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自行車增長:表。 羅斯托夫卡自行車架
選擇這種車輛時要注意的最重要的參數是自行車生長(即框架尺寸)。 不重要的材料,型號和外觀,作為舒適和適合鐵馬的尺寸。 只有在這種情況下才能方便旅行。
成長史
要選擇 自行車 的最佳 尺寸,有 必要考慮一些參數。 以前,一切都容易得多。 在蘇聯時期,只有道路和公路自行車得到滿足。 框架具有標準幾何形狀,上管總是嚴格水平。 因此,選擇最佳高度很容易。 如果需要,總是可以額外調整舵和鞍座的位置。 選擇是在水平管道上進行的,因為它是唯一無法糾正的參數。 換句話說,僅 使用自行車車架 的邊緣作為最重要的參數。 所有其餘的調整為增長。
目前,自行車的範圍已經擴大。 有各種幾何形狀的框架,對於許多 類型的自行車, 座管對角線定位。 經常需要處理不受控制的方向盤等。所有這些都會使選擇合適的模型變得複雜。 除此之外,製造商不同的考慮高度和使用不同長度的系統。 現在它不僅用於自行車車架的調整,而且還 用於車輪 的 尺寸, 舵和座椅之間的距離等參數。 然而,座管的高度仍然是主要因素之一。 當你從一個太高的自行車上跳下來時,你可以擊中你的腹股溝,甚至傷害自己。 如果框架太低,滑冰會變得不舒服,您必須將雙腿抬起頭部,結果是負載分佈不正確,這也對健康有害。
公式中使用的符號
所使用的計算公式相當粗糙。 另外還有很多。 它們不僅可以從模型(山體,高速公路,運動),還可以從生產者到製造商。 然而,公式更多地考慮了自行車的特徵,而不是人。 而在商店裡,經常採用計算出的選擇方法。
在自行車上,部件指定如下:
- C是座管的長度。
- SS是座椅和方向舵之間的水平距離。
- SIZE(CC)(踏板支架的中心位於上管的中間)。
- SIZE *(CT)(托架中心 - 座管上部)。 這個所謂的 增長的框架。
從一個人,只需要一個參數:會陰的高度 - VP。 它在腳的內側測量,從腳跟到腹股溝。 在某些情況下,也使用人類生長。
如何識別合適的自行車騎手:配方
在選擇時,需要指定框架的生長測量方法:CC(中心中心)或CT(中心頂部)。 這種情況下的公式會有所不同。
羅斯托夫卡公路自行車由以下公式計算:
- SIZE(C-C)= 0.65×VP。
- SIZE *(C-T)= 0.67×VP。
羅斯托夫卡山地自行車的計算方法不同:
- SIZE *(C-T)= 0.67×VP-10cm。
- SIZE(C-C)= 0.67×VP-12cm。
對於山地自行車,從方向舵到鞍座的距離至關重要,因為第一個通常是不可能規範的。
配套方法
為了做到這一點,站在一個平坦的表面上,把座管放在你的腿之間。 有必要測量腹股溝和框架之間的距離。 對於公路自行車,該參數最適用於25-75毫米,對於山地車,100-200毫米,在某些情況下最高可達5厘米。
比賽表
然而,並不是所有的商店都有機會嘗試騎自行車。 因此,經常採用各種匹配表。 對於不同的型號,參數可能會有所不同。 通常騎自行車的名單以英寸(數字)表示,而不常用厘米表示。 也可以使用字母表示。 但最廣泛的經驗將如下所示:
框架尺寸(英寸) | 字母標記 | 一個人的身高(厘米) |
13-14 | XS | 最多150 |
14-16 | 小號 | 150-160 |
16-18 | 中號 | 160-170 |
18-20 | 大號 | 170-180 |
20-22 | XL | 180-190 |
22-24 | XXL | 185以上 |
當然,取平均值。 精度到毫米是不可預期的。 然而,商品海中的一些取向將會有所幫助。 了解身長和框架高度之間的至少近似關係將大大縮小搜索圈。
根據騎行的類型選擇自行車長大
框架的高度不僅與自行車的目的有所不同,而且還將與騎行風格,計劃作業條件有所不同。 這種或那種騎行的方便性取決於自行車的發展。 該表將幫助您決定選擇。 所以,對於不匆忙的城市步行,可以在上邊界得到一個兩輪的朋友。 例如,隨著160厘米的增加,一輛18英寸的自行車將在城市條件下相當舒適。 而對於積極的駕駛,山地軌跡和其他復雜的元素,最好使用16英寸或更小的框架的更緊湊的鐵馬。
其他參數的增長:輪的尺寸
製造商通常表示車輪的直徑。 根據這個尺寸,所有的自行車都可以分為兒童和成人。 第一類包括直徑為12至24英寸的輪子。 20-24英寸已經被認為是青少年。 順便說一下,低增長的成年人可以很容易地騎在這樣的模型上,因為具有大輪的鐵馬成比例地增加了框架,到方向盤的距離以及所有其他參數。
26和29英寸是成人山地自行車的常見尺寸。 圖28經常在用於城市滑雪的模型上找到。
如何確定自行車座椅的最佳高度
也許這是唯一被規定的參數。 很少有座椅高度保持不變的模型,取決於自行車的發展。 確定最佳位置只能經歷。 坐在馬鞍上,你需要扭轉踏板。 在底部,腿部不應該完全伸直,但保持稍微彎曲(不超過160度)。 在頂部,大腿可以水平放置,平行於地面並稍微向下傾斜。 膝蓋不應超過骨盆。 這表明鞍座太低。
轉向高度
當用馬鞍確定時,轉到方向盤,因為它們的位置是相互關聯的。 要確定這部分自行車的高度,所選擇的騎行方式將起主要作用。
對於賽道和高速駕駛,方向盤位於馬鞍下方約10厘米,根據個人特點,
對於積極的駕駛和相同的旅遊,當它應該克服各種障礙,下降和上升時,方向盤應該在鞍座下方2-6厘米處。 對於老年人,可以將它們設置在同一水平上。
為了在城市周邊散步,高速公路沿著方向舵的平滑斜坡滑行,您可以將鞍座放置在一個較高的高度上。
馬鞍寬度
騎自行車者的另一個參數傳統上很少注意。 雖然與自行車發展問題無關,但完全被忽視,因為很多人依靠舒適的座位。 如果太窄,那麼可能會發生摩擦,臀部和下背可能會開始疼痛。 不正確的馬鞍可能會導致各種健康問題。 如果太寬,則踩踏會不方便,因為臀部不能自由移動。 坐骨神經小丘不應該在斜坡上,而是坐在馬鞍的邊緣。 然後不會帶來不適,在臀部,揉搓等之間。
找出坐位系在何等距離之間,你可以如下:你需要坐在平坦的沙子上,然後測量最深的凹陷之間的距離。 這是最佳寬度。 應該記住,女性的骨盆多於男性。 因此,公平性別的自行車不僅在顏色上而且在鞍座的寬度上也不同。
最好去專門店去買。 在這裡,經驗豐富的銷售人員將提示您如何選擇自行車騎手,同時考慮到一個人的所有功能和預期的騎行風格。
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