行人護欄：主要結構類型

擊劍行人表示作為用於車道道路和行人之間的勢壘的結構。 有必要在每一個城市，特別是很多車的不斷。 壁壘，簡化運輸的避免事故的過程中，以及保護。 有幾個人行護欄。 標準包括對這些設計的基本要求

保留和限制圍欄

根據國家標準，主要有兩種類型的保護措施：保留和限制。 在現代化的工廠創建的設計。 每個產品都有自己的特點，這使得其用於特定目的使用。

需要穿過馬路步行組織時使用護結構。 這將保護人們從橋上墜落。 這樣的圍欄中的梁，柱，分區的形式呈現。

限制行人柵欄出征客場，所以它作為對抗與公路車的人接觸的阻擋。 設計用來防止事故的行人過街在錯誤的地方。 對於安裝中使用的欄，機架部。

警衛要求

該標準對這些產品的需求。 他們需要做的，因為它會影響駕駛者和行人的安全。 通過要求包括：

• 尺寸和參數應盡可能圖紙;
• 高度由客人確定的;
• 所述基部和所述底桿之間應該不超過150毫米;
• 兩部分之間，填充此部分可能不超過120毫米。

實施例擊劍根據製造和材料的方法

擊劍人行橫道可以是不同類型的。 設計不同使用的技術和材料：

• 合金 - 用於創建多個重複結構的複雜的製造方法;
• 模塊化 - 生產方法，該方法具有快速的安裝，操作和維護方便的長週期;
• 螺栓 - 通過螺栓進行緊固部;
• 焊接 - 中使用的焊接方法的緊固元件;
• 組合 - 該產品由幾種類型的保護的。

由不同材料製成的行人護欄。 在這取決於設計的質量。 經常使用的鋼，鋁及其合金，和 複合材料。

設計扶手類型和類型“跨界”

該產品是一種限制型欄杆和保持器。 它被安裝在上橋或堤防路面的邊緣。 目前在公共汽車站建設，近 地鐵， 在十字路口。 是灌裝部件的垂直部分。

有行人扶手類型“交叉”其中類型的產品。 它的部分都充滿了一個十字架。 由汽車設計的行人道路圍欄使用。 產品主要用於文化活動，其中很多人都存在。 在這種情況下，移動擊劍需要組織人流，認為沒有踩踏。 人行護欄“跨界”是，理由騎自行車。 設計創造，在街道上一個安全的運動。

建設的詳細信息“跨界”

以下特點行人擊劍不同的是：

• 高度 - 不低於1100 mm止結構;
• 高度800-1000毫米，用於限制製品;
• 它是基於由焊接工作的手段型鋼管道;
• 具有鍍鋅表面。

固定和臨時圍欄

行人柵欄有以下幾種類型：

• 長時間靜止的組; 它們是固定在路口，約度假勝地，購物中心;
• 時間可以輕鬆地安裝和拆卸幾次; 每個部分被認為是因為它不需要附件為它最接近的單位是獨立的。

臨時圍欄在群體性事件中，在停車場，建設工作。 他們保護人們免受危險。 在全市範圍內有許多類型不同類型的結構。 他們每個人都履行其職能，但在任何情況下，他們用於安全。