聖彼得堡的橋樑：照片與標題和描述

聖彼得堡 - 一個理所當然地稱為北方的威尼斯城。

它位於42島，其中其中9個十幾流道和流。 據他介紹，無論是在細小的毛細血管，循環動盪的生活，和342保稅橋樑城市像鋼和鑄鐵箍。 雖然他們每個人都有自己的歷史和年齡，但都在一起，他們是一個單一的建築群。

一個有趣的事實是，城市彼得嚴格禁止這樣的設計在孩子的創始人，灌輸市民航海的熱愛。 後來它仍然被允許建立這樣只能臨時口岸，但他們已經習慣了從木鋼金屬或石材。

吊橋

當然，提升多噸鋼或巨石非常有趣的過程。 這是一件事的數十萬遊客每年旅遊城市的涅瓦河上的。 白夜 在夏季，冬季北極光，多個信道和聖彼得堡，照片和說明的實際可移動橋樑被放置在這篇文章中-是什麼創造這個偉大城市的形象。 如果沒有他們，彼得將失去它的莊嚴的大部分份額。

但在最初的吊橋聖彼得堡出現，而從直接的需要，而不是對美的緣故。 該涅瓦河上建城作為應該採取大量船舶的港口的事實。 因此，聖彼得堡的一天橋用來連接部分城市，晚上他們去了，經過高等法院。 早在2008年，他們中的21參加了這個美麗的夜晚行動，這就像一個童話，而現在只有13。

而所謂聖彼得堡的橋樑，其名稱的照片，下面放置？

這個城市的象徵

跨越涅瓦河宮殿大橋始建於1916年，連接金鐘和瓦西裡島，在當時管理（冬宮）和城市（換房）的經濟中心。 建築是雙重危險：在1914年第一次洪水破壞的支柱之一，然後第一次世界大戰是不同的。 橋由五個跨度，其中之一是可調節的。 在它的長度綿延260米和27.8米的寬度，它可以轎廂移動到6車道。 整個建築的重量 - 12米

聖彼得堡的橋樑：報喜

他經歷了許多外觀的變換，也改變名稱：在尼古拉二世的時間成為了1918年尼古拉耶夫支持新政府的施密特中尉之後被命名，並在2007年，一切都恢復正常。 這座橋，於1850年開業，是第一個永久性的城市; 所有以前都是臨時浮橋。 作為材料使用沉重的鐵，並在第二次世界大戰之前，在1936年，它是由一個低碳鋼代替。 重建，2007年後，他的長度是331米和37米。設計8寬度已流入。 最初，搖擺是其中的極端，這是靠近右側 涅瓦河的銀行， 現在上升到橋的中心部分。 從1918年到2005年，它的第一個電車戰罷。

聖彼得堡的橋樑：馬術史詩

阿尼奇科夫橋坐落在涅瓦大街。 它的名字是由名上校，他的團建的永生。 這座橋曾經是整個城市的第一木材和石頭他在18世紀後期打扮。 首先，它是著名的4表現其著名的雕塑組成，被稱為“馬人的征服”，描繪了這個過程中的不同階段。 有趣的是，在一開始的青銅倒，只有他們兩個人，站在橋的西側，東唯一的裝飾石膏。 但只要雕塑家創造了青銅雕像，他們被帶到柏林作為禮物贈送給普魯士國王。 在接下來的幾個離開西西里島。 然後雕塑家給生命的雕像，這是不是第一個副本，並不斷的故事。 他們裝點的阿尼奇科夫橋至今。

地方愛好者

上的聖以撒大教堂花崗岩水槽的銀行後台親吻大橋 - 會議最喜歡的地方之一（名稱綁定，儘管它發生最有可能的，從附近的餐館老闆誰在那裡在18世紀的名稱）。 最初，它被認為只對行人，並在1768年開始的石拱橋和輪渡運輸的建設。 此外，在1908年，因為它鋪平電車路線。 這座橋nerazvodnoy，這一事實吸引新婚夫婦在這裡，誰相信，對橋吻許諾幸福的婚姻不會以離婚告終。

第一吊

Panteleimonovskaya教會 給它的名字的橋樑和並排躺著。 它的夏日花園的噴泉的建設，根據需要渡槽，由此水將被遞送過程中出現了。 他服務直到1777洪水。 在48六年原應於同一個地方建立俄第一吊橋，建在高蹺。 然而，它被稱為鏈。 他在古埃及風格的裝飾是真正的宏偉：有鍍金裝飾頭飾，與獅子，燈光，插座飛簷裝飾。 懸架設計穩固地擱在鐵鎖鏈，與橋體牢固地動搖。 這是一個奇怪的公民，他們喜歡這種吸引力。 他生存的第一重建1905年至1914年。 同時更名Panteleimon。 另外，還有一些燈，落地燈，用絲帶纏繞裝飾盾牌鐵欄杆。 大約用這種方式，他仍然站在今天，在古典風格取悅它的豪華。

多種建築形式

從哪裡開始，如果你想親眼目睹聖彼得堡的最具代表性的橋樑？ 照片跨越涅瓦河名豎立結構可以在幾乎每一個城市指南中找到。 沒有不感興趣的是連接豐坦卡和莫尼卡岸邊的人。 例如，佩特拉Velikogo橋具有在閃耀在夜間信標形式的塔。 三是最美麗的城市之一。 他們中有些人得到了他們的名字，因為顏色 - 紅，綠，黃，藍 - 而後者的寬度是石頭做的幾乎百米冬宮擺動橋.. 大Obukhovsky長度不等於 - 2824米Kantemirovsky是最年輕的吊橋的..

而這僅僅是一些關於聖彼得堡橋的事實。 圖片，當然，能不能通過這些不朽結構的偉大的一半，其中許多人在夜間船舶春耕武器。