Vadim Zadorozhny：傳記，照片，家庭。 技術博物館Vadim Zadorozhny：地址，評論

如果有訪問技術瓦迪姆Zadorozhnogo博物館的願望怎麼去莫斯科公共交通，在細節在我們的文章中介紹。 從“禮物tushinskaya”地鐵站的公交車和公交車數量568，549，541，151，以停止“林登巷”，從地鐵站“Strogino”小巴“Strogino-Zakharkovo”。 還有不能錯過瓦迪姆Zadorozhnogo技術博物館。 地址是他的：村阿爾漢格爾斯克克拉斯諾戈爾斯克莫斯科地區，Ilyinsky高速公路，9號樓的小區。

其他信息

平日成人票，花費300盧布，而在週末和假日 - 400盧布。 學生，全日制學生，殘疾人和高齡人將支付150盧布的門票，並在週末 - 250。如果你不訪問內部曝光，入口將花費100盧布。 照片和視頻拍攝是150盧布。

開放時間為：週末和節假日技術瓦迪姆Zadorozhnogo博物館開放時間從10.00到21.00，在 平日 早收- 19.00。 星期一，博物館不起作用。

在這裡，就在該處，開了一家紀念品商店，野外廚房，餐廳。 還有一個停車場。 停車前半小時免費。 此外，一直到第90分鐘 - 100盧布，的其餘時間 - 每小時50盧布。

您可以預訂英語導遊。 應邀參加在軍事或retrotehnike一程 - 收費。 您也可以在某些武器裝配和拆卸工作了。

所有的建議太有趣了，參觀瓦迪姆Zadorozhnogo其地址傳遞給以上的博物館，強烈推薦。 戰後以來，摩托車和汽車是屬於不同狀態的第一人觸摸真正的德國和俄羅斯坦克，看近火砲和各種生產小型武器 - 這一切是非常豐富的。

博物館創始人

瓦迪姆Zadorozhnyj技術到位的博物館的創始人和所有者不坐：他有一個龐大的經濟體 - 萬平方米僅展覽空間，百餘輛老爺車。 有飛機，火箭發射器，坦克，火砲，各種小型武器。 而這一切從頭開始，一切創造瓦迪姆Zadorozhnyj十年。 圖為美國非常有目的的人。

什麼在移動提出了這樣的大個子，他瓦迪姆Zadorozhnyj說。 “在我們國家， - 他說 - 最大的赤字 - 祖國，愛國主義的驕傲，這個博物館 - 要歸功於我們過去的歷史遲早，每個人都要求（而不是只！）：..我什麼，我生活在地球上？我想這個問題，並嘗試在這裡回答“。

在自豪感

博物館對象，在這種情況下 - 技術，汽車，軍事歷史 - 是試圖建立一個完全無私的空間。 人，到這兒，我必然是他們的國家，他住在俄羅斯的喜悅自豪。

這裡談到俄羅斯仍然是尚未到來的理解，必須博物館喚醒希望。 這是為了確保成千上萬的兒童和青少年參觀，週末展覽外國人都感到非常驚訝，這樣的博物館裡。 這是當時的生活方式的創造者，在企業，他有絕對無關。

在沒有業務

這裡沒有什麼是不賣的！ 機械尤其是恢復了博物館，並展出後。 如果有多餘的錢，購設備，在俄羅斯還是在國外被發現。 迄今為止，作為該停車場的恢復多台機器，例如，將不會被補充到。 首先，價格上漲，二 - 設備的等待恢復比瓦迪姆Zadorozhnyj做一個巨大的數額。

該博物館的生活僅僅是由於樓層的租賃收益投資於發展。 這種經濟方案允許提供自負盈虧，補貼從國家博物館沒有收到，不能等待。 並且該方案或壞，不管是好的，但它的作品。 成立博物館於2003年，就在那時，第一磚鋪設。 沒有在今天的數字，當然展品。 然後，它是不是採取租賃土地，並開始建立太貴了 - 沒有過高，那將需要今天大量的空間。

