裝甲車“天蠍”：特徵，照片

國產裝甲“蝎子”的服務似乎沒有那麼久以前。 可用車三個版本：在裝甲模型，傾斜車特種部隊和常規未受保護的期權的形式。 所有型號產品的使用俄羅斯國防部正計劃擴大線，其中包括指揮所，醫療，凝聚力和其他特別安排的製作。

設計和創作

由一家私營公司“保護”，在創建特種車輛，防彈背心，手銬等具體手段以其開始研製新型的裝甲汽車。 原型是由該公司的金融投資完全產生。 試驗合格後提出了他們的批准和測試軍部。

根據這個原則的作品，許多外國企業從事軍事裝備的製造。 新型裝甲“蝎子”配備的，因為缺乏高質量的國內同類進口細節許多配件元件和組件。

一階軍隊的60台機器製作。 他們的生產是在工廠中弗里亞濟諾成立。 這也是內戰運鈔車修改的問題。 其次，考慮到已經開發的車型之間的規格和不同之處。

裝甲車“天蠍LSHA B”：描述

此修改是有關車輛的最嚴重的變化。 在運鈔車防護等級 - 第五（承受來自AKM步槍子彈）。 模型不同於在膠囊的形式和V形，它允許通過一個地雷擊中時消散衝擊波的底裝甲體常規機器。

如圖所示，經測試試驗中，鎧裝“蝎子”承受充電相當於TNT兩公斤。 炸藥的雙劑量導致機器的主要元素的破壞，與裡面的人會遭受最小。 此功能與設備的固體物質是超過4000千克相關。

發電廠

模型“LSHA B”配備有渦輪增壓柴油發動機與四缸發動機所產生“安多里亞”波蘭公司。 在功率156馬力的2.7升其工作音量。 裝甲汽車製造商報告說，長期訂單這輛車波蘭方面的情況下同意設立生產的發動機在俄羅斯聯邦的領土。

而齒輪箱，傳動裝置，齒輪組件在韓國製造。 車輪穿鞋軍隊汽車進口越野輪胎有特殊刀片。 這些節點也將在俄羅斯進行組裝。 充電電池的新模式類似裝甲車裝甲元素。 PPC這裡有五個階段，分配單元 - 減少數量和連接硬盤驅動器前部的能力。

裝甲車“蝎子”配備有獨立懸掛系統，制動器，盤式制動器。 大量的進口零部件用於製造汽車的可靠性和敏捷性passableness為國內同行仍然落後於某些位置。

設備和內部件

機內安裝四和六把椅子人員之間。 他們的附件不作出了地板上，向兩側，這使得增加從爆炸的保護程度。 在車廂的中間為砲手和彈藥的空間。 裝甲車“蝎子2MB”模塊配備有一個戰鬥槍“帘線”或“KPVT”，其被安裝在屋頂上。

考慮電器設備看似簡單，甚至簡陋。 然而運鈔車注意細節。 在這種情況下，控制器和控制元件在它比在常規汽車的十倍以上。 在兩個艙口的屋頂提供。 圓形護罩正面設計安裝機槍，方形後蓋 - 它是著陸緊急出口。

精簡版的版本

“蝎子LTA” - 裝甲車，它具有比上面所討論的變形例的更低的質量和保護。 他也被符號2M為人所知。 在標準構造中，配備有帆布頂，附著於大規模安全籠。 還有採用全金屬機身的機器的解釋。 底部是平的，沒有防爆。

駕駛位置幾乎是相同的運鈔車，不計算不是一個簡單的氣候控制和通風等等。 在這個版本的人員的隔間也被簡化了。 座椅的作用進行存儲，這是附著在地板上，並沿板放置。

柴油機，其最佳地適合於chetyrehtonnika上過於活躍的輕量級版本156-強單元。 這是由於一個事實，即“蝎子” - 一輛裝甲車（LPA或LTA），這比其系列對應LSHA近一個半噸輕。 這款發動機的車不從溝壑離開，幾乎跳躍。

