調整“帕薩特B3”（大眾帕薩特B3）用自己的雙手

在德國“大眾帕薩特B3”造轎車是在國內和全球市場的同類產品中最流行的一種。 不過 - 這種模式是設計師和工程師如何共同努力可以創建近乎完美的“萬能”，結合舒適性，堅固性和可靠性的一個罕見的例子。 然而，儘管這麼多的普及，駕車人士並不急於做出調整你自己的手中。 “帕薩特B3” - 幾乎是轎車的豪華，它必須非常小心處理。 不過在國外（如波蘭），還有誰在全返工“帕薩特”，因為他們說，從A到Z許多車主和我們正在尋找的今天，如何為汽車“大眾帕薩特B3”多才多藝的人調整自己的雙手。

造型

首先駕駛者注重汽車的外觀，並嘗試從根本上改變它。 因此，最流行的造型元素是空氣動力學車身套件。 我們的道路，這些副本被認為是罕見的，但在西方體育“帕薩特”在任何地方運行。

我們的車主可以理解為什麼安裝塑料車身套件，如果他們使其無法正常前往性質是什麼？ 一系列的“OT”之後被定位為家庭用車。 因此結論是對於造型最實用的解決方案不會塑料飾品和質量噴槍， 替代光學 和光調色。

第一種方法可以歸結更專業以及如何只能由主人做對身體真正高品質的圖像。 雖然有些駕駛者畫上了自己的細節，而且事實證明他們有它相當不錯。 然而，儘管它在國內的花瓶實踐。 更昂貴的汽車，比如“帕薩特”，這是最好留給專業人士。 你不能說替代光學器件。 它可以在幾乎每一個城市購買和安裝不需要鑽額外的孔和鋪設新的電纜。 這種燈（也稱為“晶體”）被安裝在一個規則地方和照亮道路是不低於原更糟。 順便說一下，不僅晶體光學是可以接受的“大眾帕薩特B3”。 調整可以由安裝所謂的“天使眼”，這給汽車一個不尋常的，神秘的外觀。 此外，發光戒指，可以用來代替尺寸。 在任何情況下，一個簡單的家庭“旅行車”看起來非常動感，甚至咄咄逼人。

此外，沒有不太受歡迎的是linzovannaya前光學，這增強了亮度。 被安裝在一個標準的透鏡單元代替常規的“galogenok”的這種顯著的氙透鏡。 還有什麼可輔以外部調諧“大眾帕薩特B3”？

對於更大的影響，與個性能買到塑料 上的燈纖毛。 當然，他們的成本高（為一對夫婦約2-3萬），但它的形式，他們顯著改變前大燈的形狀，從而改變汽車的設計。

調整“帕薩特B3”：窗戶和通風孔罩

在過去的幾年中成為注目的焦點引下線側窗和帽子。 第一安裝將創造自然通風，以保護乘員免受陽光直射（部分），並防止灰塵進入車廂。 但是，為什麼他們不安裝這個類的車？ 答案在於他們的出現 - 事實上，這些偏轉器“集體農莊”調整的一部分，你的“大眾”不給運動性和更加牢固。 此外，把它們設置在鑽額外的孔，然後將它們非常難以去除所需的引擎蓋。

光盤

調整“帕薩特B3”（“VW”）必然涉及安裝新的輪轂。 幸運的是，今天的範圍，可以選擇最能滿足駕駛者的口味的產品。 但是不要低調的車輪 - 路邊絲毫影響必然需要一個新的“顛簸”的形成。 直徑讓它保持一個標準，可以使你免於過早輪胎破裂。

室內

如果你決定給一個“大眾”更顯得動感十足，因此，和諧應該作出調整車輛的內部。 所以，給內部的充滿活力的個性，你必須安裝一個新的方向盤，運動座椅，以及為完整的內飾更換的照顧。 完成更先進的揚聲器和收音機的內部調節“帕薩特B3”的安裝。 或者，您可以在這裡設置一個低音炮（良好的後備箱空間非常多）。

調整“大眾帕薩特B3”：懸掛的現代化

為了使車的機動性和穩定的道路上，也沒有需要對各種塑料裙體安裝。 然而，這是一個非常複雜的調整。 “大眾帕薩特B3”多才多藝的人可以通過其他方式進行修改，現代化的標準機懸掛（我們的道路更加明智的解決方案）。 自己動手來完成整個機箱，當然，不可能的，但充氣減震器的安裝使“大眾”更穩定，更敏捷的道路上。 順便說一句，同樣的櫃檯都配備了運動型轎車。

結論

調整“帕薩特B3” - 不僅是從灰色人群機中脫穎而出，彰顯自己的風格和個性，同時也提高性能的機會的方式。 在結束我們的故事，我想提請注意芯片調諧，其中涉及重新編程的電子控制單元。 由於這一點，你將有一個很好的機會，以提高車輛的加速動力學特性，而不訴諸主要技術措施。

所以，你已經想通了如何使自己手中的調整。 “帕薩特B3”（“大眾”） - 這是進行技術改進和造型一個偉大的賽車，它如果需要的話，可以改造得面目全非！