人行道或遏制呢？

也許，已經在莫斯科和聖彼得堡，許多注意到，一些居民喜歡講“抑”的，而其他人 - “邊界”。 但不管在城市人行道和路邊的 - 是完全不同的概念。 有些忽略了相似的名稱和被簡單地稱為 “棋盤石”。 但也有問的人誰：“遏制：這是什麼？”。

路邊的由來

為了詳細了解為什麼這樣一個不同的名稱，你必須解決的歷史來源。 即使在磚以這樣的方式使得牆的外側有個人裝飾品奠定了白色的石頭教堂的修建古俄羅斯。 為了實現這一目標磚層以一個角度被放置 - 外側邊緣。 而且通過這種方法被稱為“路邊”。 基於以上的閱讀，人們現在應該不問，“抑：這是什麼？”。

第一次路邊已經在法律上被提到的“關於採取措施加強對聖彼得堡市的外部美化的狀態控制。” 需要提及的是人行道已經增加密度行人通行，應配備路邊。 路邊不應超過鋪路塗料的水平。

便道：它

邊界是一種人行道是在同一水平巷道之間分隔的。 它可以製成磚，這是直立的。 它也可以做一個具體的鑄塊。 路邊石 - 人行道，草坪或道路之間的小柵欄。

通常情況下，在路邊的材料可以是花崗岩。 例如，在聖Peterbuge這是很常見的。 這是目前所有沿堤防和一些老街道。 這種材料的主要優點是耐用性，對濕度和溫度變化，機械應力高抵抗性。 也起著重要的作用，材料的外觀。 的顯著改造城市的街道產品。 但唯一的缺點是它的成本。 因此，不是每個城市都能花崗岩路緣可見。 從這一點應該得出的結論是遏制 - 它不只是從車輛的行人保護，也是一種城市街道的裝飾。

製造技術路邊和路緣石

目前市場上不是很多物種路緣和路緣石。 最高質量的製造技術被認為是半乾燥振動的技術。 在今天的市場上有兩種類型此外殼呈現的：塑料和混凝土。 第一類的主要優點是它的隱蔽性。 但是有一個缺點 - 設計不良。 因此它被用作小的人行道和草坪之間的屏障。 混凝土的路肩使用振動鑄造和塊製造技術製造。 但產品的質量，採用振動鑄造技術極不理想了：他們有不平整的表面和形狀。 這是非常奇怪的是，許多人仍然認為，遏制 - 它路肩。 有時候產品中使用的技術實力鋼筋混凝土結構，但這一事實不允許的真正強大和持久的建設。 實踐證明，作為擊劍數據路肩時，他們開始崩潰和瓦解，並在一定時間內不來年久失修後。 路邊 - 這一補救措施，它必須具有較長的使用壽命。

因此最好的辦法是使用混凝土路緣石，其由塊製造方法中的。 不像其他人，這些產品具有結構堅固，並具有更低的成本。 使用壽命平均為8 - 10年。 值得注意的是，多年來質量一直保持不變。

混凝土 - 最耐用的材料

關於邊界，它主要是由混凝土製成的，並通過塊製造或振動澆注的方法製造的產品為主。 他們的目的是保衛行人從道路上的人行道用大流量的汽車。 安裝在底座上，佈滿了碎石。

自鋪設路緣

對於鋪設路緣和路緣石採用特殊的設備沒有必要的。 這可以獨立完成。 在網站上，在那裡將被安裝在路邊，是標記。 這是非常重要的標誌線相互平行。 而且它挖得深溝槽，底部填充沙子，一切都夷為平地並壓實。 然後倒入 砂漿 並安裝它與兩側的石頭。 溶液固化後，溝槽拋出的土壤。 路沿石 - 不僅是一種保護手段，也是園林裝飾或內場。