汽車摩托車

設置前自行車開關

自行車配備有齒輪選擇機構。 它們可以被用來改變蹬踏頻率,以及對他們的部隊開始有效地分配能源。 為了能夠改變在旅途中傳輸,在自行車有不同類型的交換機。 在這篇文章中,讓我們來談談如何配置其中之一。

要配置自行車前輪開關已被正確執行,你必須有一個良好的用眼和耐心。 在時間施加的踏板力時,它會從鏈的頂部到後有星號通過。 你不能總是在踏板的主動運動的時間上的平滑切換操作計數,即使在後開關完美的作品。

設置前面板電源開關的速度是最困難的。 這將取決於固定在框架本身。 這必須正確完成,然後才開始調整停止。 應該考慮到的高度和角度。

當前撥鏈器被調諧時,需要精確地確定的角度。 這應該通過查看幀從上到下進行。 不幸的是,今天的切換機制並不總是容易正確地確定哪個位置是正確的。 在後車架的旋轉時它必然移動遠離框架。

設置前面板電源開關的速度應該是小鏈輪系統。 這將防止放電電路,用大明星,如果你不適合它,使連桿不碰線。 其結果將是前變速器的一個很好的調整。

對於換擋品質是前變速器的極為重要的高度。 應該記住的是,製造商建議做明星和2毫米外框架之間有很大的距離。 下面將忽略這一機制,更好的將不需要額外的調整開關。

設置前撥鏈器允許您糾正任何差異。 因此,我們必須確保框架的曲率跟大明星的曲率一致,如果它小於計算出的切換,這給正常開關。 因此,我們可以假設前撥鏈器的設置是否正確執行。 但是,您可能需要適合在這些情況下,當幀的後部較高。 為此,它是必要的,以實現精確匹配的幀和星星,這是非常接近的曲率,從而確保可靠的控制電路開關必須被設置。 因此,限制不會給他一個低傳輸和消除復位電路用小鏈輪系統。

設置前撥鏈器高速檔限制器允許調整,以便達到這樣的他的位置處的鏈是在頂部齒輪將摩擦與外部的框架。 因此,切換回檔位時不需要頻繁地進行配合。

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