發動機爆震。 類型及原因

爆炸-是的跡象明顯一個 引擎發生故障。 所有其他的車主應該努力消除其被引導。 有些情況下，發動機爆震發生的正常的駕駛風格時，各種原因。 它發生在燃料和空氣的混合物被點燃在燃燒室是不均勻的情況。 有兩種類型的它 - 是不可接受的，可以接受的。

最常見的原因發動機爆震 - 違反了使用機器驅動的：驅動齒輪是太高了，這些革命。 這當駕駛員沒有想到在低速上坡爬升到升高或隨機當在彎道的出口切換到低通常發生 變速 位置錯誤。 在具有強制發動機爆震，低加油後可能會出現機動車辛烷值。

有的機器是行駛條件敏感。 例如，如果汽車在一個模式中使用了很長時間怠速運轉中的交通條件，從罩和加壓系統下在熱的入口處的高的溫度水平可導致爆震。 這是尤其明顯，當 溫度傳感器 的空氣，而不是在靠近入口的頂部， 收集器入口。 上述的原因是典型的。

如何確定在這種條件下爆炸？

爆轟發動機，通常由金屬聲確定好像有什麼東西迅速地相互碰撞。 它還可以提醒其在卷袋叮噹球。 任何數量的爆炸將是壞的機引擎。 除了聽覺感知，發動機爆震可以使用特殊的電子設備來檢測。 最流行的方法是使用其上安裝在發動機缸體上的傳感器。 它分析所發送的聲音，並確定這種現象的許多其他噪聲之間的頻率。

允許爆震發動機的發展在低發動機轉速下，很難聽，而且持續的時間很短。 它可以在那些汽車發生，其中的植物尋求實現在低發動機排量非常高扭矩的生產。

是什麼原因導致不可接受的爆炸？ 作為一項規則，這種改裝車的特性。 下面是一些原因：

- 增加扭矩和敏感性，以節氣門開度的一種方法 - 是點火正時的過程;

- 如果在活塞運動的週期過早點火發生，所述壓力波發生5月在燃燒室的某些部分，以點燃燃料和空氣的混合 - 是最常見的原因;

-為了實現更高的功率馬達（製造商提供了使用一個馬達的耗盡比“燃料-空氣” 富混合物 的原因之一-燃燒溫度控制）;

- 溫風入口 - 在所述空氣過濾器罩下安裝的那些情況下;

- 不成功的燃燒室設計。

它消除了發動機爆震？

- 首先，讓我們確保沒有自燃混合物。 為了避免錯誤，你應該關掉引擎。 當他停下來了，這意味著敲的最可能的原因 - 一個爆震燃燒。

- 安裝幫助消除點火過遲引爆，這是由於使用了錯誤類型的燃料造成的，否則就需要更換為燃料的抗爆性要求。

- 使用適當類型的汽油。