自取代的“雪佛蘭LACETTI”同步帶

同步帶 - 它是一個小的細節，同步所有電機軸的操作，包括凸輪軸和曲軸。 該零部件由高度耐用的橡膠，因下約60000公里高負荷儲備，其工作壽命。 實踐表明，在汽車 正時皮帶 壞了每5年。 但是，可能這部分之前中斷。 所以，如果你發現自己對石油的表面痕跡，你知道：汽車需要 更換正時皮帶。 這樣的工作在服務中心的價格是1600高達2萬盧布。 但是，如果你有空閒時間，一個偉大的願望，以節省金錢了幾個小時，整個過程可以獨立進行。 在這篇文章中，我們將看看事情是如何在“雪佛蘭LACETTI”做更換正時皮帶。

指令

在開始之前，你需要採取的汽車上觀察孔。 之後，你應該鎖定軸到位BMT，它不是一個皮帶的拆卸和安裝過程中打開。 要做到這一點，我們暴露了標籤，包括“雪佛蘭”5檔。 接下來，點擊剎車踏板踩到底，並在這個位置固定。 如果必要的話，你可以打電話給朋友或朋友。

要替換的“雪佛蘭LACETTI”正時皮帶發生沒有困難的，我們需要把這個項目上的曲軸皮帶輪。

拉兩個分支部分需要特殊的技能和知識。 如果你這樣做了第一次，得到支撐輥的第一個。 其推到進氣凸輪軸皮帶輪後。 接下來，將其放在滑輪軸出口。 當右分公司將舉行的輥上的泵帶輪，她將與左見面。 帶環必須整齊地裝上這個項目。 然後輕輕地用任何方便的方法拉伸帶。 遵循對齊邊 定時機構 與帶輪邊緣。

在接下來的步驟更換同步帶的到“雪佛蘭LACETTI”伴隨著通過轉動曲軸360度。 在這之前，你需要標記的原始部件的位置。 如果標籤是相同的，你應該做的正時皮帶的張力決賽。

在最後階段，我們檢查新部件的張力和啟動發動機。 之後他曾在1-2分鐘，關閉點火，然後看看皮帶的狀態。 如果被削弱，調整其位置到工廠並重新啟動發動機。 如果此過程後拉伸的細節時間不變，這表明在更換正時皮帶，以“雪佛蘭LACETTI”的成功。 在怠速時也注重機制的運作。 這是不可接受的所述帶被發布特性尖叫聲音。 而如果拉伸不給任何結果，擺脫這種局面的唯一辦法只能重新更換正時皮帶，以“雪佛蘭LACETTI”的。 因此，只購買優質零部件。