GAZ-32213 - 國內汽車行業的驕傲

模式的發展和創造的歷史包括許多階段。 自從蘇聯以來， 高爾基汽車廠一直 是生產中等噸位卡車的絕對領導者。 其產品積極應用於國民經濟各個環節。 中等噸位“GAZON”在每個貨運企業中都是不可或缺的。 20世紀80年代末，從事商業活動的小型私營合作社越來越多。 對於任何商店，您需要一輛卡車或一輛卡車。

目前在提出一個小型低噸位汽車的問題，因為不是每個人都可以容納一個巨大而貪婪的GAZ-53。 高爾基設計局已經開始創建一個全新的低噸位機器，隨後將在人們的“瞪羚”之間流行起來。 最初計劃在“Gazelek”上製作，但是在1 9 9 6年，高爾基工廠開始連續生產GAZ-32213小巴。 它具有相同的特性和相同的承載能力（1500公斤）。 而在那一刻，他變得非常受歡迎。

GAZ-32213 - 特點

來自裝配線的小巴在各種各樣的身體變化。 這是貨物和客貨車。 在機艙的高度方面，有兩個版本的機身，以及乘客座位數量的三個選項。

GAZ-32213：技術規格 和尺寸

小型貨車相互不同，根據技術特點 - 機器配備三種發動機（所有這些都是汽油並在AI-92上運行）。 此外，GAZelle還提供以下單元：UMZ-4215和ZMZ型號4025和4026.它們與 手動變速箱 一起工作，速度為5檔。 身長5.5米，軸距為2.9米。 小型貨車有一個容量為70升的坦克。 同時，Gorkovskiy奇蹟的平均燃油消耗量不超過每100公里跑12升。

班車

值得注意的是，這輛車主要是作為企業運輸的小型貨車。 但由於成本低廉，服務態度不俗，新型GAZ-32213被私營公司從事路線運輸所積極使用。 不久之後，開發了一種更加寬容的瞪羚版，擁有大量乘客座位，最適合路線運輸（2705型）。

優點和缺點

“GAZelle”的優點在於其操縱性和操作簡便性（儘管缺乏動力轉向）。 由於延長罩，可以免費使用發動機。 駕駛室具有極好的視野和可調方向盤。 非常可靠的製動系統 缺點包括構建質量差，夏季發動機過熱頻繁，塑料包層元素質量差（僅在30攝氏度以下的溫度下熔化）。 機艙內沒有正常通風。 離合器片 幾乎每個季節都要改變（頻率為一萬公里）。