奔馳E 200，也被稱為W124，商務艙類別的成員。 該模型系列汽車被生產1984年至1998年。 W124系列取代了W123 - 一款經典機型與德國知名品牌的所有優勢。 奔馳E 200從它的前身拿起接力棒，並在1995年有尊嚴地進行，直到W210修改。 1984年秋的汽車在車展呈現在塞維利亞的西班牙城市的多個版本，不同的發動機特性。
這款車已經放置了要求到最先進的歐洲汽車裝配的稱號。 奔馳E 200，照片呈現的正上方，具有獨特的空氣動力學，這是調整車下特殊的塑料模塊導向迎面而來的空氣流動。 較低的壓力是相當強的壓縮作用 氣團 即使卸下前輪。
對於 奔馳的所有車型 Ë200品牌特徵，只有一個雨刮器的存在，幾乎包攬了擋風玻璃的整個區域。 後部座椅頭枕通過按壓僅一個控制面板上的按鈕（為了更好的視圖將背板）自動清洗。
È200梅賽德斯wagon在5和7本地實施方式製造。 所有乘客座椅折疊，形成一個平坦的地方，以適應貨物。 這是因為貨物運輸一個轉化方便後面的，韓國的汽車公司中獲得的許可證梅賽德斯組基於奔馳E 200第一個是中產階級的主席，然後比較大的代表轎車用175升的發動機排量創建生產自己的汽車。一。 和3.2升的體積。 這個韓國汽車馬達提供梅賽德斯 - 奔馳。
奔馳E 200 - 節能汽車，開發和量產車便宜得多發布歐洲地區的同類機型。 這是由於老組裝技術的全球應用，過去的現代化。 可用資金已成功地用於增加機器，其安全性和基本技術特徵的改善的舒適度。 這項工作已取得了在歐洲，亞洲和美國良好的銷售轎車奔馳E 200的形式的結果。
在1987年的法蘭克福車展上提交給了奔馳E 200具有強大的渦輪增壓柴油發動機。 轎廂在多個在充當空氣入口的前翼技術狹槽的形式有明顯的特點。
1989年，他推出了歐洲節目“柴油'89”。 人們的注意力也通過消聲器支付給廢氣清潔在通道的階段。 精緻，清潔柴油奔馳E 200是由美國汽車市場採用。 汽車排氣系統升級後通過外部外觀的更新。 機構已獲得了新的鍍鉻和拋光不銹鋼模具。 也金屬化橡膠密封件插入在擋風玻璃和後窗玻璃的框架上。 保險槓和身體側鏡染色體的顏色，顯著增加優雅梅塞迪斯奔馳Ë200的水平。