主要參數

下面是考慮一輛裝甲車兩處修改整體和技術性能。

2M的變化：

• 長度/寬度/高度 - 4.85 / 2.13 /2.15米;
• 車身風格 - 三門變種與遮陽篷;
• 濕重/全 - 2.5 / 3.5萬噸;
• 軸距 - 三年半的米;
• 運動的最大角度 - 45度;
• 極限偏差 - 21°;
• 福特的通道 - 一米;
• 間隙 - 30厘米;
• 動力裝置 - 渦輪R4;
• 工作容積 - 2 6336立方厘米。 厘米;
• 最大容量 - 156馬力以3600rpm的轉速;
• 傳輸單元 - 五步力學;
• 驅動器 - 帶減速機全各種插頭;
• 速度最高速度 - 高達每小時130公里。

天蠍座 - 裝甲車（LSHA），其特性如上所述具有大的空車重量（4.1噸）。 其它顯著的參數：

• 長度/寬度/高度 - 4.61 / 2.1 / 2.16米;
• 全重 - 4,9噸;
• 體型 - 裝甲的實施例（第5類或6A）;
• 最高速度 - 每小時120公里。

這些車之間的其他技術指標是相同的。

管理和越野

“蝎子” - 一輛裝甲車（LSHA 2B），光其介紹如下，確實是輕鬆愉快的工作。 越野車的車輪後面顯示在克服障礙最放縱的魯莽的感覺。

但是，這裡有陷阱。 例如，在鬆軟的雪地zaryvshuyusya笨重的機器也不是那麼容易拔出，因為它可能乍一看。 可以幫助絞盤，其抱住合適壩肩相同或裝甲車。 對有關車輛的發動機罩，有被去除，車輪下自己適應兩個鎖止裝置。

據報導，這一決定是由軍方本身提示，體驗裝甲汽車測試的所有美食在最困難的條件下。 每個傳輸單元的最大的自主權，您可以客觀地解決大部分任務。 此外，開發人員還建議，旨在在地區與極低的溫度下有效地工作修改的創建。 關於運鈔車弊可以注意到：一些設計師認為，削減橋將增加強度和制動鼓在泥濘的區域比磁盤塊更好的表達自己。

裝甲車“天蠍”：測試

有關車輛的三個變化在重量和保護不同。 裝甲的最高版本是在狙擊步槍SVD的板凳射擊測試。 目標距離 - 30米。 給定初始空速釋放的電荷 - 超過每秒800米，可以說是一輛裝甲車通過有尊嚴的考驗。

值得注意的是，在測試過程中，汽車是由一百多個鏡頭不僅盔甲，而且還對關節，眼鏡，筆等物品。 結果 - 沒有通孔。 在裝甲車下引爆測試上漲600克為能粉碎任何卡車炸藥。 設備承受衝擊，由於裝甲V形底部。

安全

裝甲車“天蠍LSHA”有許多額外的工具，提高船員的安全。 這些措施包括：

1. 運鈔車與底部的特殊外形設計。
2. 安裝著陸計算，其被固定在所述側壁上的座位。
3. 越野和攀爬陡峭的山坡率很高，沒有翻倒。
4. 在速度，機動性同類機型，克服了高山地區的優勢。
5. 優秀的武器最好的深思熟慮的保護沿著類。

在-比賽中的“蝎子”和著名的“錘子”之間的測試國產車壓倒了對手的大部分參數（裝備，安全，道路和客艙容量移動速度）。

結論

從回顧中，我們可以得出結論，“蝎子” - 一輛裝甲車，光這是上面提出， - 這是在國內客運裝甲車類別的創新發展。 它的功能允許移動集團空降上的任何道路軍事。 當這支球隊不能受到小型武器，而且在路面埋設的地雷。

所有規格說明可靠性，車輛的機動性。 難怪國防部計劃增加訂單交付的機器。 他們中有些人將作為信使，醫療和不直接關係到作戰行動的其他車輛。