GAZ“老虎” - 一個真正的不妥協的野獸

優雅捕食者跳 - 形容高爾基Avtosrtoiteley創建的唯一途徑。 事實上，不是機器，而是一個野獸。 第一氣體“老虎”表現出他的獠牙在2001年，軍事裝備國際展覽會在阿布扎比。

在內部，該怪物幾乎6升渦輪增壓發動機康明斯B205，其產生超過200馬力。 他給車子有自信的越野路況。 GAZ“老虎”配備了六速變速箱。 SUV巡航速度 - 每每小時140公里。 懸掛是獨立的 - 它幾乎沒有變化從BTR-80借來的。 增加離地間隙和輪胎自動壓力控制使汽車sverhprohodimoy。 這款車還可以在公共道路上安全運行。 有一個後視攝像機，氣候控制。 雖然，當然，嘎斯“老虎” -是，首先，在 戰爭機器 與所有隨之而來的情況。 例如，玻璃不落 - 只為步槍縫隙。

機器的控制可以很容易地轉向助力。 這些誰知道如何處理與普通民用車，GAZ駕駛“虎”不織是沒有問題的。 只是需要習慣於大小。

儘管來勢洶洶的樣子，而不是和平的名字，“老虎”的管理很聽話。 氣動制動器， 獨立懸掛 和大量的技術性的東西做騎它是非常簡單的。

由於懸架（高達300毫米），車的偉大歷程，完全沒有區別在哪裡以及如何駕駛。 推進各類顛簸，橫檔或其他障礙物，最大懸掛有點搖擺“老虎”的。 GAS正面配備了只有兩個座位，在它們之間的高傳輸隧道。 位置便利槓桿變速箱和施捨。 儀表盤 組織大約相同於民用車輛-速度計，轉速計，燃料和溫度計。

“老虎”泰格不會沒有裝甲的皮膚。 為了比較，BTR裝甲前額6保護等級，並且只在第三側。 在“老虎”第五圓形裝甲符合防護等級。 卡拉什尼科夫的車輛保持隊列（7.62毫米）的，以及玻璃和車輪設計用於至少三個結果的吸收。

對於捕食者本土元素 - 它肯定野生動物。 我們的“老虎”也不例外 - 沙丘，雪 - 中下諾夫哥羅德獸馴服任何條件下感覺就像回家。 “老虎”不怕泥 - 得益於懸掛的特殊設計的賽車感覺很容易在沼澤，並且可以克服福特深一米半。

在公開的外觀後，立即很多發燒友已經開始比較GAZ“老虎”與美國悍馬。 表面相似肯定是存在的。 棱角分明的機身，放置在車輪的邊緣，小窗口 - 它是絕對多數的軍隊越野車的肖像。

可以說：“老虎” - 是一個不妥協的機器猛獸！

在零售業，你可以找到GAZ“老虎”。 數以百計的 - 它的價格從60“kilobaksov”軍事選項，以及民間開始。