汽車越野車

“賣derways極光”(購買derways極光):說明,規格,評論

在對俄羅斯的道路,新的汽車品牌主機在過去的十年。 首先,舊汽車從國外進口。 後來,新的,剛剛從機器的傳送帶下降。 在最流行的國內現實情況的SUV。 供應的最後日期觀點已經成為俄羅斯的產品主要韓國和一把螺絲刀(SKD)組裝廠 的中國汽車產業。

汽車的歷史

汽車“賣derways極光”(313 150)在聖彼得堡國際展覽會“汽車世界”在2006年4月俄羅斯汽車公司購買derways呈現。 第一個原型在同年6月推出。

成立於2002年是一家私營公司,三年後,她開始與組件和套件的中國供應商合作。 在屬於她的Karachaevo - 切爾克斯汽車廠,第一我們收集了汽車自身的發展牛郎,沒有任何商業上的成功,然後轉移到中國的皮卡和SUV的SKD組裝。

其中線的旗艦,並成為汽車出租derways極光,中國的SUV,這是由遼寧曙光汽車生產的基礎上創建的,有點現代化,適合用於在俄羅斯的氣候條件。

在2007年夏天就開始生產重新設計的極光II車型已經在三種車型。 SUV從它的前身的前保險槓和格柵量外部鍍鉻裝飾的有點不同。 廠指數保持不變(313 150),並沒有改變大小或車基本規格。

車輛描述

汽車,越野,中國和日本,俄羅斯,甚至韓國原產的一點點打算極光剛性框架,從而影響它們的外觀上。 五門汽車行駛用於在道路上使用全輪,但性能良好,並且在城市街道。

韓國組件表示相似的老款車型 雙龍雷斯特, 包括尾門是一種攪局。 如果在外部鍍鉻量的第一個問題已經減少,重新設計的模型,這種不作為是彌補對前保險槓和格柵的鍍鉻大襯裡。

底盤,動力裝置最初是從日本,組裝和噴漆 - 俄羅斯,其餘的屬於中國。

轎車

大家通過機艙購買derways極光注意的第一件事-這個配色方案非常相似, 陸地巡洋艦普拉多。 牢固地看起來前面板和黑色的塑料在鋁中央隧道。 驅動程序,審查,上擺臂式齒輪箱令人費解的很輕的皮膚(這是一次改變為一個更實際的),在地板上輕輕霜人造革座椅和地毯馬可。

不開心的時候無論是司機還是乘客車廂。 如果後排座位空間足夠:在那裡,把他的腳,天花板上的一個高個子男人不被限制的甚至是頭,沒有習慣的駕駛員難以不僅放置在艙內,還能開車。 缺乏不僅位置,範圍,方向盤和座椅調整是有限的。 一個SUV“賣derways極光”的優勢,評論證實了這一點,考慮所有按鈕和按鍵及其功能的佈局。

舒適,寬敞的後備箱關閉窗簾,大概,從SUV通過在工廠的有色玻璃外界好奇的乘客看起來依然沒有看到。

動力總成和傳動系統

“Derveis極光”僅配備的發動機日本三菱4G64S4,其體積2.4升和126升的容量。 一。 在俄羅斯版本與汽油發動機可安裝的五速手動變速器,其具有沒有固有的SUV降檔。 這個新引擎是不夠的舊的設計,但可靠的,經過時間考驗的。

中國模擬產生即使有自動變速器和2.2升或2.8升柴油發動機的汽油發動機。 也可以在後輪驅動性能。

三菱發動機對汽油的運行並不比A-92低,消耗11-15升每百公里的燃料,以及許多汽車SUV。 最大速度極光 - 160公里每小時,加速到100公里/小時13秒。

當制動系統的一部分-前通風盤和後 鼓式制動器。 前懸架 - 扭杆獨立的雙叉臂,後 - 依賴的彈簧。 注重她的SUV司機“賣derways極光。”

技術特點

越野車“賣derways極光”的粉絲們全面的SUV不考慮。 前軸是另一插頭,後 自鎖差速器, 220毫米,高輪拱,其允許車輪安裝一個較大的直徑,間隙-即所有特徵中固有的類的SUV。

尺寸“極光”(長×寬×高) - 1.5米後 - - 4.8×1.8×1.9米,前輪的軌道寬度1.49米,車輪的大小 - 65分之235,輕合金車輪R17。

遏制1.7噸車輛重量,允許 - 2.45米。

捆綁SUV

在汽車的基本版本的“賣derways極光”真皮內飾,氣囊,氣候控制,這顯示在工作的信息,動力轉向柱和前排座椅, 帶遙控,中控門鎖 霧燈,倒車雷達,多功能播放器(CD -cheyndzher)在後視鏡中繼器轉向燈,太亮的評論的所有者。

一般情況下,貧困人口基本包不能被調用。

重新設計的版本有2DIN無線電,並有兩個配置,除了基本的“標準”。 隨著“舒適”是沒有限滑差速器,典雅的套房都配有真皮內飾和天窗,隨著“舒適”和“套房”是一個制動系統ABS安全。

SUV點評

司機對汽車“賣derways極光”具有一定程度的寬大發言。 中國根為自己說話。 因此,沒有在機器上過人沒有等待,因此,就沒有失望。 所有賞心悅目的內飾設計,但是值得注意的是硬座滑,頭低和不舒服。

都或多或少高驅動器抱怨缺少的只是他們的空間,因為在種植和駕駛過程中。

這些誰經常被迫隨身攜帶笨重的負荷,不知道為什麼後座不屬於平與地板,在所有SUV的現代,但要注意其在後窗通風口的便利。

有人說,熱空氣從爐子裡的前排乘客座椅下的流量迅速涉及到沙發背上,並且迅速升溫的沙龍。 但也有相互矛盾的評論。

還有什麼是俄羅斯車手重要,所以這種修復。 “賣derways極光” - 一個相當可靠的車,但司機說,備件的問題依然存在,他們往往有秩序和等待交付。

沒有關於審查和駕駛座的共識。 它是在“極光”位於足夠高,但是前台還是比較廣的,而不是後視鏡的非常成功的形式。

試駕

汽車“賣derways極光”,根據經驗豐富的司機,表現在後方路況較好。 傳輸效果很好,它是足夠的發動機功率。 和越野品質價值平庸。

在城市或發動機或手動變速箱沒有提出反對意見。

對於在賽道上的行為,所有的驅動程序是一致的 - 對於高速行駛也不極光。 有在街上沒有根本意義的轉向不足(壞反饋),道路變得至關重要。 此外,該車的波動,偏航感到很明顯,就很難以大約100公里/小時的速度甚至控制。

綜上所述,我們可以說,在俄羅斯組裝日本的引擎中國SUV有很多缺點,但它的優點是很多的。 其中一個主要的 - 合理的價格為足夠豐富,打造精品。 特別是詩意畫評論類比為題與歷史悠久的巡洋艦。 不管是什麼,極光在市場上十幾年了,是否要進一步發展,時間會告訴我們......

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