維也納道路交通公約 - 這是怎麼調節和

由於汽車的普及，各個國家開始制定自己的交通規則。 不同的規則，例如豐富的顯著阻礙了貨運和客運的性能。 因此，歐洲國家已經決定要規範程序的道路遍布世界各地上發現，並把道路的國家規則的共同點。 此辛勤工作的結果是維也納道路交通公約，這要歸功於其道路的一般規律，已成為一個具有約束力。

什麼是維也納公約？

該條約於1968年結束。 該協議的主要目的是通過必要提高在世界各地的道路安全的措施。 該條約本身已提交給聯合國教科文組織會議，在1968年在維也納舉行的秋季。 還有通過了維也納道路交通公約，規範使用道路標誌，標線等跡象表明，將有利於不同國家的道路運動。 在1971年日內瓦，它是根據每個國家承認未經國家主管部門要求對這些權利的確認在其他國家的外國公民頒發的駕駛執照擬定並在合同中最後的更改。 由於該公約，任何遊客可以自由穿越參與國的邊界，而不必擔心駕照是否是有效的。

維也納公約和駕駛證

已批准該條約維也納公約1968年道路交通狀態，認識到俄羅斯的駕駛執照，而不必再次參加考試並獲得國際單一樣本的證書。 2006年，內駕駛執照的形狀已按照國際標準改變。 維也納道路交通公約的國家承諾將其內部認證的國際統一的格式五年。 在俄羅斯，新模式證書開始於2011年3月進行操作。 老駕駛證仍然有效，但到國外去，他們應該通過國際標準文件所取代。

如何通過公約的程序

總計根據聯合國公約的加入82個國家。 後來，它被其他38個國家簽署。 新國八條加入了道路的共同規則，以前國家崩潰之後。 但是進入到一個約定簽訂的合同一點點。 這是必要的批准每個國家的議會（批准）的文件。 只有在此之後，維也納道路交通公約將在該國境內具有約束力。 該國簽署公約，但沒有批准它，不承認自己國家的領土上的外國駕照的權利。

識別是否在國外的俄羅斯權利

信息可以在網絡版的維也納道路交通公約要求所有參加國認識到這些國家頒發的駕駛執照被發現。 這種說法是不完全正確的。 維也納道路交通公約1968年版建議成員國對國際上通用的模型的所有權利。 所以，強制性的必要的國際權利成為驅動認證認可 類（A， B，C等）和驅動程序的名稱的拉丁文音譯。

外國人可以使用他們的權利在俄羅斯

根據1999號決議，暫時居住在我們國家領土上的所有外國公民，在權利的存在國際標準駕駛駕駛車輛。 但這些人都沒有資格參與商業交易或就業涉及車輛。 換句話說，車讓周圍只為個人或旅遊的目的是可能的。 要上車的工作，與國外的法律，它是禁止的。 為了開展經濟活動，有必要確認其操作車輛的能力，通過資格審查。

如果俄羅斯公民收到了另一種狀態開車的權利，他無權駕駛汽車在我們國家。 根據維也納協議，不要求參與國承認本國公民發出的外地牌照。 因此，俄羅斯的公民應該重新通過資格考試，以獲得俄羅斯樣品的權益駕駛。

約定含義

維也納道路交通公約大大簡化過境過程。 現在，貨物可以通過一台機器的方向輸送 - 這樣的物流服務給最終消費者的成本變得更低顯著。 顯著簡化和道路規則 - 統一路牌，道路標誌，交通管制 - 現在這些參數已經成為通用於所有參與國。 其結果是，維也納公約對道路交通是國民經濟的合併成一個單一的全球系統的另一個因素。