本田金翼 - 質量，證明了數十年

從那時起，超過30年過去了，作為世界看到摩托車本田金翼。 但是，這一天，它被認為是質量和舒適度的一個真正的標杆，真正的全球標準。

轉型

值得一提的是，新大洲本田金翼已經發現了其他的選擇變得更加美好。 但是，有必要回到遙遠的70，而當motokultura是有所不同的。 在那些日子裡，這樣的故事都是流行色作為突擊隊或Norton地圖集。 值得注意的是，德國，無論是現在和那個時候，重點放在neubivaemye摩托車。 更多關於意大利沒有人知道，而美國是遠離歐洲。 本田金翼 - 一個著名的模型。 在第73年，第一次這輛車是在展會呈現。 她去了經銷商在兩年 - 因為她是眾多汽車迷中非常受歡迎。

人體工程學

太多的話要說，本田金翼。 技術數據 - 的需要特別注意的主要方面之一。 燃料庫位於座位底下。 誰坐在方向盤後面的人，看到一個小的手套箱。 應當指出的是，也有一些位於摩托車體系。 隨著260公斤其“幹”的重量，他加速到200公里/小時 十年後，該模型改變。 發動機排量 增加了100塊，而這已成為一個越來越懸掛和軸距在一起。 此外，還有是他的品牌階段樣式的座位。 還了自己的位置和音樂的設置。 過了一會兒，發動機再次增加相同的100立方。 從摩托車上的需求那一刻變得更大。 很多人這個時候打電話的那一刻，當他名聲大振。 而經過了一系列的改進，他成為了長途跋涉，一個優秀的自行車。 當然，一個不能不說的自行車的外觀的幾句話 - 線條流暢，多數充分體現了製造商的理念通常的模式。

2011th年

而此時，本田金翼已經發生了很大的變化。 不過還是自行車設法保持不變，因為它是很多年前發布。 特別地，應當首先注意的是，通過與所安裝的發動機，其體積為1.5升（6缸）的自行車來表示。 然而，發動機不得不等待很長的時間。 它騎當騎車者所經歷的感覺，不與任何比較。 畢竟，在自行車的心臟 - 軟，硬鋁雙框。 這種自行車可以保證柔軟平滑的運動。 和額外的選項，使這個自行車是獨一無二的。 至少其中一些應該被列出。 該可逆電動按鈕系統，調整 後懸架， 所進行的馬達，自動速度控制，當然，音樂系統。

非常適合旅行者

本田金翼1500 - 具有較強的旅遊目的地摩托車。 這種方便的乘客座椅，大的基礎上，附加的設備，功能強大的發動機中，行李箱體積容量的重量。 它應該進行預約，而不是在這個自行車的功能列表的整個列表。 當然，有些人把它作為城市交通，但它最舒適的乘坐長途，市外的某個地方。 摩托車發動機可以安全地稱為永恆- nizkoformirovanny，令人印象深刻的體積。 這台發動機將竭誠為不一個，不是兩個或五年。 但有一個特點 - “飼料”，所以我們剛剛與汽油良好的自行車，壞的碳水化合物不能忍受。 此外，應當注意這樣好的附件，如加熱的座椅和把手，腳加熱系統，可調節玻璃擋風玻璃，巡航控制，等等。

本田金翼1800

模型，在2008年發布，它的外觀類似於它的前身，不過，差異是相當大的。 一個有趣的事實是，第一輛原型車，這是超過35年前提出來，只好用一個半升，6缸排量的發動機，並在生產摩托車的類似發動機系列中出現要晚得多。 2008年車型採用的最好的一個，你可以說，先進的發動機。 1.8升容量的工作容積 - 118馬力，扭矩 - 167牛米。 自行車有你需要的舒適和長途旅行的一切 - 從ABS系統和精加工用別緻的音樂設置。 在這個自行車是很容易處理，儘管它的重量366千克的事實。 最重要的是，自行車是極好的抓地性能。 穩定和軟處理是由於由鋁構成的雙幀提供。 應該指出的出色動力，它提供了可靠，功能強大，靈敏的發動機。 說什麼關於其他的附加選項，如後懸架控制，巡航控制系統，無線電，RDS和其他許多漂亮的細微差別。 這是一個真正獨特的摩托車，這將通過快速和舒適的乘坐愛好者享用。