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航母“尼米茲”號的特點。 航母“尼米茲”:描述,照片
運營商如“尼米茲” - 是最大的和最危險的軍用船隻在世界各地之一。 他們每個人都有自己的核電廠。 他們的主要目的是開展各種軍事行動的飛機打擊群,其主要任務是擊敗任何大小的水面目標的一部分,以及提供美國軍艦的防空。
基本數據
運營商“尼米茲”號,1954年噸彈藥的總質量,被認為是世界上最強大的戰艦之一。
船甲板基於飛機數據的主要武器是由戰鬥機,直升機和軍用飛機,通過這些載體能夠輕鬆地與這樣的任務是應付的:
- 電子戰 ;
- 檢測相當大的距離的敵人;
- 運輸。
因此,如果一個航母攻擊發生在當所有的空氣工程將在執行任何操作涉及的那一刻,它很容易能夠擊退自己的反飛機,導彈和火砲系統,其安裝在船上。
事實上,航空母艦“尼米茲”有利與其他軍艦的類型。 例如,他們的情況下完全是由鋼板,以及所有關鍵要素,包括在甲板中,用於由裝甲鋼的蒼蠅。
在這種情況下, 船舶的結構 設計中,不僅提高了駕駛性能的方式,而且還能夠實現電動舵系統的更合理分配。
結構特點
當創建一個航母“尼米茲”號的開發者特別集中在飛行甲板的設計,使之成為該船的主要因素之一。 她不僅在航母的出現起到了關鍵作用,但也讓他記錄在案戰機的數量和各種技術手段。 在這種情況下,飛行甲板的有用區域被分為三個主要區域:
- 騰飛 - 在船上的蒸汽彈射器的這一部分設定4 180噸的重量和100米長,他們允許以確保順利起飛作戰飛機,重量達到40-43萬噸,加速到300公里/小時。
- 著陸。
- 公園。
所述載體的每個部分配備有所有必要的系統中,用於維護戰鬥機和直升機。 在某些船舶,例如“尼米茲”區數據被組合由於飛行甲板的尺寸有限。
保護措施
由於大多數在飛機上都裝有噴氣發動機,以保護在船上工作的人,在那裡發現的武器裝備由特殊反射的甲板上噴射氣流的作用提供。 與此同時,甲板,這幾乎是恆定暴露於各種硬件和工具下,不會過熱,由甲板的一個特殊的面板製成的表面上,自然冷卻為連續暴露於水直接從後面來的結果。
為了確保飛行甲板的更大的穩定性,必須承受自己的戰鬥機和相關技術(特別是側掛水上區域)航空母艦,一個特殊的畫廊,甲板上的巨大重量。 一些船舶在剩下下方的空間,配備了雙層保護的額外機庫。
此外,該平台上放置機艙人員和大部分團隊場所。 於上甲板訪問通過旁通橋進行。 此外,軍方不能從頂層甲板上的畫廊升起,圍繞船的前方移動從船頭到船尾上一個特殊的傳遞。
在其餘的甲板被置於特別的安排,使戰鬥機移動到的空間佈局更加合理。 此外,也有放置庫布里克人員和醫生辦公室。 這裡是食堂和人才,其中如果有必要,可以立即轉換成飛機彈藥集結地域。
所使用的保持功能的酒窖存放彈藥,燃料箱和飛機儲存用於各種目的。 此外,在這裡放置和冷凍室和冷藏室的食物的存儲,所以球隊沒有遇到任何困難,都可以在茫茫大海中很長一段時間。
航母的保護
航空母艦“尼米茲”該系統由兩個基本的防護等級:
- 表面 - 包括三個甲板,在它們之間的隔室用於填充水或燃料。
- 板載/水下 - 保護從側面和魚雷的接觸爆炸和各種砲彈的底船。 車輛的數據配備有裝甲元件地板和鎧裝橫向艙壁。
“尼米茲”的首艦
航母“尼米茲”號,照片,其中在這篇文章中提出了成為第一個和,因此,這一系列戰艦的主艦。 他在各種軍事行動,包括在南斯拉夫和伊拉克執行的操作重複使用。
“尼米茲”號 - 一艘航空母艦,在美國的海軍上將的榮譽而得名。 他的名字 - Nimits Uilyam。
