑

自製越野，這是由上述相片所示，從“奧卡”可通過觀察以下順序進行：

1. 選擇新車的基礎。 這可能只是該摩托車中，“IL”或“烏拉爾”的幀。
2. 為了使後橋及懸掛。 在該步驟中，支柱，連接該側構件的部分。
3. 通過固定的裝置中的轉向齒條和所述套筒創建單個懸掛單元。
4. 隨著車輪，您可以用相機上的卡車，這是由過渡樞紐緊固。
5. 安裝在框架和懸掛設置新發動機，變速器和制動器之後。

在什麼要注意？

上面我們已經看過了如何使自製的SUV？ 儘管所有的優點，該技術具有一定的缺點。 尤其是許多努力實現低壓室。 雖然他們不需要的服務，在服務要素是機動性較差。

也很難與保護，使他們對飛行污垢的尺寸比標準車輪顯著較大。

實踐表明，在國產ATV氣動比毛蟲不太實用。 自製SUV的基於“奧卡”或UAZ其餘成本有效且易於使用，考慮到，這是可以調整的結構，根據操作和氣候因素的特性方面。

首先，這種設備適合農村居民和極端旅遊愛好者的道路上。