曼哈頓吊橋 - 紐約的象徵之一

在紐約，有一大批世界著名的橋樑。 但是，當然，最漂亮的都掛。 他們中的一個將在我們的文章中討論。

曼哈頓大橋施工

連接兩個大都市區（布魯克林和曼哈頓）吊橋橫跨東河。

對於傳說中的建築施工的主要原因已經成為了一個巨大的負擔 布魯克林大橋。 恆堵車干擾正常的運動，而在城市，迫切需要建立一個懸掛結構，它開始於1909年三月。 一個12月31日曼哈頓橋在長度2089米，當年投產。

其他懸掛植物模型

儘管這麼短的施工時間，大樓豎立一個令人印象深刻的規模與新技術的使用，並且到目前為止，這是大跨度懸掛結構模型。

由於現代設計的橋樑看起來紐約的海峽和豪華的摩天大樓的背景不錯。

分層設計

具有曼哈頓大橋的兩個級別一直是走美國本土心臟最喜歡的地方。 在上層為四車道，以動車。

底部是用於卡車的通道，此外，還有正在鋪設鐵軌城市的地下，每天背著大量的人。 在橋上，有護欄網遠足步道和自行車道。

美景

從“大蘋果”的懸掛結構如畫全景的任何部分，並在晚上的城市亮起來用彩燈倒映水中，這使得步行特別是在浪漫而神秘。 到了晚上，步行道不封閉，並在熱戀情侶從世界各地都渴望掛小鎖，象徵忠誠，對保護電網的鴻篇巨著。

巴洛克風格的拱門

這是不可能不談論主體建築的獨特的藝術品之間從鄰居差異 - 令人印象深刻的拱形門口有柱廊，巴洛克風格製作。 通往曼哈頓的大橋開業後創建了幾年。 著名雕塑家希伯正在開發一種面板，兩個數字化身工商業的精神。

與印度水牛狩獵在拱形的頂部是新的重建圖像組成執行美國作家。 而在背面形成有兩個婦女石雕佛像，象徵著曼哈頓和布魯克林，由一座橋連接。 幾十年後，雕像被移到博物館拓展了空間。

這些裝飾豪華的門戶網站做出最美觀的車輛設計的大橋曼哈頓之一。 有趣的是，在拱前方的區域重複羅馬聖伯多祿廣場的輪廓。

維修

當觀察到列車的通道振盪變得顯著日新月異。 該國的交通部門已經意識到了問題，然後就決定大規模整治工作，從1984年開始，歷時超過十年。

上下層軌道交通有限。 磁道的四個頻帶逐漸關閉修復工程，以及使列車的數量顯著減少。 只有在2004年，所有四個地鐵線路實現了再就業。

影片引起市民的關注

最近的一項業餘視頻由本地藝術家的創意項目出手，引起了美國人的辯論。 所有看到曼哈頓大橋，然後上了媒體的頭版，從通過它在汽車和火車強烈振動。

擔心居民撕下電話交通局找出事務的當前狀態。 政府機構頒發的，他說，這樣的搖擺，不超過40厘米的官方聲明，所提供的橋樑絕大部分的懸浮建設。 超過百年的老建築被升高和降低憑藉特殊的柔性電纜和之後的修復工作，以提高乘客的安全，國家的公民有什麼好怕的。

流行的橋樑

每天，曼哈頓大橋在紐約過境超過75萬輛汽車320,000地鐵乘客和大約三千行人和騎自行車。

著名的懸掛結構被反复用作流行的好萊塢電影如“金剛”，“過去，在美國”，“獨立日”裝飾“，我 - 一個傳說”，“恐慌在紐約。”

國家傑作

2009年10月，我們舉行的公眾活動，以慶祝世紀的橋樑。 城開建築物的建設史上的展覽，並在晚上天空照亮煙花閃爍的彩色燈光。

同年暫停曼哈頓大橋，光這往往是在世界出版物專用於建築的網頁發現，它已被公認為美國的國家傑作。

最喜歡的地方所有的居民和遊客驚人的莊嚴和力量，並從橋上獨特的全景視圖，如痴如醉的壯麗景色的。 人造的建築作品令人難以置信的美麗和令人難以置信的裝飾用的大都市。