調整“勝利”：一個老車新生活

調整“勝利” - 著名的蘇聯GAZ-M-20的修訂。 在獨聯體國家中，有這種模式的一些實例。 這就是為什麼許多調諧器將很樂意買“勝利”升級前蘇聯時代的這個傳奇的汽車。

調優的外觀和內飾

“勝利”調整開始與身體的變化。 通常在工作室汽車陷入了可怕的地步，覆蓋著腐蝕。 這裡和奇蹟開始。 因此，可以考慮恢復和身體調整的階段：

1. 請刪除被腐蝕損壞，和拆卸的底座車身的所有項目。
2. 下一階段是這樣一台機器的設計開發，GAZ“勝利”。 調諧體版設計，編寫了一個計算機模型。
3. 現在，大家可以開始工作。 剪切和低調的屋頂。 胡德變得越來越平坦。 身體“勝利”轉化。
4. 下一階段是防腐處理和注油。
5. 鉚接在那些地方是不能夠完全除去需要應變或平滑的部分之間的過渡上。
6. 現在身體和身體部位都塗。
7. 車身組件將小心，不要損壞油漆的元素。
8. 噴繪的應用。
9. 所有部件和組件的最終裝配。

身體準備好了，可以繼續完成剩餘的元素“贏”。

內飾微調“勝利”應該帶些什麼被刪除，不可挽回地丟棄所有的細節開始。 為了使在車上的感覺，並使其舒適，你必須努力工作。 因此，我們認為，內飾精緻的各個階段：

• 填充天花板阿爾坎塔拉。
• 生產塑料襯裡和安裝他們的汽車上機架的。
• 塗料shumovibroizolyatsiey和安裝地毯。
• 使儀表盤，安裝和所有傳感器的連接。
• 座位安裝。
• 拖運行李。
• 安裝該分離艙和後備箱百葉窗。
• 生產，安裝了電動車窗門卡。

當然，花調“勝利”，可以設置所有希望的所有者。

機箱的定稿

調諧底盤和懸掛部件“勝利” - 一個複雜的過程。 它是從插頭到減震器改變一切。 要開始使用汽車拆解所有細節，然後匹配來自其他品牌的同行。 因此，懸浮液的一部分建立了與GAS-31105。

那麼，有什麼方法可以設置（沒有車），花調“勝利”？

• 低ATI減震器。
• 前部和後部懸架AWD生產的彈簧。
• ATI穩定劑。
• “的Brembo”的槓桿。
• WDS制動系統。
• 電機保護 的Stratos。
• 日本球軸承。
• 轉向設定為GAZ-31105。 因此， 轉向齒條和牽引力也把“volgovskih”。

調整懸掛的第二個方案 - 從美國“普利”完全安裝。 當然，這是一個昂貴的選擇，但它被全部收回。

發動機調校

通常情況下，引擎優化過程中“勝利”老發電廠排放。 相反，它是由M30“寶馬”或“伏爾加”ZMZ-402設置。 因此，“勝利”號正變得更具活力和強大。 有了這個修訂應考慮到PPC也將不得不改變隨附發動機5速。 然後萬向軸將不得不通過更短的更換。

升級你的手

調整“勝利”（用他們的雙手）應與電機開始。 主電源單元首先服從升級。 在95％的病例它簡單地改變為“伏爾加”或“BMW”的類似物。 接著，駕駛者開始實現現代化的外部和內部，而後者變成懸浮液。

如果你想提高，“勝利”用他們的雙手，記住，你必須有一定的經驗和知識，做的一切權利。