公務員職位

富有的人 - 數十億美元的賬目。 這些人 - 數字本身。 他們生活有了這筆錢和他們一起死。 如果沒有創造改變它們的美麗。 博物館 - 不是一個企業，和國家的熱愛。 然而它的工作原理。 修復技術後不會產生畫作的修復。

在這裡，我們需要的不只是技術知識，而且深厚的歷史：任何不遵守 - 從原來的出發。 大師所涉及的恢復，對任何時期的教訓機動車輛的深處，他們需要知道和維修設施，適當的時間的技術。

它的創作者， 愛好者。 瓦迪姆Zadorozhnyj涉及博物館是所有生命中最重要的事業的事務。 他 - 面對門將，精心守護每件展品需要了解目前的一天，和遙遠的未來如何。 博物館瓦迪姆Zadorozhnogo - 不撿，博物館 - 保存。

關於展品

恢復現在只是百餘汽車，百摩托車和其他許多人。 空間嚴重不足，感覺技術瓦迪姆Zadorozhnogo博物館 - 是最大的需求和挑戰之一。 博覽會現在佔地約萬平方米。 我們必須建立一個更大的建築。 不斷尋找瓦迪姆Zadorozhnogo博物館怎麼去這樣的手段，以創造最佳的曝光技術，不僅在俄羅斯，而且在歐洲。

而現在在博物館每一輛汽車有可能獲得去，一個和所有！ 這是這個地方的主要質量，活的歷史的博物館。 讓恢復 - 一個非常昂貴的過程，但她是值得的！ 每節車廂上，繡，重新設計。 然後就不那麼重要了：汽車這個五十年代甚至更早 - 需要很長的時間和精力了。 正確的修復費用高達二十萬美元，而這只是一台機器。 如果主系統，有責任心，愛的技術，那麼一切都將必然。

在紅場遊行

我們誰生活在這個國家，有責任保護我們的過去的記憶。 包括並為舉行十一月十七遊行。 除了T-34，我國不能把任何東西！ 沒有任何一個國家在技術運行！ 也許它從所有城市和鄉村打著“tridtsatchetvorok”，其次是狀態，所有約戰。

博物館實現其在這一問題上的責任。 畢竟，有來自幾乎最後一刻，當你可以嘗試重新將代表我們的國家的歷史過去的技術。 瓦迪姆Zadorozhnyj，其傳記飾有這樣的事實為創建俄羅斯最有趣的博物館，虔誠各相關的歷史文物之一。 與夢想，很多人會導致感謝驚訝地看著紅場閱兵式。

更多關於展品

有沒有不感興趣的展品，對他們來說，就不會站在歷史。 在這裡，都是應有的尊重。 彷彿在家庭中，孩子們很多，像所有的一樣。 然而，展品 - 不是小孩子了，他們的歷史 - 不是一個母親。

這是一個曾經屬於希特勒的汽車 - “格羅瑟奔馳770”。 本次換股（現在預訂！）元首了遊行。 這，當然，世界頂級的。 你看他 - 和立場為納粹德國，“巴巴羅薩”，並氣得心臟收縮時，和無力感吸吮他的肚子。 看著這個展覽，清楚地看到和了解法西斯主義的非常內部的意識形態。

隨後，這款車被提出帕韋利奇 - 克羅地亞語獨裁者。 當贏得南斯拉夫鐵托·布羅茲，他給這輛車給斯大林。 斯大林不屑帶動敵人的機器和peredaril它在烏茲別克斯坦 - 第一書記。 已有幾十年後，汽車在技術瓦迪姆Zadorozhnogo博物館購買。 在這樣一個展覽之際收到的反饋，你可以想像。 有一個男人誰不想看到呢？ 它仍然只記得怎麼去瓦迪姆Zadorozhnogo博物館。

