日產注2013：最傳奇。 第2部分

日本汽車業發展的新奇蹟 - 日產注2013 - 是前輪驅動，五門的改進的空氣動力學兩廂車。 如果被劃分為先導，以“B”類的汽車，新穎性位於由開發商為C級的一個完整的身體。 順便說一句，這款車的在他的祖國日本出道，發生了差不多一年前在日內瓦帶來的嬰兒三月2013th。

歐版日產注2013年，除了顯著改善線條 的車身，車內 變得更加細長，不再看起來像一個挑釁性的鯊魚-開發商改變了懸掛，內飾，增加了柴油版。 總之，未來滿足銷售其價格範圍內的無條件的領導者！ 所有的汽車後，將成為俄羅斯市場上不會早於今年10月為止。

什麼是新的？

首先，而是主題將繼續修改電機kompaktvena日產2013注此外1.2升體積的汽油發動機 - 是不是太強大了這樣一個機構，同意，設計師和製造商已經加入1.5升柴油發動機排量和89馬力。 當然，我想更多的，但隨後的車是不太可能能夠正確地被認為是預算的小型車。 沒有人會去的道路上了一趟這個“小馬”，為城市 - 相當可觀的性能。

所提出的五速機械變速器和混合變速器CVT的。 順便說一句，智能傳輸節省燃料：柴油變種 - 每百公里只有3.6升。

從外部看，體 日產注 2013有爭議：喜歡太大的變化，但實際上-有點收窄霧，調整了 進氣格柵。 總之，它也將易於學習的特點筆跡 - 提出了副業，橢圓形前燈大燈和品牌日產的其他畫作。 更有趣的看機艙內。

在這裡，設計師們就創建一個全新的工作 儀表板， 有點逍客，迷你的一點點-這是重複其他型號的面板。 然而，創新和顯著：輪循查看周圍監視調查分為四個腔，位於機身的周邊，將消除與停車場的任何問題（如果可能的話）。 另外 - “死區”和“蜂鳴器”，控制包被通知即將發生的接近汽車前方的物體。 順便說一句，對於那些誰不秋天喜歡連看觀看屏幕：所有攝像機都配備了洗衣機，烘乾機，知名度 - 在任何季節，幾乎100％。

不用說，在日產注間隙可以讓你的車提高到不同級別的道路，但仍然在處理底將不得不照顧。 在路上稍一騎被認為是原因很簡單，在生產商提供的所有三種車型的安全 - 泰克納，VISIA和Acenta - 多達六個安全氣囊。 而且，當然，巡航控制 - 任何現代汽車是沒有過沒有這個東西的裝配生產線。

總之，我們注意到，第二代，這是一個汽車日產注意，可能承載了很多更多的驚喜。 特別是，在50例前期業主出100不會同意改變汽車的另一種模式。 偉大的 家庭用車 以提高舒適性和油耗降低-什麼是需要別人為今天的幸福經濟？