車載GPS導航儀Prology IMAP的5600：評論，規格

汽車導航設備設施幾年被認為是一個先決條件配置甚至低廉的機型。 和導航來，在各種設計。 這可能是一個額外的模塊作為停車雷達的一部分，和多媒體系統的支持功能。 但最準確且易於管理的設備是在一個單獨的外形規格。 這些設備包括便攜式和模型Prology IMAP的5600。 這種導航注意到許多優勢，其中最主要的是與地圖數據機械相互作用點評。 但是有一個儀器還弱點是重要的考慮因素。

關於模型的一般信息

該模型代表平均段汽車導航設備，提供相應的能力。 開發商所提供的單位與公司“Navitel”，它的工作原理是晨星處理器的新軟件。 這種組合導致了設備的性能。 此外，汽車的GPS導航儀製造商從Prology有效的操作的不同之處的信號接收的條款。 根據業主，在正常條件下，它能夠同時地從16顆衛星跟踪信號。

按照設計，該模型仍然接近預算類。 創作者堅持極簡主義的概念，導致身體得到小，但功能。 在其表面上被佈置在必要的控制元件，連接器和安裝槽。 優化設計的優點有機地填充融入價格Prology IMAP的5600。 在國內市場上的設備的價格是4,5-5萬。擦。 這一點，當你考慮到模型的質量 - 尤其是對有競爭力的產品。

該設備的一般特性

該設備看起來不錯，並根據官方的運行參數。 卡快速處理由於使用的Windows成為可能得益於強大的處理器，以及便於設備的處理。 提供給導航Prology IMAP的5600具體相同的功能，現介紹如下：

• 處理器頻率 - 800兆赫。
• 64 - 接收器信道的數量。
• RAM器件 - 128 MB。
• 內部手機內存容量 - 4 GB。
• OS - Windows CE版本6。
• 接收器類型 - 內部天線。
• 該設備的尺寸 - 13,5x8,5x1,2見。
• 重量 - 180℃。

屏幕尺寸

該模型是配有一個小型5英寸的顯示屏，這反映了映射信息。 矩陣式 - LCD，所以圖像質量可以讓我們考慮的圖像細節，甚至在一個適度的屏幕。 這有助於最佳分辨率480 * 272。 但對於現代司機在此畫面最吸引人 - 這是一個觸摸控制的原則。 創作者並沒有完全放棄硬件按鈕，但工具的主菜單直接傳送到敏感的顯示器。 這是一個很好的導航用的視圖汽車人體工程學的觀點出發，因為駕駛員將不必摸索每次側鍵執行操作命令。 導航器也允許您調整圖像的亮度和對比度，控制照明等。D.

電力供應

該設備通過一個適配器B.電源通過與容量950毫安/小時的聚合物鋰離子電池實現經由單獨的電源電路12相連接。 在實踐中，使用的注意的是，在汽車的點煙器插座的連接填充充3-4小時。但與完整的接口的幫助下，可以進行練習和使用計算機，包括一台筆記本電腦。 在這種情況下，能量含量發生6-8小時。至於電池壽命，它在Prology IMAP的5600很謙虛。 評論說，設備的電池維持運轉3小時，平均。 在一方面，這個範圍也無所謂，因為導航儀可以連續對機器的操作過程中供電。 但另一方面 - 經常使用車載電源的成為負載的電池，這是不是最好的方式會影響其耐用性。

軟件

軟件餡和內容瀏覽器供應公司“Navitel”。 早在模型的串行版本配備了製圖材料的最新版本。 在未來的版本中，你可以使用Prology IMAP的5600軟件。 更新“導航5”，例如，可以免費，以現代形式NM3。 此版本的優點包括，缺乏必要的卡片索引。 用戶也並不需要一個路線。 所有的輔助操作自動執行。 例如，國內安裝的路線的發生為幾秒鐘，所述系統考慮“Navitel.Probki”的證言，並選擇最合適的方向。

出現並且提高靈敏度與預定路徑上離開設定軟件加法。 自己卡Prology IMAP的5600在新的HD格式已成為可用，使您可以查看一個5英寸的屏幕上的內容有詳細的可視化分析。

實用

儀器不應僅被視為與製圖材料相互作用的工具。 為了這個目的，GPS模式的基本操作。 此外，該設備支持多媒體模式，您可以收聽音頻內容，觀看視頻內容，以及讀文本和啟動遊戲。 然而，在其他應用方面，該設備沒有什麼不同的財富。 在這個版本中，車載GPS導航儀提供了一個計算器和校準觸摸屏。 可選的儀器的較大部分集中在瀏覽器的功能。 在本節中，可以注意到，並提到了路由，和語音消息的自動功能，以及途徑和裝卸區的計算。

正面評論

最積極的響應接收到的屏幕和軟件導航軟件。 觸摸板工作準確，穩定地和無延遲，和發送顯示明亮鮮豔的圖像與良好的細節。 它值得讚揚和軟件內容Prology IMAP的5600。 評論並不表示只對操作系統的shell，如材料“Navitel”。 此外，該器件具有一個內置卡的事實，開發商會定期提供質量目標計算機調整。

要特別重視和技術堆砌，這實際上和處理地圖。 在這一部分中，存在缺乏地圖，接收的質量保證和器件的可靠性之間的暫停下載和轉換。 另外值得注意的是該設備的風格和設計。 在基本版本Prology IMAP的5600黑色的特徵在於一個愉快的塑料軟接觸，橡膠表面類似。 但可與金屬化改性刑警，融合到汽車的現代內飾。 與此同時住房擁有堅實的組件，這是在開發過程中不給劃傷等技術的噪音。 誠然，在塑料表面，如很多人說的，但保留了指紋。

負面評論

你應該與結構的細微差別開始。 第一用戶感到失望安裝系統。 該組提供了一個吸盤，它在不確定性的整體狀態保持裝置迅速，甚至崩潰。 因此，它最初被建議來獲取普遍安裝外殼，能承受機械應力和振動的大象。 也有外形模型的批評。 特別是，他們批評的顯示尺寸。 儘管如此， 導航系統 溢價製造商提出的方式用於大尺寸屏幕，其反映在用戶要求的其它段的裝置。 在另一方面，該解決方案的缺點是由顯示Prology IMAP的5600質量補償。 評論還表明，不是每個人都是一個巨大的屏幕能夠提供相同程度的清晰度的。 而且它不是在談論與大尺寸顯示器的安裝，部署和運行相關的問題排除在外。 儘管如此，緊湊的一個重要特點對於許多受害者和使用翻譯視覺信息的便利性。

結論

價格區間為4-5萬元。容易找到的導航操作方面的吸引力。 至少，這是中間段和這些產品的要求比在預算類別要高得多。 另一件事是，製造商經常增加其車型的地位由於新技術，optsional和各種小功能。 在此背景下，它被標記在一個良好的導航儀，它不僅廣泛的功能，而且還主要任務的質量性能。 和IMAP-5600模型只是不同之處在於促進與地圖服務“Navitel”司機的相互作用。 導航和工作由於強大的處理器的質量和人體工學控制。 互補鹼基工具箱自動卡管理裝置的特徵還在於高精確度和動作的速度。