杜奇科夫橋（聖彼得堡）。 杜奇科夫橋：照片

聖彼得堡是沒有橋樑不可想像的。 大多數遊客來到這裡，走涅瓦河畔的浪漫碼頭，或乘船長廊乘坐運河。 甚至更多。 遊客尤其是上升，在晚上看橋的佈局和游泳大船底下怎麼赫然在列。 然而，這些高速公路，連接不同的岸邊，聖彼得堡的居民帶來了很多問題。 特別緊張駕駛，因為聖彼得堡橋（2014是這方面的一個創紀錄的年份）是恆定的，往往難以預測關閉維修。 什麼我們預測在不久的將來？ 這三百的聖彼得堡橋將被關閉進行翻修？ 又會有怎樣繪製缺少在涅瓦河及其眾多分支機構的大型船舶十三的時間表？ 在這篇文章中，我們會告訴大約只有杜奇科夫橋。 它的歷史，名稱，位置，甚至是繪畫的時間表將在這裡描述。

位置

俄羅斯，聖彼得堡 - 這個設施的更多確切位置。 杜奇科夫橋小涅瓦河兩岸連接起來。 他奠定了博利紹伊大街街道和Vasilyevsky島一的軍校第一道防線。 找到這個橋是聖彼得堡地圖上很簡單。 他掌握在瓦西裡島馬卡羅夫堤。 而就 在彼得格勒側 是鄰近門路Dobrolyubova多。 要他去和日丹諾夫堤。 最近的地鐵站杜奇科夫橋名為“體育”。 他的名字地鐵站peterburzhskoy沒有機會。 在附近位於體育場“彼得”和體育宮“銀禧”。 但是，當他們正在建造的地鐵站被認為是所謂的“杜奇科夫橋”。 但事實並非如此。 橋附近也位於北部的首都的其他景點 - 大公弗拉基米爾大教堂和Tuchkov不厭島。

名稱的由來

關於橋樑，歷史學家的一個有趣的名字的出現，有三個相等的版本。 這種結構是建於十八世紀中葉。 橋長孔的正式名稱“尼古拉斯”號，但流行的謠言堅持稱他Tuchkov。 最合理的假設的名字，他在島上，通過它傳遞的榮譽好評。 然而，有一種看法認為，Tuchkov不厭從橋而得名，而不是相反。 一位工程師正在修建於十八世紀的這條通道（當時木），他是A.五Tuchkov的人。 這座橋也可在一個商人家庭，這對小涅瓦河畔木材倉庫調用。 1758年，四商人，其中一人是亞伯拉罕Tuchkov，提交給參議院的議案將它們轉移到一些橋“世襲的內容。” 為此，他們必須與彼得格勒側連接瓦西裡島。

建築史

4商人團伙保持了字，並在瓦西裡島同1758上的小招股說明書的排列出現尼古拉斯大橋。 他是用木頭做的。 在它的深度是由浮橋的一部分，在淺水中休息樁上。 其長度為9米，使其成為 最長的跨海大橋 在聖彼得堡。 1835年它被重建。 它被放置在上Dobrolyubova大道土壩（當時叫亞歷山大）。 杜奇科夫橋則成了一座吊橋。 可移動部分由4木框的。 使用常規的橋 手動絞車。 這種木結構建築在1870年被燒毀的過失犯罪：有人扔了一個煙頭。 隨即，工作開始了一個新的橋樑的建設。 1920年它被重建dvadtsatiprolotny。 隨即在戰爭結束後的木質部分用金屬代替。 絞車育種開始上電工作。 橋的另一重建於1960年存活。 只有二十一出跨越揮桿仍然是兩個下能安全運行的小血管。

今天如何了杜奇科夫橋

1964年，馬林斯基系統是由一個更完美的伏爾加 - 波羅的海運河取代。 逾期未採納的大型船隻通過新的解決方案。 因此，橋再次停業裝修。 它通過蘇聯著名建築師L. A. Noskova和P. A. Aresheva工藝工程師Lengiproinzhproekt“B. B. Levin和VV傑姆琴科項目通過。 後來我又買杜奇科夫橋，修理，或者更確切地說，一個完整的檢修這是在1965年建成，現代的外觀。 跨度的數量減少了三到二十。 其中只有一個 - 中間 - 猴子。 現在的橋電車，汽車和行人。 當然，機械和人建築的安全偶爾關閉維修。 它使公共交通和私人交通的運動的混亂。

橋洞

聖彼得堡不能稱為威尼斯。 較大的血管力爭進入中心的深度和他們沒有在海港的停車位有限。 因此，在四月底開始導航季節，持續到十一月，你必須通過判決。 其中有些是跨度下左右，但特別大的遠洋客輪仍然需要更多的空間。 這發生在晚上橋佈線。 聖彼得堡有十三等。 它報喜，沃洛達爾斯基，Tuchkov，這篇文章的主題，和其他人。 看這個動作，橋樑植絨遊客。 然而，聖彼得堡 - 純粹的黑暗。 大奧布霍夫橋建於2005年，你可以不斷地獲得從一個海岸到另一個。 但是，從中心太遠。 有時它是更有利可圖等待交通恢復上的一些橋樑，而不是讓出來的公路旁。

計劃佈局

幸運的是聖彼得堡，不幸的是遊客，美麗的吊橋只在晚上打開他們的抬升部件。 尤其是漂亮的眼鏡出現在夏季，在白夜的時間。 但是，當你需要來到杜奇科夫橋佩服他們？ 還可以調度起重建築的活動部件誰認為通過杜奇科夫橋有興趣的駕駛人士。 接線進行兩次一晚。 第一次運動停止在整整兩個小時。 跨度站起來在他的位置只在二時55，近一個小時，你可以欣賞到馬來亞涅瓦河如何大船。 第二次，接線與三點半在上午進行到五。

含義橋Tuchkova

這條公路是聖彼得堡的戰略重要性。 位於瓦西裡島所有的企業，沒有一個消息，鐵路，所以唯一的辦法，提供原料和出口產品 - 由杜奇科夫橋。 但車流不僅用卡車創建。 橋導致Krestovsky，Yelagin島和石 - 聖彼得堡的居民最喜歡的度假勝地。 本來這棟樓不是為這樣的業務，但由於公路經常和改擴建。 當局預警時，收費也將被關閉。 杜奇科夫橋也重建了美觀的原因。 因此，在2003年，把他帶到了背光燈，使其具有唯一性。

難道是可以欣賞到2015年杜奇科夫橋

激烈的交通路面狀況產生不利影響。 去年，各大高速公路多次關閉維修。 有時候，只有單向交通是允許的。 但在9月下旬，票價完全關閉。 杜奇科夫橋，當地政府打算今年徹底改變。 為了避免在Vasilyevsky島一堵車報彼得格勒的一面，就決定離開交通單程 - 對城市的中心。 回到可以在達到交流的橋樑。 在Tuchkovo車道的寬度只有11米。 2015年5月關閉高速公路的計劃，第二出口從“體育”地鐵站後施工。 杜奇科夫橋修復將花費國庫2.4十億盧布，將直到2016年底全面開放

參數

儘管結構是由鋼筋混凝土製成，它創造通風的印象。 這座橋似乎徘徊在涅瓦河的水面上。 它由其中的長度為一個，五米，被向上公開三個跨距。 橋的總長度大於200米和寬度 - 36微米。