汽車起重機。 “Ivanovets”汽車起重機。 產品規格，維修，保養

吊臂移動式起重機都包含在高層建築，貨物裝卸及輔助作業的施工中使用的設備的強制性清單。 塔安裝的特殊設計，機器可以起到負載重達80噸。本組自走式機型中最常見的類型是在運動性和可操作性的自主標準，沒有競爭對手的起重機吊臂車。 這個優點已經引起和範圍的起重機 - 在遠程位置，其中需要執行工作的相對小的量。

施工起重機吊臂

由於起重機的基礎平時使用的機箱序列卡車 - 多虧了基礎模型，並得到流動性的足夠的水平。 為了有效地開展與臂圍油欄，其中有不同的特點和修改提供的建築安裝任務設備。 此外，汽車起重機可配備其他塔式副臂設置。 在這方面，使用通用底盤。 還起重機設計提供了四種類型的遠程支持，由於液壓驅動集成電路。 在高海拔地區工作需要特殊的設備穩定性增加，所以後軸有液壓穩定器。

驅動器類型

卡車的車程，有幾種類型，並在兩個主要參數不同：每個發動機和直接推進裝置服務的原則。 如果我們談論的第一個分類，有單發和多發起重機。 在第一個工作流的所有單元由一個電機進行的，其次，每個機構都與它自己單獨的馬達相關聯。 此外，汽車起重機可以設置有機械的，電動的或液壓的致動器。 一般來說，相同的，並且包括這些機制的組合物的以下組件：

• 動力;
• 傳輸;
• 功率選擇部;
• 電力驅動元件。

的不同之處在於，所述機械致動器的操作下通過繩索鼓工作，電氣安裝具有發電機和電饋送和所述事實 液壓系統 液壓泵和馬達的基礎上進行操作。

特點鶴“Ivanovets”

高度複雜的設計不允許匯集就算是普通的結構參數，處置汽車起重機。 該系列KS 35715-2，這是俄羅斯最流行的一種技術規格“Ivanovets”的模式，如下：

• 運輸機基座尺寸：長100微米，25微米的高度38.5米，寬度。
• 總計質量與繁榮：16.4噸。
• 軸距式：4×2。
• 功率單元的功率：230升。 一。
• 負載能力：16噸。
• 飛行的臂長：高達14微米。
• 降低/提升速度：最大8.5米/分鐘。
• 行駛速度60公里/小時

修改鶴“Ivanovets”

它被認為是最流行的移動式起重機“Ivanovets”，其容量為25噸。移動式起重機，這是在俄羅斯生產的約80％，佔該版本。 因此，存在可以與重物16，20和甚至80微米的負載操作的修改。同樣多樣的變化和起重臂設備的特性，但這些參數並不在設計特徵方面是至關重要的。

該車型系列提供起重機機箱不同 - 作為一項規則，它是國內領先企業的平台。 起重機有四種版本：底盤烏拉爾KAMAZ，MAZ，以及 - 特別版本 - 在數據庫平台。 從式輪式起重機“Ivanovec”的觀點出發，可以具有四輪驅動底盤和8×8 6×6，和與不完全驅動的結構 - 例如，2×4或4×8。

作業車

之前的工作步驟必須確保所有起重機機制都處於良好狀態，以及石油燃料的燃料各自的品牌。 要開始，若操作者在活動位置的控制手柄。 在現代車型的駕駛艙打開設備通常會自動發生。 有關部門驅動器調整的支腿和流平性設備。

立即起重機操作只能在按壓推進控制踏板來執行 - 其位置由工作程序的參數確定。 值得注意的是，汽車起重機的操作提供的現場情況的嚴格控制是非常重要的。 例如，提升或負載的降低僅在其上的方式沒有障礙，並準備將來貨物固定部的狀態下進行。 操縱手柄和分別在起重臂和鉤在根據發動機工作參數製成。

保養

起重機需要不同的方法來維護。 維修涉及幾個步驟。 的第一件事力學檢查設計，檢查螺釘緊固和焊接。 在接頭處發現的缺陷被切斷，並重新釀製而成。 然後，它驗證了固定迴轉精品基地，駕駛員的駕駛室，吊臂和塔平台的技術條件。 在操作中，汽車起重機被調節在變速箱和叔。D.軸和車軸，維修的齒輪和軸承在維護測試適用性和功能起重機空轉的最後階段。

提供修復建議

當維修一般都是用套特價零部件及配件，不涉及拆卸最關鍵節點的藝術。 當消除在液壓機構中發現的問題，外部元件外殼和配合部件被清洗過，並暴露於來自排放液壓。 在這一點，並在旋開瓶蓋使用的工作工具，與油箱在使用前清洗。 維修時安裝在您的支持一樣起落架輪汽車起重機。 當更換機械驅動鋼索，它不排除和螺紋環鏈葫蘆。 根據工作要求，可能需要的單位和單位指定執行的修復操作的參數填充。

細微之處運輸起重機

任何特殊設備的運輸需要特殊的訓練。 隨車起重機，如上所述，是最移動和方便使用自行同齡人。 移動它必須放置在運輸位置中，執行的功能性機制和底盤中的檢查。 在交通方面的一個重要角色扮演容量移動式起重機。 這個比率應該考慮，因為它直接影響到機器的整體重量。

即，在該質量的傳送位置是相同的與最大負載底盤的重量，但在重力的起重機中心比機器的平台更高。 這意味著，自身實力起重機下移動時並不像傳統的卡車，在其平台合併為穩定。 因此，本領域的安全措施的運動期間，應遵循以避免與急轉彎突然制動。 各種缺陷路面（孔，凹痕，等等。D.）應繞過克服或低速。