一個新手騎手的選擇 - “明斯克中號125”

現代摩托車市場能夠滿足甚至潛在客戶最苛刻的要求，但國內的車友不要失去蘇聯經典的興趣。 摩托車，在蘇聯時期創建的，仍列在俄羅斯二級市場的競爭。 特別注意吸引到自己的摩托車“明斯克中號125”，其評語是更加積極。

最適合新手

大多數本單位的業主標誌著其耐用性和多功能性。 摩托車上的“明斯克中號125”可以驅動幾乎所有的道路，無論是鋪的還是硬包裝的砂石賽道表面。 令人難以置信的舒適貼合，使其成為新手騎自行車的人的理想方法。

該模型的優點：

• 相對強大的動力;
• 沒有備件短缺;
• 甚至難以修復是價格低廉;
• 設計的簡單性和可靠性;
• 低功耗汽油。

缺點：

• 太簡單了有經驗的電單車。

技術特點

憑藉最佳的性能，該模型是最容易管理的。 明斯克自行車廠的設計人員安裝80厘米的座椅高度，使得該模型非常舒適。 考慮到道路的質量，所以決定裝備“明斯克中號125”的後減震器。 為了獲得最佳的揚聲器安裝了鋁合金輪轂R17。 在低速時單元顯示出良好的結果。 其主要特點如下：

• 長度 - 2100毫米;
• 寬度 - 1.1毫米;
• 高度 - 800毫米;
• 基 - 1230毫米;
• 最佳燃料 - A-92;
• 油箱容積 - 10升;
• 單缸二衝程發動機;
• 強制空氣冷卻;
• 電子點火;
• 四階段鏈傳輸與主變速器;
• 鼓式制動器;
• 幹重 - 120公斤;
• 3.5升 - 每百公里消耗。
• 最大速度 - 90公里/小時

摩托車，在蘇聯時代公佈，收到的最簡單的方向盤，這是嚴格用於其預期目的，沒有過激行為和附加功能。 儀表板安裝在“明斯克中號125”，它也是最簡單的，但內容豐富。 原始設備是聲音警報。

簡單性和可靠性

在其創作的時間，“明斯克中號125” 我已經有很多更強大和有吸引力的競爭對手。 但計算的設計者是不是速度。 這種模式是成功的，由於使用的，以及相對低廉的價格，新的自行車也因為簡單。 操作方便，它已成為誰想要了解的摩托車愛好者有趣。 “明斯克中號125” 我得到了由不銹鋼製成一個非常堅固的框架，通過它成為最穩定的道路上。

特別注意的是給定的發動機，其可靠耐用。 試劑盒明斯克自行車廠建立一個兩衝程單缸發動機，其能夠遞送11升的。 一。 提高功率單元的性能，以及提高其可靠性，決定使氣缸的陶瓷表面。 像蘇聯時期的大部分摩托車，“明斯克中號125”是強制空氣冷卻系統。