綜合直升機公司“俄羅斯直升機”

“俄羅斯直升機”是直升機製造公司，為軍隊和民用航空生產直升機。主持設計師，連續工廠及相關企業。

“俄羅斯直升機”（下圖）是一個全週期的公司，其中絕對包括所有技術部分：開發，生產，銷售，服務和維修。

對這一綜合集團產品和服務的需求相當大。直升機技術首先由俄羅斯機構（FSB，國防部，緊急情況部），航空公司和其他大型公司獲得。

例如，2010年，簽署了交付Utair40（航空公司）MI-8/47型直升機的合同。這是俄羅斯商業運營商與製造商之間締結的最大合同。此外，國防部計劃在未來七年內購買約1000架直升機，包括MI-28N夜間獵人和鱷魚KA-52（作戰，新俄羅斯直升機）。

今天，協會不僅考慮直升機設備的生產和貿易，還考慮了“開發生產銷售維修利用”的整個週期。

其實呢，“俄羅斯直升機”公司已經推出了售後服務方案，到2020年應該把俄羅斯直升機的市場份額提高到30％。所有部件的交付和維修和維護申請的分發委託給直升機服務公司（俄羅斯直升機的子公司）。

應該指出，這家公司是主要直升機製造商的名單。該產品在世界上大多數國家都有需求。對獨聯體，中東，拉丁美洲，非洲和太平洋的俄製直升機的需求最大。

今天協會的主要任務是最受歡迎的設備的現代化，包括輕型Ansat和MI-34S1直升機。歐洲航空安全局（EASA）頒發的證明是優秀的多用途直升機КА-32А11ВС的證書不僅增加了銷售額，而且開通了新市場，也提高了整個協會的評級。

目前，俄羅斯直升機正在實施有希望的項目。已經開發出了整個型號範圍，包括MI-34S1，KA-226T，MI-171M，MI-38，KA-62，Ansat等流行機型。

開發銀行為與多功能輕型直升機КА-226Т的串聯生產開發和組織項目開通融資，並提供了具有增加的承載能力MI-38的直升機。此外，新型高速直升機的工作也開始了。一架直升機MI-8/17期待深度升級（MI-171A2型號的工作名稱）。

但是特別興趣就是由俄羅斯的新型直升機（“未來的直升機”）所表現出來，開發人員應該在2025年之前決定出現“填補”。機載設備的基礎將包括所謂的人工智能（神經網絡）。設計師的任務是創造一個機器，考慮到最具創新的發展。未來模式概念的基礎也應包括飛行安全，環境友好等指標。