汽車名人

不那麼有趣的汽車 - ZIS-115。 鐵甲怪物屬於斯大林。 通過這些窗口，從時間泥濘的時間，斯大林檢查其帝國。 在後座是代表領導一個人體模型。 有點不對勁 - 斯大林從來不喜歡回頭，選擇了旁邊的一個司機座位。

“奔馳”希特勒不久dorestavriruetsya，站在展覽為斯大林汽車。 最近已經是ZIS-110B，其中又以貝利亞。 也有車，這一次，勃列日涅夫給予昂納克。 最後這款車遇到埃內斯托·切·格瓦拉和菲德爾·卡斯特羅。

有屬於這樣的人加加林，戈爾巴喬夫，葉利欽，汽車博物館祖師Pimen。 而且，當然，該機萊奧尼達Ilicha Brezhneva，他開著自己的， - 這是一個短期的雙門ZIL。 其他許多歷史人物不那麼有趣的汽車。 海軍少將霍爾蒂 - 匈牙利獨裁者，法西斯主義。 這似乎有點可想而知，而無需提示。 然而 - 汽車Genriha Shlossera，誰是化學關心的頭，希特勒的聯繫人。

空氣的故事

非常有興趣在車上，屬於航空工業米哈伊爾·伊万諾夫的人民委員的歷史。 這是“別克”在1929年組裝，幾乎沒有跑，因為它只是在90年代初重新開放。 這台機器很有可能已經被提交給官，誰去美國購買飛機發動機。 “別克”被裝上一艘可作為禮物或有利可圖的企業中甚至出現了“回退”。

越接近成為蘇聯的邊界，尤其是伊万諾夫猜有些不是一個好故事，他可能會堅持使用這輛車。 抵達後，“別克”偷偷藏在Malakhovka，並且這款新車站在車庫，直到90年代末 - 與本機機艙，在家裡畫畫，本機輪。 她被關緊被子，並在他們的潤滑膏厚的厚層......“芭蕾”。

收藏家（最近，不幸的是，已故），米哈伊爾Statsevich給了這款車的藝術瓦迪姆Zadorozhnogo博物館。 什麼是最有趣的：自1929年以來的汽車輪轂不降低。 斯大林汽車還擁有歷史時間的空氣的車輪。

顯示選擇的原則

瓦迪姆嘗試選擇Zadorozhnyj傑作，由內本能引導。 這就是為什麼博物館收藏的展品是如此的魅力，讓有關工程機械，坦克建築，航空航天，motostroyeniya時代的想法。 我買的東西在拍賣會上，一些乳房或收藏家購買。 現在，有趣的技術幾乎沒有了在俄羅斯和國外出口，或在私人收藏結束了。

在集合，它已收集瓦迪姆Zadorozhnyj，傳記是世界藝術史上的 - 這是摩托車和汽車，甚至航空珍品。 飛機的修復 - - 俄羅斯和蘇聯這應該是一個博物館的一個重要領域。 展品世界航空業是一個獨立的程序 - “勝利女神紀念碑。”

它準備一個偉大的演出航空的世紀，和Vadim Zadorozhnogo博物館 - 唯一的地方，那裡的老牌中隊目前的汽車，這是活著，“對飛”。 無處在俄羅斯更不會。 這些飛機上的翼星現在飛在各種天堂 - 在英文和法文，即使是在阿拉伯聯合酋長國訪問。

我必須承認，我們英勇的軍隊過去是到處都會得到讚賞。 而且 - 是的，這有兩個遊行在紅場飛！ 基於航空博物館部分新西伯利亞部分茹科夫斯基。 加上DOSAAF博物館將在1936年恢復機場 - 在卡盧加地區。 而且會有集結的重裝備 - 坦克。

光澤曝光

在博物館的屋頂 - 閃亮的鍍鉻和漆“奔馳”，“霍希”，“福特”和“凱迪拉克”，誕生於二十世紀上半葉。 和蘇聯的技術 - 從斯大林重裝甲豪華轎車統治者勃列日涅夫，與汽車和摩托車，光澤，毫不遜色的保護以及在這裡展出。