航母“尼米茲”:特點
如今,“尼米茲”號是一種多功能軍艦,船上有最現代化的武器,它可以成功地不僅用於進攻,也為防禦。 可以在兩個核反應堆和四個開發原子載體“尼米茲”最大速度 的蒸汽渦輪機, 31.5節例(58.3公里/小時)。
船舶操作的持續時間達到此類型的現代船舶更換後50年其過時的航母。
批次的製劑
值得注意的是,美國航母“尼米茲”號,以及該類型的所有船舶,有個人在旁邊數。
例如,這種類型的所述第一船具有多個CVN-68代表:
- Ç - 巡洋艦(巡洋艦主機)。
- N - Voler(法國飛)。
- N - Nuclea(英格蘭核)。
- 68 - 序列號。
| 68號 | “尼米茲” |
| 69號 | “艾森豪威爾” |
| 70號 | “文森” |
| №71 | “羅斯福” |
| №72 | “林肯” |
| №73 | “華盛頓” |
| 74號 | “斯坦尼斯” |
| 75號 | “杜魯門” |
| 76號 | “裡根” |
| 77號 | “布什” |
武器
USS類“尼米茲”武裝有三個火箭“思Sparrou”複雜和4 dvadtsatimillimetrovyh防空複雜的“火神密集陣”。 擬在每個載波trohtrubnyh幾個324毫米的魚雷發射管,旨在打擊魚雷,暗示尾流的安裝。
“尼米茲” - 航空母艦,武器,其包括通常為至多86戰鬥機和幾種類型的直升飛機甲板飛機。 例如,在航空母艦CVN-71 - “特奧多爾Ruzvelt”uchuvstvoval在對伊拉克的敵對行動在1991年1月,由於機翼的一部分,有78架飛機。
船員
“尼米茲” - 航空母艦,船員,其中為6286人:
- 3184人 - 的工作人員。
- 服務永 - 2800人。
- 營總部 - 70人。
管理功能
美國航母“尼米茲”號配備了大量可以用很少或根本沒有人為干預管理軍事裝備的創新系統。 例如,飛機在能見度低的降落時,飛行員無法看到跑道,使用所謂的ACLS自動著陸系統。
一旦能見度開始是小於1000微米時,系統自動請求並在航空TACAN系統和其它飛機裝置處理所有的數據的濾波器參數編碼信息,並發送適當的信號給自動駕駛儀的板載的情況。 這之後,飛機將自動準確地顯示在航母甲板的切角沒有飛行員在著陸過程中的參與。
進行的操作
“尼米茲”號攻擊航母於1980年,在一個名為“鷹爪”失敗的操作的一部分。 其主要目標是在德黑蘭美國大使館人質的解放。 在操作過程中,他住在海邊大約六個月。
此外,“尼米茲”號 - 一艘航母,以確保在首爾召開時間1988年奧運會的安全。 1991年,他參加了“沙漠風暴行動”,並自2003年以來,在伊拉克戰爭中被廣泛使用的美軍。
低成本航空公司
對於航母的建造費用取決於很多因素。 首先,在甲板上的數 艘,形式 和飛機的機上人數,以及武器的存在和類型。 在這一類的第一個航母的建造已斥資約數億美元。 因此名下最後承運人的成本“布什”已經約$ 6.5十億。
由於每個新航母的板設定最現代化的武器和一流的生產設備,創新技術的主板上最新的航空母艦的比例為50%,這可能不會影響其價值的增加。
關於建設時序,從發射前鋪設這種船的那一刻通常需要長達8年。 USS具有複雜的結構和控制系統,由此它的結構需要更多的時間比通常構建船。
結論
迄今為止,美國軍方領導認為不宜增加了“尼米茲”號的艦艇數量,認為有必要在現有的10艘航母和一個學術服務維護,替換它們僅在需要時,當船之一的使用壽命就會走到盡頭。
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