道奇Dart（“道奇Dart”）：規格，價格及評論（圖）

美國汽車道奇Dart是在底特律的工廠生產1960至1976年。 由於道奇汽車公司自1928年以來是汽車Craysler的一部分，它被設計在了克萊斯勒身體平台。 在1959年底特律車展的新模式是作為一個緊湊型轎車的城市。 然而，所謂的“達斯”這樣只能是一個延伸。 隨著2997厘米年和1830年厘米軸距的車不屬於這個定義之下。 美國龐大的豪華轎車六十年代初在大小不願下降，但在一個聲音的買家宣稱，累到在加油站和服務站支付一筆款項精彩。

強大的引擎 - 的主要區別飛鏢模型

“道奇Dart”大小僅下降在1963年時，汽車是一個深改型和修改考慮到人口的需求。 更新飛鏢立刻成為整個美國流行，它的銷售額增長了好幾倍。 時間最流行的汽車 - “普利” - 讓位給新機市場的顯著部分。 可靠性和耐用性 - 很快“道奇Dart”確定的汽車，競爭力排在首位的最重要的標準。 該機器配有強大的發動機體積3.7至7.2升6缸直列和V形“八”。 平均功率動力為235升。 秒，這是罰款高速風扇。

普及機

普及道奇Dart，這些特徵本身不壞，促成了各種提供給客戶選擇。 該車在2-和4門轎車，雙門轎跑車，雙門斜背，敞篷和通用的修飾而產生。 選項還提供了一個選擇：基本設備塞內卡，先鋒和範圍“奢侈”鳳凰的平均值。

1962年，措辭進行了修訂，並道奇Dart被指定完整性：330飛鏢，飛鏢440和省道220道奇波拉500經濟版已經為中度手段買家，其中通過使用低成本的建築材料和最小發動機成本要便宜很多開發電源。 這種模式非常適合年長的美國人。

GTS和掃平的修改

在1968年340下線的第一個“道奇Dart”GTS修改這是第四代了車。 該機器配有275升的發動機容量。 一。 的6.5升體積。 然而，該模型沒有考慮消費稅，因為巨大的引擎罩下沒有餘地真空制動助力器，也不得不放棄了動力轉向。 大笨重的車成了難以管理和很快失去了市場需求。

一年之後被釋放，另一種修改 - 道奇Dart掃平。 這種模式與類型“硬頂”的體取代了雙門轎車，並在其最好的表現出自己，同時它發生在“道奇”的路線。

然後將模型發布帶充電器，這也被證明是不成功的普通旅行和迅速進入汽車飆車類赫斯特赫米飛鏢引擎。 它釋放被暫停在1969年。

魔鬼與乾草叉

1970年，公司以“克萊斯勒”續陣容，釋放另一車輛在高速公路上高速行駛。 這是一個道奇Dart惡魔，第五代的模型。 汽車一直是製造商和基督教社會組織在美國之間的激烈辯論的主題。 引擎蓋上的會徽看起來很有挑戰性 - 惡魔拿著叉子。 三年之內，它持續了訴訟，這就造成了汽車製造商的名稱和標誌必須由法院被取消。 “魔域”並沒有成為用乾草叉魔鬼從發動機罩消失，汽車在道奇Dart掃平的修改的一個進展順利。

飛鏢和警察

規格道奇Dart包括的在寬範圍內獨立的組件和零件統一。 因此，新的汽車改裝並不難。 外觀尊貴有機鏈接身體的各個部位，雕刻前擋泥板，當它繼續車門和下限閾值，然後將整個側壁順利進入後翼和行李箱的框架上。 所有外部的整體性和完整性的印象。

汽車人影快速，低耕種機在中央有凸起的前後懸，完美融合。 這是因為顯著提出出挑，提供高吞吐量的機器，型號為道奇Dart已經選擇裝備警察部隊在美國。 該局制定了特殊目的載體“達特A38特種警察”提供了強大的電池，增強懸掛和超高效剎車。 然而，出於某種原因，警方沒有表現出熱情，當美國政府提供的警衛訂購新車。 在“飛鏢A38特種警察”，開始去加州，主要在洛杉磯和文圖拉縣。 縱觀美國警察的休息首選前進和道奇鳳冠道奇摩納哥。

汽車倖存者

道奇Dart是指一些家庭居住的美國車。 並不是每一個模型經受住了連續生產的16年期。 此外，汽車裝配廠則散佈在美國的幾個州和加拿大，這是一定的困難有關。 然而道奇Dart被生產了直到1976年，那麼它的產量被削減，隨著工廠產能需要建立一個更現代的汽車。 所有產生“飛鏢”，工廠停了下來，而在其他國家，如巴西，哥倫比亞和阿根廷，這個問題持續了三年。 在“道奇Dart”在墨西哥的生產並沒有停止直到1990年。

現代飛鏢

如今工廠“克萊斯勒”生產模式道奇Dart SXT，最後生成這個家族的超現代模式。 這款車採用了最好的前輩，並繼續改善。 緊湊型轎車是在底特律在2014年的汽車成就的擴展展覽揭幕。 這款車是家庭傳說中的“道奇”的，自1960年以來生產的另一名代表。 該車配有傳統的強大引擎。 最新的一代車型的潛力是毋庸置疑的，它承諾與世界領先的汽車製造商的最新進展進行競爭。