這些車上面飛象從高高的天花板懸掛的飛機 - 他們還收集了在二十世紀的開始。 有飛機和德語和英語，和蘇聯的生產。 老式摩托車和汽車佔據了博物館的兩層樓，他們的地下室裡，那裡的曝光等待真的只是翻新設備。 總體而言，百餘老爺車博物館的收藏。

新崗位

在初夏，有消息稱，博物館，房地產Arkhangelskoye安德烈Busygin主任解僱，他的繼任者成為瓦迪姆Zadorozhnyj。 他繼承了一個很大的問題：在這裡和違法建築就在緩衝區，甚至試圖取消保護狀態。 所有誰知道瓦迪姆Zadorozhnogo人都非常希望他和這個負擔將是對肩膀。

關於個人信息

關於私人博物館主人，瓦迪姆Zadorozhnyj，他的家人住在奧金佐沃區獨家村的個人數據，非常保護保密。 它不僅是可以理解的，但也值得特別尊重。 因此，它不是關於人如瓦迪姆Zadorozhnyj非常多的信息。 他的妻子是世界上幾乎無人知曉。 不過，他也指出，它沒有留下飾以五十萬美元賊女傭的費用。 但是竟然沒有給出名字。 這是可能的，這是一個普通的“鴨”，除了有趣的人很少。

此外，它無法評估存儲瓦迪姆Zadorozhnyj，一個更多信息 - 出生日期。 但是，出生地是。 甚至是兩個。 然而，這兩個城市相互靠近 - 烏日哥羅德和伊万諾 - 弗蘭科夫，分別位於烏克蘭西部。 教育作為瓦迪姆Zadorozhnyj - 普通的歷史老師。 這是怎麼回事！

商人Zadorozhnyj

與他在80年代初學到的技術工作。 作為教育研究所在莫斯科的學生，走穴，購買西方的烏克蘭“拉達”緊急情況，然後恢復它們，同時在莫斯科和基輔的市場。 而在實際的業務已經在80年代後期，已經在高中歷史老師在家裡工作了八年。

他喜歡教，但想錢，所以我們不得不離開。 Zadorozhnyj開始交易房地產和貿易在自己的古董店。 業務快步上山，現在是Zadorozhnyj不僅擁有在莫斯科各類房地產，酒店，幾家餐館，也有令人刮目相看的企業木材，木材，專門在西伯利亞和遠東地區的捕魚和狩獵旅遊公司。 利潤，根據Zadorozhnyj，在不花費，一切 - 在博物館裡。

生活方式

然而，博物館早已留下了愛好的位置，現在它是一個企業，和“酷”。 Zadorozhnyj不帶手機留在他不斷的旅行和商務會議。

汽車，他於1999年開始收集，購買寶馬DA3瓦特堡1939發布之後。 然後，它可以做，不要太緊張， - 兩三千元幾乎第二次世界大戰後的任何歐洲汽車vvezonny蘇聯。 然後，在我國出現了二十世紀初最“酷”的汽車。

歷史博物館

到2001年，瓦迪姆Zadorozhnogo的集合增長如此之快，他決定發布它作為一個汽車俱樂部。 在那裡，當然，我們在收緊其維護修復者古董汽車，專家。 因此，一定的行政結構已創建。 博物館的建築開始在一個廢棄的領域。

2004年，收集了包括幾十輛老爺車。 他們從莫斯科工業區被運，在一個全新的三層技術中心的存儲位置，並在一年內完成，博物館商店。 早在2008年，建立了複雜的，在那裡把博物館的主體部分的主體建築。 所有這一切需要的投資不低於2000萬美元，據專家。

附近的博覽會將是車輛的修復車間，服務，維修，保養，機整地造勢，和各種retroprobegam的，復古摩托車和診斷實驗室的修復車間。 還有就是博物館的服務和現代汽車的服務。 訂單很多 - 各地價格昂貴的別墅，精英山寨村莊。