米格31BM：規格。 米格31：最好的所有功能

米格31BM是世界上最通用的戰鬥機攔截遠遠之一。 在超音速飛機叫獵狐犬，這意味著國際編纂“狐狸獵犬。” 在各方面最好的 - 我們可以自信地說米格31說。 它的目的是探測和極高海拔消滅敵人，在所有條件。

的故事

在“米格31BM”已經獲得批准，只有在70年代初期。 在此之前，幾年創造攻擊戰鬥機米格31的領導下，蘇聯的軍事最好的工程師 A. Chumachenko。 自1975年以來，該項目是由K.瓦西裡領導。 在他的肩膀上，不僅僅在於他的超音速飛機的概念的發展，但它的測試。

最初，截擊機米格31BM可以在白天擊中目標。 漸漸地，導航設備得到完善。 在1976年春天就決定實施飛機一整套新的電子跟踪的程序。 由於這種擴展和打擊戰鬥機的能力。 所以，在船上是用雷達相控天線。

這架飛機是建立在“串聯”，也就是說，劇組只好只能容納兩個人。 傳單上釘扎駕駛功能，並且導航 - 操作數據的處理。 第一次成功的試驗飛機發生在1978年末，半以後，蘇聯政府的決定，該項目已完成。

特徵差異系列

米格31BM具有原始米格31的幾個重要特色。 這尤其適用於載雷達複雜。 與此設備能夠檢測在秒船員多達24個目標。 此外，其中有三分之一是可以在同一時間被攻擊。

在與抗輻射防護米格31BM規範還強調。 它包括這樣的導彈發射器的25MPU-X，X-29T，31P-X等。 此外，可以升級該系列的顯著特徵，包括激光制導系統。 展位的特別安排已經被設計為乘員的舒適性。 現在，飛行員能夠接收有關信息的及時戰術訓練。 此前，指揮官無法知道是什麼讓他的領航員。 為了監視對角10英寸的局面配備座艙多功能顯示器。 導航儀，又得到了顯示雷達數據的機會。

設計戰鬥機

31BM模型滑翔機是米格-25的基礎上發展起來的。 當設計一個特別的關注了一個機構，能夠承受提升負荷比以前的版本多出25％。 殼由50％的鋼，高強度鋁合金的33％和鈦的13％的。 火箭筒半固定在殼體內。

在米格31BM技術發動機特性類似於圖-134的原型。 我們談論的是發動機D-30F6，並於1979年開發的。 這種強大的模塊化發動機，噴管和加力燃燒室。 在戰鬥機的方法來啟動“發射軌道。” Vibrogorenie自動消除關節收藏家。 發動機本身是由鈦，鐵和鎳。

雷達功能

米格31BM - 多用途戰鬥機的新一代。 其對敵方雷達的主要優點是普遍的，它由只有兩個現代化體系。 首先是所謂的“壁壘”。 它被放入服務於1981年。 該系統能夠在200公里的距離，以檢測具有0.5％的誤差的概率的地面目標。 在空中視距是35公里。 “壁壘”能夠同時攻擊8個通道。 這架戰鬥機是可以擊中的“死循環”的目標。

其他雷達“屏障-M”於2008年開始服役。 它能夠飛起來的目的320公里和290公里的失敗的檢測。 目前，這些特點在世界上沒有一個戰士。 另外，“屏障-M'嵌入teplopelengator 8TP能夠檢測活靶子，即使在惡劣的氣候環境56公里。

該軟件包包括米格31的數字系統和抗干擾性。

說明：性能特點

長度版本31BM戰鬥機為21.6米13.5米跨度。質譜超音速裝置為21.8噸。 滿載的最大重量 - 到47噸17000升燃料箱的總體積。 在加力總發動機推力是31000千克力。 為業務過載的最大閾值 - 5G。 難怪最“頑強”世界戰鬥機正是米格31BM。

車載設備的技術特性允許達到3000公里每小時超音速攔截速度屏障。 在這種巡航加速度等於2500公里每小時。 不加油的戰鬥機能可達的距離飛至3000公里。 天花板高度 - 20.5公里。 不加油飛行時間平均為3.3小時。

武器特性

在完成米格31BM具有23毫米炮mnogosnaryadnaya系列GS-6-23M，和導彈R-33，P-40T，R-60和R-60M。 值得注意的是，GSH-6-23M的安裝率。 它是由80轉每分鐘。

佈置在衣架導彈系統6。 外加兩分FMB。 錨式懸索橋均勻地塗在身體和翅膀。 打擊樂器安裝 包括在4火箭大和中程病變。 升級後的系統模型有SD P-77與4彈。 戰鬥機武器能夠使乘員擊中目標的高精度無論在地面和空中。 轟擊通過激光導航進行。 總有效載荷的最大重量 - 9噸。

要求修改

自“米格31”的實施揭發了大量的飛機不同的變化。 其中最流行的是這些米格31BM。 不僅能這種多用途超音速攔截攻擊遠距離目標，同時也為了開拓得益於新一代的集成雷達。 簡體版模擬米格是-31B。

型號字母“D”和“我”的目的是發射小型衛星電話。 米格31LL是空氣的實驗室。 戰鬥機31M增加了武器和經常用作轟炸機。 模型“PV”和“E”是導出選項。

應用戰鬥機

代米格31被設計用來替換塗-128和蘇15的過時版本。 在1984年的戰士秋天到達的位置蘇聯空軍在庫頁島。 經過10年對俄羅斯的餘額大約三百攔截。 這是第二次車臣戰爭期間控制空氣這些翅機。 在2014年，政府決定升級米格31的行列所有現有的。 預計在5 - 6年的所有老車型系列將升級到米格31BM。

迄今為止，該型戰機在勘探中使用。

基礎和出口

在米格31BM規範，從字面上讓人眼花繚亂。 這就是為什麼這些戰鬥機在其他國家的需求。 儘管如此，大多數設備是俄羅斯空軍的位置。

迄今為止，31BM模型是基於6軍用機場。 他們大多是在Elizovo - 30單位。 以下是Borisovsky Khotilovo基座（24個）和中央的角度（14個）。

對出口米格-31的含量領先的國家是哈薩克斯坦。 在卡拉幹達機場為610個基地的一部分，是33戰鬥機。