卡瑪斯54112：車輛的一般特性

直到最近， 牽引車 卡瑪斯54112在大批量的製作和前蘇聯，今天的俄羅斯和獨聯體國家的各個角落提供給客戶。 其生產開始於1981年，並於2002年結束。 在這種情況下，汽車的消費者愛所有的時間仍保持在較高的水平，並沒有消退的這一天。 這篇文章將談論這款車。

預約和現代化

KAMAZ 54112，根據它的創造者，是為了輸送各種貨物的途徑，其被設計用於運輸車輛用軸重可達10噸上。 隨著時間的推移，我覺得車有些很明顯的設計變化，但在終端市場上它仍然是由新型號取代。 但公平地說，我們注意到，所有的新項目是基於卡瑪斯54112。

經營範圍

卡瑪斯54112發現raznoobrazynh工業設施和企業，以及在各種城市服務，甚至在軍隊的行列中積極應用。 如圖所示，機器即使在惡劣環境和熱帶運作良好。

發動機

KAMAZ 54112 7403.10-260配備八缸發動機，氣缸體，其有一個V形。 發動機是大氣。 每個功率單元的圓筒的具有兩個閥，其中一個是負責所述空氣入口和所述第二 - 用於從空氣和燃料形成的燃燒產物的釋放。 柴油燃料的噴射發生由高壓泵，還使用和機械式噴射器。 發動機具有210馬力的能力，其體積為10.85升。 電動機旋轉頻率為2600轉/分。 該發動機符合“歐2”的國際環保標準的要求。

機器設備的一般描述

卡瑪斯54112，其特性推進到其輸出的期間，具有第五掛鉤半自動型與一對夫婦的自由度，以及技術上改性的半制動致動器系統，該系統組合方案的基礎上進行操作。 該車搭載燃油和石油附加箱。 此外，在汽車設計師提供了具有高可靠性和高安全係數的十速手動變速器。

客艙

駕駛室位於發動機。 它具有較高的車頂和大內部容積。 座位數等於三。 座椅調節是這樣的，它可以方便的控制車，即使有很高的成長的人。 噪音隔離艙是非常可以接受的，和加熱器的存在使得尋找在車內舒適，即使在嚴重的霜凍。 此外，舒適通過特殊的懸架減振器的存在下與液壓式提供。

驅動易於額外的保證，動力轉向，空氣致動的控制分離器齒輪箱和伺服馬達離合器。

增加，由於無法在齒輪箱和離合器特殊馬達，其在一定程度上模擬輔助兩級變速箱之間安裝的發送階段的數量。

主要參數

KAMAZ 54112，其規格是下文中給出，在後軸配備有特殊的系統，所述平衡彈簧和高強度鋼。

在主要技術參數列表中出現：

• 整機重量 - 19550公斤。
• 4580公斤 - 前軸負載指示符。
• 在後轉向架的負荷 - 14970千克。
• 油箱容量 - 350升。
• 廢舊電池 - 2×12/190 / Achasov。
• 電壓 - 24 V.
• 離合器 - 兩個磁盤，幹摩擦。
• 驅動器 - 液壓氣動助推器。
• 的傳動比 的最終驅動- 5.43。
• 制動鼓的直徑 - 400毫米。
• 輪胎尺寸 - 10.00 R20。
• 最大行駛速度 - 90公里/小時
• 車輛轉彎半徑（最大） - 9米。

直至每小時60公里的速度卡瑪斯54112分散在小於十五分鐘，即80秒。 這款車能夠爬上18％沒有困難。 當60公里每小時燃料卡車的驅動速度消耗每行進路徑百公里約34升。