杜拉鋁 - 銅，鎂和錳的添加的高強度鋁基合金：性能，生產和使用的

硬鋁 - 它是由鋁，鎂，鋅和錳的多元合金。 在生產過程中加入到混合物和其它組分。

品種硬鋁合金

根據某些規格合金有其分類。

它包括這樣的類型的硬腦膜：

• D1。
• D16。
• D17 D19和。
• D18。

它們在成分和生產工藝不同。

D1 - 所述第一類型的鋁。 他的名字自1908年以來一直沒有改變。 該組合物也保持不變（鋁，銅，鎂和錳）。 合金D16考慮耐用和鎂的前期高比例不同。 杜蘭品牌D17 D19和是耐熱。 D18 - 具有少量的鎂和銅的合金。 它具有延展性。

注。 除了硬腦膜的主要成分中加入矽和鐵。

適用範圍

杜拉鋁 - 一組重要的工業金屬，它在任何設施建設的發展起到了至關重要的作用。 如今，這種金屬在造船有效地使用，管道各種用途的建設，高速列車以及更多的建設。 這是由於該材料的高品質特性，並以其優異的技術特性。

鋁，每公斤的價格，其中50-75 P的變化，長期建設的所有部門使用。 他不僅是塑料的，但強烈的金屬。 正是出於這個原因，它成為用於生產硬鋁合金的基礎。

這種金屬的外觀吸引了該機的關注。 在20世紀首次出現的飛機在杜拉鋁為主要結構材料。 他失去耐腐蝕性，因為它在生產鎂和矽的使用，但比鋁更強。

文章類型由金屬製成

硬鋁 - 一個高強度合金，從該不同的材料製造。 他們可以在農場（私人置業的再生），並以工業規模使用。

硬鋁產生下列物質：

• 管道;
• 片;
• 板;
• 棒。

硬鋁管可以成型和圓形的。 他們在範圍和某些特性是不同的。

標記硬鋁管道作為最終處理的結果：

• “M” - 塑料和軟質材料。
• “N” - 管具有降低的強度指示。
• “T” - 硬化已自然老化過程的金屬。
• “T1” - 這經歷淬火和人工時效的管道。

注。 大多數產品均採用硬鋁合金D16品牌。

硬鋁管可以是薄壁或厚壁。 這兩種觀點都有效地用於建築。 所述第一類型的管的壁厚為0.5〜5毫米。 第 - 6-150毫米。 厚壁管在較大的範圍內呈現。 它們的直徑 - 30-300毫米，壁厚 - 6-40毫米。

從硬鋁異形管也可以是不同類型的。 產品參數：

• 長度 - 1.6米;
• 部 - 10h10-60h60毫米;
• 壁厚 - 1.5毫米。

重要的。 所有這種類型的材料是根據GOST製備。

杜拉鋁板材在建築領域也成為流行。 它們的厚度在0.3mm和10mm之間變化。 它們被廣泛應用於戶外裝飾工程。 在使用專用運輸提出了其被賦予了防滑特性硬鋁板材。 您還可以在樓梯，牆板，創建分區和許多其他的設計建造使用這種金屬。

從硬鋁為它的外觀板類似於列表，但具有更大的厚度 - 60毫米。 與此指數產物長度為500毫米。 它們用於各種建築和工業用地的建設。

硬鋁條 - 肥大輪廓，其橫截面可以是圓形，六邊形和正方形。 它的主要優點是實用性。 該材料是相當有延展性和完美切割。 該產品具有低重量。

規格硬鋁

金屬賦予了優異的品質特徵。 這一事實在人類活動的各個領域發揮其受歡迎程度顯著的作用，以及應用程序。

硬鋁 - 一個高強度的金屬。 根據不同的標籤，它能夠經受各種機械和物理影響。 該合金不能吸收水分。 儘管如此，鋁製產品都受到它的影響。

注。 硬鋁合金未賦予防腐性能。 出於這個原因，產品的表面必須塗（防止受潮）。

熔點約650度的硬鋁。 金屬輕巧實用，可靠耐用。 它可以在與區域任何氣候條件下使用。 最受歡迎合金的產品給他們帶來了成本低。

杜拉鋁的缺點

儘管優異的技術性能，金屬有很多缺點的。 首先，硬鋁經不起電化學作用。 其次，它不能被連接到鑄鐵或鋼。 第三，在比鋁小的50度硬腦膜的熔點。 後者起著飛機或火車的建設具有重要的作用。

生產

製造合金的過程是在高科技設備執行：高爐，發射腔，等等。 將熔融金屬倒入模具中並放置在用於煅燒的腔室。 在這個過程中，該合金失去其特性和變軟。

此後，使其經受自然老化過程。 它以20度的空氣溫度需要不到24小時。 還有人工老化的過程。 該合金被放置在一個特殊的腔室中。 這個過程大約需要3-4個小時。

注。 只有通過硬鋁生產的所有階段後，將會獲得較高的強度和可靠性。

應當指出的是，更高的質量被認為是與自然老化過程的合金。 它的使用壽命比金屬人工老化的過程要長得多。