轉向柱自行車：設備和調整

什麼是方向盤？ 該元素的目的是提供一種車輛控制，並且更具體 - 重新定位前車輪。 如何轉向的裝配 輪？ 什麼是 在細節上顯示的尺寸是多少？ 你需要做調整的項目的權利是什麼？ 在此不僅將在本文後面講。

設備

轉向柱自行車 - 系統包括一組其功能部件的允許騎車人改變兩輪車的運動方向的能力。 操舵裝置包括這樣的細節：

• 橫桿 - 在其上固定的制動系統，速度開關，及其它附件的元件。
• 外賣 - 小管與橫梁下緊固件。
• 頭管 - 連接與叉冠柄部。
• 轉向玻璃 - 在與根據特定標準切片內部倒角的短管形式的框架構件。 這裡放置各種杯和軸承。

自行車的螺釘轉向柱

那是在預算的自行車模型中發現的類型來考慮經典的細節表現的元素。 這樣的系統維護相對要求不高。 在碗線程系統的頂部是標準的斜面。 轉向管由控制螺母來固定。

螺紋柱的優點包括低重量和低成本。 其中的缺點是提供一個比較脆弱，難以適應。

螺紋自行車轉向柱

這種性質的細節都被認為是現代化的標準。 在這樣的列下線線程。 無螺紋系統假設固定插頭的負荷。

類似的部分由下部和上部杯。 兩個壓入轉向杯。 內部包含軸承自行車轉向柱。 在最新的一組滾圈的頂部。 第一個線程系統正在安裝風扇和prostanovochnyh環。 只有經過固定頭管。

集成揚聲器

它指的是螺紋類型的系統。 從剩下的由缺乏杯。 換言之，軸承直接放入框架的頭管。 設計不滾動槽。 自行車的集成轉向柱可含有排他工業軸承。

由最表示的類型的系統具有低重量和簡單的設計。 然而，他們是相當困難，從他的傷勢中恢復過來。 此外，還有規格和型號的顯著蔓延。

半集成揚聲器

集成的半塔通常包含的標準和工業軸承的組合。 世界杯充滿了這樣的設計進入頭管的內腔。 從外面看，只有花藥可見。

半集成自行車柱具有具有較高的性價比一個相當複雜的設備。 儘管如此，這個計劃系統被認為是最方便的，因為他們給沒有太多麻煩的機會，把方向盤的必要高度。

如何組裝轉向柱？

在繼續採取行動，就必須徹底清潔倒角段組織安裝軸承，石油和灰塵。 它也建議檢查scherbinok，芯片，其他損害的表面。 有缺陷檢索和改變座椅環的軸承。 如果你忽視的問題，很快就球軸承將一定會損壞。

現在，我們直接進入工作。 要開始填充潤滑脂錐軸承。 建議使用厚的材料。 該組件必須做，開始與下軸承。 在座位最後凹陷。 因此，該分離器應該是在上部位置，並且球被放下。

進一步安裝在從灰塵和油脂杯配合轉向柱自由軸承。 這也保持密封環，這將保護 內部空間 免受污染的進入。

然後有必要翻自行車車架。 此後，將上軸承被安裝在相同的原理的底部。 座椅被鎖定波紋管。 最後適應外部密封冰球會去。 轉向柱磨損附加環，其數量依賴於框架和叉管的尺寸的參數。 在方向盤上的環的頂部被推動。 然後，擰緊墊圈，用螺栓固定。

調整

可調轉向柱自行車涉及在正確的位置的方向盤的曝光。 要啟動橫梁方向盤垂直放置。 然後，擰緊墊圈，直到它完全消除反彈。 執行此操作是必要的，以便使車輪自由地從中心位置，同時保持在自行車上重量彎曲到一側。 只有堅定地在方向盤上直接擰緊螺栓。

尺寸

有自行車轉向柱的各種尺寸，並且更具體地 - 的轉向眼鏡的各個參數。 目前，你可以找到以下類型的眼鏡：

• 標準 - 尺寸為30毫米。
• 集成 - 符合幾何尺寸：1/8英寸（41.1毫米），1/8意大利標準（41,95毫米），1/8 FSA標準（41.6毫米）。
• 半集成 - 規格從41.35毫米蔓延55.9毫米。

每個尺寸都有自己寬容到毫米。 然而，眼鏡應該嘗試盡可能準確地拿起避免反彈插頭。 這個假設是在行駛過程中感官上帶來負面影響。

如何檢查自行車反彈轉向柱的存在？

如何安全地鎖定轉向自行車可以訴諸簡單的方式來確定。 足以把車輛在平坦表面上，在此之後，前制動鉗。 一旦自行車不滾動是不可能的，有必要推動其向前。 如果在轉向柱的打法是不存在的，也不會有振盪。 有了他的存在將感受到明顯的回報。

至於有什麼問題嗎？ 如上所述，它可以作為小面，其中軸承被放置的惡化。 如果播放上看到新的自行車，這可能意味著當它建立了質量差的調整已經取得進展。 在這種情況下，有必要擰上固定螺栓，擰緊墊圈，使重新組裝的元件。

總之

如可以看到的，轉向柱 - 不自行車設計的最簡單的元件。 但是，如果有足夠的知識和經驗，其服務進行管理。 當它的元素被調度的服務後，組裝轉向柱足以把重點放在我們的材料描述的動作順序。

最後，應該指出的是，自行車轉向柱故障頻繁，無論其類型。 對於故障排除經常在這裡只需要更換軸承或解除主固定螺栓。