北克里米亞通道。 烏克蘭，北運河克里米亞

克里米亞回歸與俄羅斯的自治區引起了新的烏克蘭當局複雜而痛苦的反應。 ，此舉受到了廣大半島的人口，起初他們否認是支持的事實。 然而，進一步的行動顯然證實了這種情況的意識真實性。 北克里米亞通道，提供高達克里米亞和經濟結構的居民的需求，85％，有效地停止工作。

轉換器的性質

為了想像的艱鉅性 水工結構， 它只需要指出，事實上，在世界上大多數的人工河的存在。 多400多公里航道長度，建立了自己的整個聯盟。 人造系統的想法，催生了貧瘠乾旱的土地，兩個蘇聯領導人一五Stalina和N. S. Hruscheva，慾望的證據，儘管他們的差異性，向世界展示一個新的社會制度，社會主義的好處，和堅定性和決心改造改善一切，甚至自然本身。 在五十年代初實行的風景和浮雕的轉型計劃。 被視為整平山實實在在的項目和河流義無反顧。 不是所有的人都被實施，但北克里米亞通道地圖從塔夫里斯克亞美尼亞斯克克拉斯諾彼列科普斯克通過和藍色的鉛筆反复劃定和處理斯大林管，等待更多的好運氣。

仙境時間

10月17日 - 日起，一代具有里程碑意義的“六十年代”。 1957年，日，蘇聯 航天器 打開衛星時代。 1963年，亞美尼亞斯克市震撼了爆炸，但他並不害怕，但與此相反，高興成千上萬的人聚集在莊嚴的會議。 在儀式來到自己第一書記，一次充電TNT的敢狹隘地跳投，衝進缺口歡快的第聶伯河水。 因此，它從根本上解決了灌溉問題，以前被認為不適用於農業。 最近，還有一個人造的奇蹟，加加林飛行，當然，這是在他的同時代人心目中的優先事項，但北克里米亞通道，其所有明顯的平淡無奇，竟然是沒有比人的手的驚人的工作較少。

複雜系統

在斯大林建設開始於1961年4月重新開放。 影響對象發送專門的大學，年輕工程師的整個問題，在實踐中學習自己選擇的職業的精妙之處。 一些施工管理，移動機械化柱和其他組織接到一個任務：創造18萬公頃，這是不夠的只有一張床灌溉條件，使北克里米亞運河-建築群和分枝，具側流出 泵站， 排污口等液壓單元。 這種廣泛的計劃所需要的所有其他基礎設施的保護，如公路，鐵路床，管道和 電源線。 為此，我們架設橋樑，眾說紛紜。

施工階段

首先水道作為一個整體到1978年完成。 統一計劃旨在半島的灌溉面積和建築的雅爾塔結束。 根據它，並採取行動直到1990年，調試一年水路30公里。 最後階段，從1985年開始，未完成。 1991年，在一個偉大的國家遺址具有新的獨立的國家，包括烏克蘭。 北運河克里米亞證明了這個國家的經濟負擔過重，施工暫停，雖然他最終在宏觀經濟規模是不夠的相當小了23億格里夫納的金額。

特點

而在一個不完整的形式，這個巨大的結構是在其範圍內令人印象深刻。 它的建設是不斷走10000高技能的員工參與。 按可比價格取得總成本估計超過半十億蘇聯盧布。 北克里米亞通道的水可以以每秒300噸的速度發生，在體積提供入場半島每年10十億300萬立方米。 施工時被提取的土壤幾乎半個十億立方米。 三萬噸混凝土鋪設在地板和通道的牆壁。 它在150米某些領域寬。 建築共36年持續。 所有這些特徵可能是世界所有人民的驕傲，在世界任何地方。 美國人津津樂道的胡佛水壩內華達州，並把遊客給它。 北克里米亞通道這樣的榮譽並不是獎勵。

重疊通道

在週期中當克里米亞作為JSC烏克蘭國內的經濟問題部分解決困難。 半島被認為是補貼的地區，其累積債務的國家預算，其中包括二手水第聶伯河。 什麼是事件以及如何這個問題可以得到解決的進一步發展，現在我們只能猜測。 任何項目，提高了自治區經濟的效率，顯然，不是，至少他們是不知道的。 它在邁丹事件之後從烏克蘭分離翻譯了朝鮮半島和事實上州際的等級是“國家，其餘”之間的關係。

作為獎勵，在北克里米亞通道的2014年4月返回分離半島受阻。 然而，這一事實被否認，但它的證據是不夠的。 該信道是空的，並從飛機上拍攝的圖像，證明試圖填充通道光聚丙烯袋充滿沙子或土壤。 烏克蘭官員說，計算所釋放的水的建設，是其他的解釋，往往是矛盾的，但事實是，水不流半島。 RF政府的主題已經採取措施，以確保外部液壓源的獨立性。 烏克蘭政府實際上承認克里米亞外國人。

大膽假設的主題 - 衝突的進一步發展。 有一點是明確的：它是唯一的積累國際問題的一部分。